Filtru di cabina Auto. Induve hè? Frequenza di rimpiazzamentu.

Filtru di cabina: induve si trova, cumu rimpiazzà - a frequenza di rimpiazzà u filtru di l'aria di cabina

Ci hè un odore sgradevule in a cabina, è i finestri si nebbianu? Questu hè facilmente eliminatu - basta à cambià u filtru di a cabina è dopu micca solu a vittura, ma ancu u corpu vi ringraziarà.

A vittura hè una vera dispensa di filtri, è ùn parlemu micca di u troncu di un cunduttore risparmiu. U funziunamentu nurmale di una creazione meccanica hè difficiule o impussibile se l'aria, l'oliu, u carburante è, infine, l'elementu di pulizia in a trasmissione automatica hè diventatu inutilizabile. Almenu ùn sò micca scurdati è cambiati regularmente. Ma ci hè un filtru, spessu scurdatu. Hè occupatu à pulisce l'aria chì entra in a cabina è ùn hè micca u menu impurtante per a qualità di vita.

Induve hè u filtru di cabina

Spessu pò esse truvatu in l'area di a guantera - si trova daretu à ellu o sottu, cum'è, per esempiu, in Renault Logan. In certi vitture, l'elementu di pulizia hè situatu sottu à u cappucciu. U paradossu hè chì parechji di l'automobilisti chì avemu intervistatu ùn sò ancu cunuscenti di u locu di l'elementu di pulizia - a quistione li confonde. Chì pudemu dì di osservà a freccia di a so sustituzione nantu à un "carru" utilizatu? Se ci sò prublemi cù truvà l'abitatu di u filtru, allura u manual (manuale di operazione è mantenimentu) vi diciarà accuratamente o aiutà à i fori tematichi.

U scopu di u filtru di cabina

U compitu di questu elementu hè di purificà l'aria chì entra in a vittura, chì "in a strada" hè spessu una mistura chì hè francamente periculosa per a salute. A superficia di a superficia in e grande cità hè saturata di gasi di scarico, emissioni di l'imprese industriali è altre sustanzi. Per esempiu, u cuntenutu di diossidu di nitrogenu, formaldehyde è benzapyrene hè aumentatu in l'aria di a capitale. À l'autostrade, a cuncentrazione di ogni sbulicata hè significativamente superata, è i motoristi "floating" in l'"oceanu chimicu" sò soprattuttu duru. Standing in parechje ore di trafficu d'estate in una tranquillità cumpleta o, Diu ùn ci vole, in tunnel chì si trasformanu in camere di gas, è ùn ci hè nunda à dì.

Speremu chì avete digià capitu chì ùn deve micca guardà u filtru di a cabina senza cura è à traversu i vostri ditte - vi permette di mantene a salute à un gradu o un altru tenendu particelle di fuliggine, sabbia è polvera, è in u casu di più "avanzatu" elementi, chì sarà discutitu quì sottu, sustanzi dannusu è allergens.

I sintomi di un fallimentu di filtru di cabina sò evidenti è ben marcati. Prima, i vetri si nebbianu più spessu da l'internu. Siconda, quandu si move, l'internu cumincià à attaccà l'odori sgradevoli. Infine, u terzu, quandu a ventilazione hè attivata, u polu serà notevuli.

L'abitanti di e grande cità chì si scurdanu di cambià u filtru sperimentanu i sintomi di sopra assai più spessu di l'automobilisti chì passanu soprattuttu u tempu fora di e zone metropolitane. Hanu ancu a pussibilità di cunnosce altre manifestazioni assai più disturbanti, cuminciendu cù un mal di testa è finiscinu cù u risicu di malatie gravi.

Tipi è tipi di filtri

I guardii di a cabina sò divisi in dui gruppi principali - anti-dust (paper) è carbone. U primu usa carta o fibra sintetica cum'è un elementu di filtru, chì pò esse elettrificati per attruverà a materia suspesa. Prima chì e particelle fini sò filtrati, ci hè una capa di pre-filtru. Elementi di stu tipu sò capaci di catturà a polvera, a fuliggine è u polline di a pianta, chì provoca assai inconvenienti à l'allergii, ma ùn ponu micca affruntà i sustanzi tossichi. Di solitu sò i più boni.

Filtru di polvera cunvinziunali (carta) è filtru di carbone

In quantu à i filtri di carbone, u so disignu hè più cumplessu è destinatu à una efficienza più alta. Prima, i sustanzi nocivi entranu in a capa di pre-filtru, dopu in a seccione di particelle fini, è infine, sò catturati da granuli di carbone attivatu poroso, chì ùn si trovanu micca in filtri di carta cunvinziunali. Eccu, per esempiu, hè quellu chì unu di i mudelli di filtru RAF più prezzu, secondu u fabricatore: un revestimentu antibacterial è antifungu, carbone attivatu cù bicarbonate di sodiu è una capa chì intrappulà l'allergeni più cunnisciuti. Un veru sistema di purificazione di l'aria! Tali elementi multilayer anu svantaghji è questu ùn hè micca u prezzu - i filtri di carbone travaglianu cumplettamente, mentre chì a parte di carbone, destinata à a pulizia fina, eseguisce e so funzioni assorbenti. I sperti dicenu chì a deteriorazione pò accade prima di l'espertu.

Cumu rimpiazzà u filtru di cabina

Cambià u filtru stessu hè di solitu abbastanza simplice, ma ci sò sfumature. Allora, in certi vitture, a prucedura si faci una o duie volte, mentri àutri mudelli necessitanu più travagliu. Tuttu dipende di quantu hè un accessu faciule à u sistema di pulizia. Per esempiu, nant'à u Nissan Almera Classic, u prucessu pigghia uni pochi di minuti - vi tocca à caccià u glove box (glove box), daretu à u quali ci hè un filtru di cabine removable. Nisun strumentu speciale hè necessariu per u travagliu.

Ciò chì avete bisognu di sapè à cambià u vostru filtru di l'aria di cabina

In ogni casu, in certi machini, hè più difficiuli di ghjunghje à u locu di implementazione è hè pussibule installà l'elementu micca abbastanza strettu o currettu. Inoltre, ci hè a pussibilità di rompe qualcosa durante u prucessu di stallazione - tali casi sò cunnisciuti. In questu sensu, i nostri cunsiglii per voi: prima di l'azzioni eccitanti, ùn esitate micca à guardà in u manuale è tradiziunalmente amparà l'infurmazioni utili da ellu o cercate aiutu da i camaradi sperimentati.

Istruzzioni step-by-step

STEP 1 - Aprite a guantera.

Aprite a guantera è pigliate u cuntenutu.

STEP 2 - Eliminate a leva di stop.

A tappa limite hè situata à u latu drittu di a guantera. Basta sfilà da u pin.

STEP 3 - Svuotate a guantera.

Afferra a parte anteriore è posteriore di a guantera, pressendu inseme finu à chì i clips laterali liberanu. Avà chì i lati sò liberi, pudete abbassà tutta a guantera per vede u bisellu à u duct di filtru di l'aria di cabina.

STEP 4 - Eliminate u vechju filtru di l'aria di cabina.

Elevate i latches nantu à i lati di u pannellu frontale è trascinate à u latu per revelà u compartmentu di u filtru. Avà pudete solu caccià u vechju filtru di a cabina, attentendu à ùn sparghje a polvera, a terra è i detriti da u filtru in a vittura. Quandu sguassate u vechju filtru, fate attenzione à quale direzzione puntanu e frecce. Indicanu a direzzione di u flussu d'aria.

STEP 5 - Pulite a camera di filtru è verificate e guarnizioni è guarnizioni.

Prima di installà un novu filtru di l'aria di cabina EnviroShield, aspirate a camera di u filtru è poi sguassate cù un pannu umitu per caccià i residui. Verificate a cundizione di e guarnizioni è i sigilli per verificà chì ùn anu micca bisognu di rimpiazzà.

STEP 6 - Installa un novu filtru d'aria di cabina.

Assicuratevi chì u novu filtru di cabina currisponde à u vechju. Doppiu verificate chì e frecce nantu à u novu filtru puntanu in a listessa direzzione di u vechju filtru chì avete eliminatu è inserite u novu filtru.

STEP 7 - Installa è assicurate a guantera.

Una volta chì u filtru hè in u locu, basta à rimpiazzà a faceplate, chjappà a guantera in u locu, reinstallà u restrittore è rimette tuttu in a guantera.

U filtru di l'aria di cabina in questu esempiu si trova daretu à a guantera. U vostru pò esse sottu à u trattino, di solitu da u latu di u passageru. I filtri sottu u pannellu ponu esse sguassati spessu senza alcunu arnesi, aprendu solu una piccula porta. I filtri situati sottu u cappucciu ponu esse bisognu di a rimuzione di altre parti. Per accede à elli, pudete avè bisognu di caccià l'alloghju di a grilla di ventilazione di u cappucciu, i spazzole di asciugamani, u reservoir di lavapiatti o altri elementi. Vede u manuale di serviziu di u pruprietariu per i dettagli.

Frequenza di sustituzione

A rigularità di l'aghjurnamentu di l'elementu di filtru hè regulata da u fabricatore, ma una cosa hè l'intervallu di fabbrica è "un pocu" sfarente hè e cundizioni di u funziunamentu attuale. Vi cunsigliemu di fà una ispezione periodica è cambia se ne necessariu, perchè a cundizione di u filtru dipende di l'ambiente di a vittura. In e grande cità, u purificatore hè sottumessu à assai stress, a so inspezione micca pianificata hè qualchì volta necessariu è à volte deve esse cambiatu più spessu. U stessu s'applica à i filtri in vitture chì guidanu nantu à e strade di terra è di sabbia.

Se ùn avete micca operatu cù cunsiglii di fabbrica, allora i cunsiglii nantu à a freccia hè diversu - da rimpiazzà ogni 10-15 mila chilometri à l'aghjurnamentu, basatu annantu à u statu attuale, chì pò volte sorprende. In i casi avanzati, u filtru sguassatu hè spaventoso per mantene in e vostre mani: un elementu imbrugliatu ùn solu ùn ferma di travaglià, ma cù u tempu si trasforma in un terrenu di crescita per i batteri è u muffa. Avà imaginate s'ellu ùn esisteva micca !