Lavemu indipindentamente u sistema di raffreddamentu di u mutore
Cunsiglii per l'automobilisti

Lavemu indipindentamente u sistema di raffreddamentu di u mutore

U mutore di combustione interna hà bisognu di rinfrescamentu puntuale. Se qualcosa hè sbagliatu cù u sistema di rinfrescante, a vittura ùn hà micca longu per guidà. Hè per quessa chì u cunduttore hè obligatu à monitorà a cundizione di stu sistema è periodicamente lavate. Hè pussibule di fà ellu stessu? Iè. Scupritemu cumu si faci.

Perchè lavà u sistema di rinfrescante

L'elementu principale di u sistema di rinfrescante hè u radiatore. Diversi tubi sò cunnessi à questu. À traversu elli, l'antifreeze entra in a giacca di u mutore, chì hè una cullizzioni di picculi canali. Circulando per elli, l'antifreeze sguassate u calore da e parti di freccia di u mutore è torna à u radiatore, induve si rinfriscà gradualmente.

Lavemu indipindentamente u sistema di raffreddamentu di u mutore
Dopu avè lavatu u sistema di rinfrescante, a scala è a terra sò eliminate da i tubi di u radiatore

Se a circulazione di l'antigelu hè disturbata, u mutore surriscaldarà è s'appoghja. Per eliminà una tale rottura, serà necessariu una rivisione maiò. U flussu puntuale di u sistema di rinfrescante permette di evità l'interruzzione di a circulazione di l'antifreeze è prutegge u mutore da u surriscaldamentu. Hè cunsigliatu di lavà u sistema ogni 2 mila chilometri.

Perchè u sistema di rinfrescante si sporca?

Eccu i causi più cumuni di a contaminazione di u sistema di raffreddamentu:

  • scala. L'antigelu, chì circula in u mutore, si riscalda à una temperatura assai alta. Calchì volta ancu bolle. Quandu succede questu, una strata di scala appare nantu à i mura di i tubi di u radiatore, chì diventa più grossa ogni annu è eventualmente principia à interferiscenu cù a circulazione normale di u coolant;
  • antigelu di mala qualità. Circa a mità di i refrigeranti nantu à i scaffali oghje sò falsi. A maiò spessu, l'antifreeze di marchi cunnisciuti sò falsi, è solu un specialista pò spessu ricunnosce un falsu. L'antifreeze falsu cuntene assai impurità chì obstruiscenu u sistema di rinfrescante;
  • antigelu di età. Ancu un refrigerante d'alta qualità pò sguassate a so risorsa. À u tempu, i particeddi di metalli minuscule s'acumulanu in questu da e parti di freccia di u mutore, chì porta à un cambiamentu in a so cumpusizioni chimica. Dopu quì, ùn pò più caccià in modu efficace u calore da u mutore. L'unica suluzione hè di rimpiazzà, dopu à lavà u sistema;
  • fallimentu di u sigillu. Cumu l'esitatu sopra, u sistema di rinfrescante hà assai tubi è tubi. I tubi ponu crack o scoppiu in u friddu cù u tempu. I tubi d'acciaio in u radiatore spessu corrode. In u risultatu, a strettezza di u sistema hè rottu, è a terra si mette in i cracks, cambiendu e proprietà chimiche di l'antifreeze è interferiscenu cù a so circulazione.

Schema generale per lavà u sistema di raffreddamentu di u mutore

U schema per lavà u sistema di rinfrescante hè sempre u listessu. L'unicu differenzi sò in i cumpusizioni di flussu utilizati è u tempu di a so esposizione à u sistema.

  1. A vittura principia è corre per 5-10 minuti. U mutore hè poi permessu di rinfriscà per 20-30 minuti.
  2. U pozzu di drenu si apre, l'antifreeze hè versatu in u cuntainer sustituitu. Scaricate u liquidu di rinfrescante solu dopu chì u mutore s'hè rinfriscatu. Altrimenti, pudete piglià una brusgiata chimica seria.
  3. U liquidu di lavatu sceltu hè versatu in u sistema. U mutore principia di novu è corre per 10-20 minuti (a durata di l'operazione dipende di u pruduttu sceltu). Allora u mutore hè spentu, rinfriscà, a cumpusizioni di detergente hè drenata.
  4. L'acqua distillata hè versata in u so locu per lavà i resti di u pruduttu. Forsi una parte di l'acqua ùn serà micca abbastanza, è l'operazione duverà esse ripetuta parechje volte finu à chì l'acqua drenata da u sistema hè cumplettamente pulita.
  5. Una nova parte di antifreeze hè versata in u sistema di flussu.

Acidu Citru

L'automobilisti sperimentati lavate cun successu i sistemi di rinfrescamentu cù l'acidu citricu ordinariu.

Lavemu indipindentamente u sistema di raffreddamentu di u mutore
L'acidu citricu diluitu in acqua - un vechju detergente pruvucatu

Corrode a ruggine è scala bè, senza pruvucà a corrosione di i tubi:

  • una suluzione hè preparata in proporzioni di 1 kilogramu d'acidu per un bucket di 10 litri d'acqua distillata. Se u sistema ùn hè micca assai contaminatu, u cuntenutu di l'acidu pò esse ridutta à 900 grammi;
  • u mutore cù l'acidu in u sistema di rinfrescante viaghja per 15 minuti. Ma dopu chì si rinfriscà, l'acidu ùn drena micca. Hè lasciatu in u sistema per circa una ora. Questu permette di ottene u massimu effettu.

Acitu

Pudete ancu lavà u sistema cù l'acitu di tavulinu ordinariu:

  • U pruduttu hè preparatu cusì: 10 ml d'acitu hè pigliatu per 500 litri d'acqua distillata;
  • a suluzione resultanti hè versata in u sistema, a vittura principia è corre per 10 minuti;
  • u mutore hè disattivatu, a suluzione acetica hè drenata solu dopu à 24 ore.

Video: lavate u sistema cù l'acitu

sciacquare u sistema di rinfrescante di u mutore cù ACETU !

Soda caustica

A soda caustica hè una sustanza estremamente corrosiva chì corrode rapidamente i tubi in u sistema. Per quessa, solu i radiatori sò lavati cun ellu, avè sguassatu prima da a vittura. Inoltre, u radiatore deve esse di ramu.

S'ellu hè fattu d'aluminiu, ùn pò micca esse lavatu cù soda caustica. Eccu cumu si faci:

L'acidu latticu

L'opzione di lavaggio più esotica. Ùn hè micca faciule per un motorista ordinariu per acquistà l'acidu latticu: ùn hè micca dispunibule in vendita libera. Hè pruduciutu in a forma di un concentratu 36% pulveru, da quale hè necessariu di ottene una suluzione àcida 6%. Per ottene, 1 kg di polveru hè dissolutu in 5 litri d'acqua distillata. A suluzione hè versata in u sistema, è u cunduttore conduce una vittura per 7-10 km. Allora a cumpusizioni hè drenata, è u sistema hè lavatu cù acqua distillata.

Serum

U latte hè una bona alternativa à l'acidu latticu. Perchè hè assai più faciule per ottene. U serum ùn diluisce nunda. Hè solu filtratu attraversu parechji strati di gasa.

Hè necessariu strain 5 litri. Allora u latte hè versatu in u sistema di rinfrescante, è u cunduttore viaghja 10-15 km cù questu "antifreeze". Dopu questu, u sistema hè lavatu.

Coke

Coca-Cola cuntene l'acidu fosforicu, chì dissolve perfettamente a scala è a contaminazione più persistente:

Formulazioni spiciali

L'automobilisti domestici in generale preferanu lavà i sistemi di rinfrescante cù composti LAVR.

Prima, pudete truvà in ogni tenda, è secondu, anu u megliu valore per i soldi. U risciacquamentu hè realizatu in cunfurmità cù u schema generale è l'istruzzioni nantu à l'imballu di u pruduttu.

Cumu ùn lavà u sistema di rinfrescante

Eccu ciò chì hè categuricamente micca cunsigliatu per riempie u sistema:

Cumu impedisce a contaminazione di u sistema

U sistema di rinfrescante di u mutore si sporcherà in ogni modu. U pruprietariu di a vittura pò solu ritardà stu mumentu. Per fà questu, duvete aduprà solu antifreeze d'alta qualità acquistatu da una tenda certificata. Iè, un tali liquidu costarà più. Ma questu hè l'unicu modu per evità l'otturazione prematura di u sistema.

Allora, se u cunduttore vole chì u mutore di a vittura funziona bè, deve cuntrollà currettamente a pulizia in u sistema di rinfrescante di u mutore. Se questu ùn hè micca fattu, pudete scurdà di u funziunamentu normale di a vittura.

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