U più vitture in u mondu

Nant'à e pagine di e riviste di l'automobile è i siti web, diverse valutazioni di vitture sò publicate cù una freccia invidiable: i vitture più caru, i vitture più prezzu, i migliori SUV, i vitture più arrubati. Prima di u prossimu annu novu, u TOP 10 megliu vitture di l'annu esce hè determinatu.

Avemu, nant'à e pagine di u nostru autoportal Vodi.su, vuleria solu scrive nantu à e vitture di a categuria "più-più": i più grandi, più chjuchi, più venduti o vitture senza successu in tutta a storia di l'industria automobilistica.

I vitture più grande

I più grandi sò, sicuru, i camioni dump minieri.

Ci sò parechji mudelli quì:

- Belaz 75710chì hè stata lanciata in 2013. E so dimensioni sò: 20600 mm long, 9750 largu è 8170 altu. Pò purtà 450 tunnellate di carica, è u record hè 503 tunnellati. Dui motori diesel sò capaci di furnisce 4660 cavalli. Equipatu di dui tanki cù un voluminu di 2800 litri ognunu. Hè quantu carburante cunsumu per 12 ore di funziunamentu à piena carica, ma se a carica hè stata spartuta trà i camioni dump ordinali di u tipu KAMAZ, "manghjanu" parechje volte più carburante.

- Liebherr T282B - hà una taglia più modesta - solu 14 metri di lunghezza. Pesa 222 tunnillati scaricati. Capace di purtà 363 tunnellate di carichi. U diesel di 20 cilindri produce 3650 cavalli.

- Terex 33-19 Titan - capacità di trasportu di 317 tunnellate, altezza cù un corpu elevatu - 17 metri, u tank cuntene 5910 litri di carburante diesel, è u mutore di 16 cilindri sviluppa una putenza di 3300 cavalli.

Tali camioni dump sò pruduciuti in pocu copie. Ma i grandi SUV sò pruduciuti in massa, per nome alcuni di elli:

- Ford F 650/F 750 Super Duty (cunnisciutu ancu com'è Alton F650). A so lunghezza hè 7,7 metri, pesu - 12 tunnillati, propulsatu da un mutore di benzina di 10 cilindri 7.2 litri. U salone hà 7 porte, ci hè ancu una versione pickup. Hè statu urigginariamente cuncipitu cum'è un camionu ligeru, ma l'Americani s'hè innamuratu è hè adupratu cum'è una vittura di famiglia.

- Toyota mega cruiser - u più altu veiculu off-road (2075 mm), pruduttu sia per i bisogni di l'armata sia cum'è un veiculu civile seriale. Hè dutatu di un turbodiesel di 4 litri cù una capacità di 170 cavalli.

- Ford Excursion - SUV full-size cù una lunghezza di 5760 millimetri. Hè statu pruduciutu cù parechji tippi di mutori, u più grande di quale era un mutore di diesel di 7.3 cilindri di 8 litri cù 250 hp.

Ebbè, serà interessante di ricurdà i più grandi limousines:

- Cavaliere di mezzanotte - in fattu, questu ùn hè micca una limusina, ma solu un semi-rimorchiu cù un trattore equipatu per vive. A so lunghezza hè 21 metri. Dentru u trailer, truverete tuttu ciò chì avete bisognu, cum'è più s'assumiglia à un vagone di trenu presidenziale: un salone, un bar, una doccia, è cusì. L'area di u spaziu internu hè di 40 metri quadrati, vale à dì, cum'è un picculu appartamentu di dui camere.

- Sognu Americanu - Limousine di 30 metri, chì hà:

• dui cabine di cunduttore, cum'è in un trenu - davanti è daretu;
• 12 assi di rota;
• dui mutori;
• jacuzzi, è micca in a cabina, ma nantu à una piattaforma separata.

Ma u più impurtante hè l'helipad ! Una tale limusina di 30 metri serà più longa di un trenu di strada intera, è ùn puderete micca cavalcà in a cità, per quessa chì 2 cabine per u cunduttore sò equipati - hè più faciule solu di spustà da una cabina à l'altru. chè di vultà.

I vitture più chjuche

Ricunnisciutu cum'è a più chjuca vittura di pruduzzione Sbuchjate P50, chì hè statu pruduttu in Inghilterra à a mità di l'anni 60. A so lunghizza era solu 1,3 metri, wheelbase - 1,27 metri. In fatti, era un carru motorizatu ordinariu piantatu nantu à una basa di trè roti, una persona hè stata posta in a vittura è ci era spaziu per un saccu.

mutore di 49 cc spressu 4,2 cavalli. L'interessu in stu zitellu apparsu in u 2007, dopu avè statu mostratu in u famosu show Top Gear. Dapoi u 2010, a pruduzzione hè stata ripresa in picculi lotti di 50 pezzi nantu à l'ordine. True, un tali piacè custarà 11 mila dollari, ancu s'ellu in l'anni 60 costa circa 200 liri britannichi.

A data, i vitture di pruduzzione più chjuche sò:

• Mercedes Smart Fortwo;
• Suzuki Twin;
• Fiat Seicento.

Se parlemu di i SUV più compacti è crossovers, allora hè impussibile di passà da i seguenti mudelli:

- Mini Countryman - a so lunghezza hè pocu più di 4 metri, ma vene cù trazione frontale è trazione integrale è un mutore diesel di dui litri abbastanza putente.

- Fiat Panda 4 × 4 - lunghezza 3380 millimetri, pesu 650 kilogrammi, equipatu di motori di benzina di 0,63 è 1,1 litri.

- Suzuki Jimny - 3,5 metri di lunghezza, SUV full-fledged, cù trazione integrale è un mutore diesel di mezu litru.

I vitture più putenti

Avemu dedicatu un articulu à u tema di i vitture più putenti in u nostru situ web Vodi.su. Ùn hè micca difficiule d'invintà chì quì ci saranu vitture sportive. Ci hè una cumpetizione assai forte in questu segmentu.

Per 2014, u più putente hè statu cunsideratu Aventador LP1600-4 Mansory Carbonado GT.

Questa hypercar hè capace di 1600 horsepower, 1200 N/m torque à 6000 rpm. Fan di a guida rapida, sta vittura costarà 2 milioni di dollari. A vitezza massima hè 370 km/h.

Ùn hè micca assai inferior à ellu Mercedes-Benz SLR McLaren V10 Quad-Turbo Brabus White Gold. U so mutore hè ancu capaci di sprime 1600 hp. è disperse a vittura à centinaie in 2 seconde.

U prezzu di stu supercar hè ancu dui milioni "verde". Ma a vitezza massima hè un pocu più bassu di quella di Lamborghini - 350 km / h.

Nissan GT-R AMS Alpha 12 hè u terzu trà e vitture più putenti. A so putenza hè 1500 cavalli, a vitezza hè 370 km / h, max. torque di 1375 N / m hè ottinutu à 4500 rpm, accelera à centinaie in 2,4 seconde. È cù tutti questi indicatori, custa assai menu - 260 mila dollari.

Se parlemu di u SUV più putente, allora stu locu appartene ghjustu à Gelendvagen - Mercedes-Benz G65 AMG.

Preparate 16 milioni di rubli è riceverete:

• mutore di 12 cilindri cù un voluminu di 6 litri;
• putenza 612 hp à 4300-5600 rpm;
• accelerazione à centinaie in 5,3 seconde, vitezza massima - 230 km / h;
• cunsumu di l'A-95th - 22,7 / 13,7 (città / autostrada).

Dopu venenu i seguenti mudelli:

• BMW X6 M 4.4 AT 4 × 4 - 575 л.с .;
• Porsche Cayenne Turbo S 4.8 AT - 550 л.с.;
• Land Rover Range Rover Sport 5.0 AT 4×4 Supercharged — 510 л.с.

Macchine più vendute

A vittura più venduta era Toyota Corolla. Da u 1966 à lugliu 2013, circa 40 milioni di veiculi sò stati venduti. Duranti stu tempu, 11 generazioni sò state liberate. A vittura hè listata in u Guinness Book of Records.

U sicondu postu va à un pickup full-size Ford F-Serie. Per più di 20 anni hè stata a vittura più venduta in i Stati Uniti. I primi vitture sò stati fora di a linea di assemblaggio in u 1948, è 33 milioni di sti vitture sò stati venduti da tandu.

In terzu postu hè a "Cara di u Populu" - Volkswagen Golf. Circa 1974 milioni di unità sò state vendute da u 30.

Ebbè, in quartu postu hè assai cunnisciutu da tutti noi VAZ. Dapoi u 1970, circa 18 milioni di Zhiguli 2101-2107 sò stati pruduciuti. Sò stati mandati à l'esteru sottu i nomi Lada Riva è Lada Nova (2105-2107). Ebbè, s'è vo cuntà inseme cù u so prototipu Fiat 124, chì in un tempu era ancu assai attivamente pruduciutu in fabbriche in Italia, Spagna, Bulgaria, Turchia è India, allora in u tutale hè più di 20 milioni di unità.

E vitture più belle di u mondu

U cuncettu di bellezza hè relative. Tuttavia, basatu nantu à a simpatia di e persone di tuttu u mondu, i TOP 100 vitture più belle sò stati compilati. A maiò parte di sta lista hè occupata da diverse rarità di l'anni 30-60, per esempiu Delahaye 165 Convertible 1938. Questa roadster pareva veramente bè per u so tempu.

Ebbè, se parlemu di u nostru tempu, allora i più belli vitture di 2013-2014 eranu:

• Jaguar f-type - un roadster di dui posti cù un V5 di 8 litri cù una capacità di 495 hp;
• Cadillac CTS hè una berlina di classa cummerciale, a so versione carica CTS-V hè dutatu di un mutore di 6 litri cù 400 hp, chì accelera a vittura à centinaie in 5 seconde, è a vitezza massima hè 257 km / h.
• Maserati Ghibli - una berlina di classa cummerciale relativamente assequible (65 mila dollari), per tutta a so bellezza è u putere, hè sempre cunsiderata a berlina più affidabile è sicura di sta classa secondu Euro NCAP.

Puderia ancu esse nutatu McLaren P1 per u so design aerodinamicu futuristicu è Aston Martin CC100 - u roadster originale cù dui cockpits.

E vitture più brutte

Ci sò stati vitture in a storia di l'industria di l'automobile chì sò stati previsti per avè un grande avvene, ma per via di a so apparenza ùn anu mai trovu i so clienti.

SUV compactu Isuzu VehiCROSS cuncipitu cum'è un mudellu per tuttu u segmentu. Sfurtunatamente, hà vindutu assai male da u 1997 à u 2001 è u prugettu hà da esse annullatu. True, i cineasti anu apprezzatu u so aspettu è ancu apparsu in a serie "Mutants X".

Citroën Ami - una vittura assai inusual, soprattuttu u so front-end, daretu à l 'ingegneri di disignu francesi, troppu fattu qualcosa. Eppuru, a vittura hè stata venduta, ancu s'ellu ùn hè micca assai bè, da u 1961 à u 1979.

Aston Martin Lagonda - una vittura cù un cappucciu assai longu è u listessu sproporziunamentu posteriore sproporzionatu. Hè vale a pena dì chì una versione aghjurnata di l'Aston Martin Lagonda Taraf hè stata liberata di pocu tempu, in particulare per i sheikh arabi. "Taraf" significa "lussu" in arabu.

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