Riparemu indipindentamente u fasciu di fronte nantu à u VAZ 2107

A sospensjoni frontale di una vittura hè unu di i dispositi più carchi. Hè ella chì piglia tutti i colpi, ella "mange" picculi bocchi in a superficia di a strada, impedisce ancu chì a vittura si ribalta in curve strette. Unu di l'elementi più critichi di a sospensjoni hè u fasciu di fronte, chì, malgradu a struttura massiva, pò ancu fallu. Pudete riparà voi stessu? Iè. Scupritemu cumu si faci.

Scopu di u fasciu

U compitu principale di u fasciu trasversale hè di impedisce chì i "sette" si chjappà in una fossa quandu passanu u prossimu turnu à alta velocità. Quandu a vittura passa u turnu, a forza centrifuga cumencia à agisce nantu à questu, tendenu à scaccià a vittura fora di a strada.

Hè u fasciu chì impedisce à a vittura di basculà in una fossa in una volta brusca.

Ci hè un elementu di torsione elastica in u fasciu, chì, in casu di una forza centrifuga, "torce" i roti di i "sette" è cusì contru à a forza centrifuga. Inoltre, u fasciu trasversale furnisce un supportu supplementu à u mutore VAZ 2107. Hè per quessa, quandu hè dismantellatu, u mutore hè sempre appiccicatu nantu à un blocu speciale.

Descrizzione è fissazione di u fasciu

Strutturalmente, u fasciu hè una struttura massiva in forma di c fatta di dui fogli d'acciaio stampati saldati inseme. À l'estremità di u fasciu ci sò quattru studs à i quali l'armi di sospensjoni sò attaccati. I pins sò pressati in i recessi. Sopra i studs sò ochju cù parechji buchi. I bulloni sò avvitati in questi buchi, cù quale u fasciu hè avvitatu direttamente à u corpu di u VAZ 2107.

I principali disfunzioni di u fasciu

À u primu sguardu, u fasciu pare esse un elementu assai affidabile chì hè difficiule di danni. In a pratica, a situazione hè diversa, è i patroni di i "sevens" anu da cambià i raghji più spessu di ciò chì vulemu. Eccu i mutivi principali:

• deformazione di u fasciu. Siccomu u fasciu hè situatu sottu à u fondu di a vittura, una petra pò entra in questu. U cunduttore pò ancu chjappà u fasciu nantu à a strada, se i roti di fronte cascanu di colpu in un foru particularmente prufondu chì u cunduttore ùn hà micca avvistu à tempu. Infine, u camber è u toe pò esse micca adattatu bè nantu à a macchina. U risultatu di tuttu questu serà u listessu: a deformazione di u fasciu. È ùn deve esse grande. Ancu s'è u fasciu si curva solu uni pochi millimetri, questu inevitabbilmente affettarà a manipolazione di a vittura, è dunque a sicurità di u cunduttore;
• cracking di fasciu. Siccomu u fasciu hè un dispositivu sottumessu à carichi alternati, hè sottumessu à fallimentu di fatigue. Stu tipu di distruzzioni principia cù l'apparizione di una crepa nantu à a superficia di u fasciu. Stu difettu ùn pò esse vistu à l'occhiu nudu. Un fasciu pò travaglià cù un crack per anni, è u cunduttore ùn mancu suspettà chì qualcosa hè sbagliatu cù u fasciu. Ma in un certu puntu, un crack di fatigue cumencia à prupagarià in u fondu di a struttura, è si propaga à a velocità di u sonu. È dopu à una tale rottura, u fasciu ùn pò più esse operatu;
  

  I travi incruciati nantu à u VAZ 2107 sò spessu sottumessi à fallimentu di fatigue
• tirando fora u fasciu. U puntu più debule di u fasciu trasversale sò i perni di muntatura è i studs di i bracci di sospensjoni. À u mumentu di un forte impattu nantu à u fasciu, sti bult è studs sò simpliciamente tagliati da i lugs di u fasciu. U fattu hè chì i lugs sò sottumessi à un trattamentu termale speciale, dopu chì a so durezza hè parechje volte più grande di a durezza di i fasteners. In u risultatu, u fasciu si rompe solu. Di solitu succede solu da un latu. Ma in certi casi (assai rari), u fasciu hè tiratu fora di i dui lati.
  

  Bolt chì hè statu tagliatu à mezu à u lug di a traversa

Sustituitu a traversa in u VAZ 2107

Prima di passà à a descrizzione di u prucessu, deve esse fattu un paru di spiegazioni:

• prima, rimpiazzà u fasciu trasversale nantu à i "sette" hè un travagliu assai tempu, perchè l'aiutu di un cumpagnu serà assai utile;
• in siconda, per sguassà u fasciu, vi tuccherà à appiccà u mutore. Dunque, u cunduttore hà bisognu à avè un parancu o un bloccu di manu simplice in u garage. Senza sti dispusitivi, u fasciu ùn pò micca esse eliminatu;
• terzu, l'unica opzione accettabile per riparà un fasciu in un garage hè di rimpiazzà. I seguenti dettagli perchè questu hè cusì.

Avà à l'arnesi. Eccu ciò chì avete bisognu per fà funziona:

• novu fasciu trasversale per VAZ 2107;
• set di socket heads and knobs;
• 2 prese;
• Lanterna;
• inseme di chjave di chjave;
• cacciavite piattu.

Sequenza di travagliu

Per u travagliu, vi tuccherà à aduprà un pirtusu di vista, è solu chì. U travagliu nantu à un passaghju di strada ùn hè micca pussibule, postu chì ùn ci hè nunda di riparà u bloccu per appiccà u mutore.

1. A vittura hè stallata nantu à un foru di vista. I roti di fronte sò ghjunti è sguassati. I supporti sò stallati sottu à u corpu (parechji blocchi di lignu stacked nantu à l'altri sò generalmente usati cum'è supporti).
2. Cù l'aiutu di chiavi aperte, i bulloni chì tenenu a carcassa protettiva inferjuri di u mutore sò svitati, dopu chì a carcassa hè sguassata (à a listessa tappa, i mudguards frontali ponu ancu esse svitati, postu chì ponu interferiscenu cù u travagliu ulteriore). .
3. U cappucciu hè avà cacciatu da a vittura. Dopu quì, sopra à u mutore hè stallatu un dispositivu di elevazione cù un cable. U cable hè invucatu in lugs spiciali nantu à u mutore è allungatu per impedisce chì u mutore cascà dopu chì u fasciu hè eliminatu.
   

   U mutore di a vittura hè appiccicatu nantu à un bloccu speciale cù catene
4. I bracci di sospensione sò svitati è eliminati da i dui lati. Allora i surgenti più bassi di l'ammortizzatori sò sguassati (prima di caccià, duvete assicurà chì sò completamente rilassati, vale à dì, sò in a so pusizioni più bassu).
   

   Per caccià a primavera cù una chjave aperta, u stand hè unscrewed contru à quale a primavera riposa.
5. Avà ci hè accessu à u fasciu. I noci chì assicuranu u fasciu à i monti di u mutore sò svitati. Dopu avè svilatu sti nuts, u fasciu deve esse sustinutu da quì sottu cù qualcosa per escludiri cumplettamente u so spustamentu dopu chì hè completamente disconnected from the side members.
   

   Per unscrew i noci nantu à i monti di u mutore, solu una chjave hè aduprata
6. I bulloni principali di fissazione di u fasciu chì u tenenu nantu à i membri laterali sò svitati. E prima, quelli chì sò situati in l'orizontale sò unscrewed, dopu quelli chì sò situati verticalmente. Allora u fasciu hè currettamente disconnected from the body and removed.
   

   U fasciu pò esse sguassatu solu svitando tutti i fasteners è appiccicà in modu sicuru u mutore
7. Un novu fasciu hè stallatu in u locu di u vechju fasciu, dopu chì a sospensjoni frontale hè riunificata.

Video: sguassate u fasciu frontale transversale nantu à u "classicu"

Cumu caccià un fasciu nantu à un VAZ Zhiguli cù e vostre mani. Sustituitu u fasciu di un vasu Zhiguli.

Circa a saldatura è a diritta un fasciu dannatu

Un principiante chì decide di saldare cracks di fatigue in un garage ùn hà micca l'equipaggiu o cumpetenze adatti per fà. U stessu s'aplica à u prucessu di allistà un fasciu deformatu: per pruvà à diritta sta parte in u garage, cum'è dicenu, "à u ghjinochju", un motorista principiante pò solu deformà u fasciu ancu più. È in u centru di serviziu, ci hè un dispositivu speciale per i travi dritti, chì vi permette di restaurà a forma originale di u fasciu literalmente finu à un millimetru. Un puntu più impurtante ùn deve esse scurdatu: dopu a riparazione di u fasciu trasversale, u cunduttore hà da esse torna à aghjustà u camber è u toe-in. Questu hè, avete da andà in u centru di serviziu à u stand in ogni casu.

Dopu tuttu ciò chì sopra, l'unica opzione di riparazione raziunale per un cunduttore principiante hè di rimpiazzà u fasciu trasversale. È solu i specialisti cù e cumpetenze è l'equipaggiu appropritatu devenu esse impegnati in a risturazione di un fasciu danatu.

Cusì, pudete rimpiazzà a traversa in un garage. A cosa principal hè di realizà currettamente tutte l'operazioni preparatorie è in nisun casu caccià u fasciu senza prima appiccà u mutore. Hè stu sbagliu chì i cunduttori novi chì sò novi à u disignu di i "sette" spessu facenu. Eppo, per a risturazione è u raffinamentu di u fasciu, u cunduttore duverà turnà à specialisti.