Diagramma di bobina d'ignizione à 3 fili (Guida cumpleta)
Cuntenuti
Quì sottu parraraghju di una bobina d'ignizione di trè fili cù un schema di a so cunnessione è qualchì infurmazione utile.
A bobina d'ignizione hè pensata per furnisce una alta tensione à e bugie. Tuttavia, i cuntatti di a bobina d'ignizione deve esse cunnessi bè cù altri cumpunenti elettrici.
Di genere, una bobina d'ignizione di 3 fili vene cun una tensione di riferimentu 12V, 5V è un pin di terra. U cuntattu 12V hè cunnessu à l'interruttore di ignizione è u cuntattu di cuntrollu 5V hè cunnessu à l'ECU. Infine, u pin di terra hè cunnessu à unu di i punti di terra cumuni di u veiculu.
Potenza, Segnale è Pin di Terra per a Bobina d'Ignizione à 3 Fili
Di genere, una bobina d'ignizione di trè fili hà trè cunnessione. U pin 3V pò esse ricunnisciutu cum'è una cunnessione di putenza. U terminal pusitivu di a bateria hè cunnessu à l'interruttore d'ignizione, è dopu l'interruttore di ignizione hè cunnessu à a bobina d'ignizione.
U pin di riferimentu 5V hè a cunnessione di trigger. Sta cunnessione vene da l'ECU è manda un signalu à a bobina d'ignizione. Stu prucessu spara a bobina d'ignizione è applica una alta tensione à i bugie.
Infine, u pin di terra furnisce a terra è prutegge i circuiti assuciati.
Cumu funziona una bobina d'ignizione à trè fili?
U scopu principale di ogni bobina d'ignizione hè abbastanza simplice. Riceve 12V è mette una tensione assai più altu. Stu valore di tensione serà vicinu à 50000V, datu chì l'avvolgimentu primariu è secundariu funziona perfettamente. Eccu una spiegazione simplice di cumu l'avvolgimenti primariu è secundariu travaglianu inseme per creà alta tensione.
A bobina d'ignizione usa a relazione trà magnetismu è elettricità per generà alta tensione.
Prima, un currente elettricu scorri à traversu l'avvolgimentu primariu, creendu un campu magneticu intornu à a bobina. Allora, per via di l'apertura di l'interruttore di cuntattu (situazione di l'interruttore apertu), sta energia magnetica hè liberata à l'avvolgimentu secundariu. Infine, l'avvolgimentu secundariu converte sta energia in electricità.
Di genere, l'avvolgimentu secundariu hà circa 20000 200 jumpers. È l'avvolgimentu primariu hà da 300 à XNUMX V. Questa diferenza permette à l'avvolgimentu secundariu per creà una alta tensione.
A bobina pò pruduce livelli di tensione assai più altu cù un campu magneticu putente. Allora, a forza di u campu magneticu importa, è dipende di dui fattori.
- U numaru di giri in a bobina.
- Corrente applicata
Induve hè a bobina di filu di spark plug in a vostra vittura?
A bobina d'ignizione hè generalmente situata trà a bateria è u distributore. U distributore hè rispunsevule per furnisce una alta tensione da a bobina d'ignizione à i bugie.
Cumu possu pruvà una bobina d'ignizione di 3 fili?
Ci hè trè circuiti in una bobina d'ignizione di trè fili: un circuitu di putenza, un circuitu di terra è un circuitu di trigger di signale. Pudete pruvà tutti i trè circuiti cù un multimetru digitale.
Per esempiu, u circuitu di putenza deve mustrà a tensione in a gamma di 10-12V, è u circuitu di terra deve ancu vede 10-12V. Pudete pruvà sia u circuitu di putenza sia u circuitu di terra mettendu u multimetru à a tensione DC.
Tuttavia, a prova di u circuitu di trigger di signale hè un pocu complicatu. Per fà questu, avete bisognu di un multimetru digitale chì pò misurà frequenze. Allora mette à misurà Hz è leghje u circuitu di trigger di signale. U multimetru deve visualizà letture in u intervalu di 30-60 Hz.
Cunsigliu Rapidu: Se truvate segni di fallimentu di a bobina d'ignizione, eseguite e teste sopra. Una bobina di filu di bugia chì funziona bè deve passà tutte e trè teste sopra.
Differenza trà bobine d'ignizione à 3 fili è 4 fili
In più di a diffarenza trà 3 è 4-pin, i bobine d'ignizione di 3 è 4 fili ùn sò micca assai diffirenti. Tuttavia, u pin 4 di a bobina di 4 fili manda un signalu à l'ECU.
Per d 'altra banda, a bobina d'ignizione di 3 fili ùn hà micca sta funzione è riceve solu un signalu di partenza da l'ECU.
Fighjate un pocu di i nostri articuli sottu.
- Cumu cunnette u circuitu di a bobina d'ignizione
- Cumu verificà a bobina di accensione cù un multimetru
- Cumu pruvà una bugia cù un multimetru
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