L'errore di u driver più cumuni - scopre ciò chì deve circà
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L'errore di u driver più cumuni - scopre ciò chì deve circà

L'errore di u driver più cumuni - scopre ciò chì deve circà Duranti l'anni, l'accidenti sò stati duminati da l'accelerazione, l'overrunning è u sorpassu impropriu. Inoltre, ci hè un altru fattore - una mala valutazione di a situazione di u trafficu. L'errori piglianu pedaghji scuri. In u 2016, 33 664 accidenti sò accaduti nantu à e strade polacche, in quale 3 026 persone sò morti è 40 766 ferite.

A famosa "discordanza di velocità" irrita assai cunduttori, ma hè un sbagliu chì parechji automobilisti facenu. Cumminatu cù miopia, questu porta à parechji accidenti gravi. Inoltre, ci sò errori in a decisione è in a tecnica di guida.

U cunduttore hè u ligame più debule

Sicondu stimi di a polizia, finu à u 97% di tutti l'accidenti sò causati da i cunduttori. Statistiche mostra quantu dipende di noi, l'utilizatori di a strada, è quanti sbagli facemu.

I cunsiquenzi più gravi sò errori in a valutazione di a situazione. A maiò spessu, sottovalutemu a vitezza di un'altra vittura, a distanza in manuvra nantu à a strada - soprattuttu à u sorpassu - è e cundizioni climatichi. Se simu in fretta è spinghje u pedale di gas più forte, hè faciule d'entra in una situazione periculosa. L'annu passatu, 1398 accidenti sò accaduti solu quandu u sorpassu. In u risultatu, 180 persone sò morti.

Ci scurdemu di risicu

Misjudgment di a velocità di l'altri veiculi o simplicità assente o, à u cuntrariu, impatienza portanu ancu à a restrizzione di u dirittu di strada. In u 2016, stu cumpurtamentu hà purtatu à 7420 343 accidenti in quale 7195 persone sò morti. Per paragunà, aghjustemu chì a discrepanza trà a velocità è e cundizioni di u trafficu hà causatu 846 accidenti, in quale XNUMX persone sò morti.

Parechje accidenti di trafficu si verificanu per fallimentu di mantene una distanza sicura trà i veiculi. L'annu passatu, questu risultatu in 2521 accidenti. U bumper riding hè sfurtunatamenti un casu cumuni è un sbagliu seriu chì pò avè cunsiquenzi gravi. Parechji automobilisti anu ancu prublemi cù l'uscita curretta da a strada principale à a secondaria. I cunduttori spessu signalanu a so intenzione di vultà troppu tardi, o ghjudicheghjanu a situazione, assumendu chì una vittura cù un signale di turnu à manca supererà o superà un altru veiculu.

Concentrate nantu à a guida

Pò esse ancu periculosu di guidà à bassa velocità, cum'è quandu si retrocede. In u 2016, 15 persone morse in accidenti causati da l'esekzione incorrecta di sta manuvra. L'errore più cumuni in a retrocedura ùn sò micca attenti, ghjudicà a distanza, è guidà cù finestre nebbiose chì riducenu a visibilità. Un altru sei persone morse per via di un turnu incorrectamente eseguitu.

Succece chì a causa di un accidentu o scontru hè guidatu da u core, senza attentu à i segni. Parechji cunduttori ignoranu ancu i pedoni. Un sbagliu cumuni è assai periculosu hè di ùn dà priorità à i pedoni è di sorpassà à i crucivia. Spessu sopravalutemu i nostri punti di forza. Andemu malgradu esse stanchi. Ogni annu si addormenta à u volante o si stanca.

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A volte i cunduttori si scurdanu di fucalizza nantu à a guida mentre guidanu. Quandu si mettenu daretu à a rota, accendenu sigarette, scuzzulate a cendra da u sediu, aghjustate u sediu, o gode di a vista da a finestra laterale. Parlà à u telefunu senza un kit di mani libere hè pruibitu, ma ùn hè micca raru di vede un cunduttore cù un telefunu à l'arechja.

Cause più cumuni di accidenti *

Discrepanza trà a velocità è e cundizioni stradali - 7195

U dirittu di strada ùn hè micca cuncessu - 7420

Sorpassu sbagliatu - 1385

Fallu di dà priorità à i pedoni - 4318

A mancanza di mantene una distanza sicura trà i veiculi - 2521

Turnu sbagliatu - 789

A mancanza di rispettu di e regule di semafori - 453

Evitate Dodge - 412

Evasione anomala - 516

A traversata hè sbagliata per e biciclette - 272

Reverse invalidu - 472

Stanchezza o dorme - 655

* Dati da a Direzzione Generale di a Pulizzia per u 2016. U numeru tutale di accidenti hè 33664.

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