Diagramma di bobina d'ignizione à 4 fili (Guida cumpleta)
Cuntenuti
Questu articulu furnisce l'infurmazioni necessarii nantu à u circuitu di bobina d'ignizione à 4 fili.
A bobina d'ignizione hè u core di u sistema di accensione, è u cablaggio di a bobina d'ignizione impropriu pò causà malfunzionamentu di l'ignizione elettronica, risultatu in un misfire di cilindru. Allora duvete esse capace di identificà currettamente i 4 pins quandu utilizate una bobina d'ignizione di 4 fili. In questu brevi articulu, vi dicu tuttu ciò chì sacciu di u circuitu di una bobina d'ignizione di quattru fili è cumu si travaglia.
A bobina d'ignizione pò pruduce una tensione assai alta (circa 50000 12 V) cù una tensione di bateria 4 V. Una bobina d'ignizione di 12 fili hà quattru pin; 5V IGF, XNUMXV IGT è terra.
Copreraghju più nantu à stu prucessu di accensione elettronica in l'articulu sottu.
Chì faci una bobina d'ignizione?
A bobina d'ignizione converte a bassa tensione di 12V in una tensione più alta. Sicondu a qualità di i dui avvolgimenti, sta tensione pò ghjunghje à 50000 XNUMX V. Questa tensione hè allora aduprata per pruduce a scintilla necessaria per u prucessu di combustione in u mutore (cù spark plugs). Allora pudete riferite à a bobina d'ignizione cum'è un breve trasformatore step-up.
Cunsigliu Rapidu: Certi meccanichi utilizanu u terminu "spark coil" per riferite à una bobina d'ignizione.
Schema di una bobina d'ignizione à 4 fili
Quandu si tratta di bobine d'ignizione, venenu in parechje variazioni. Per esempiu, pudete truvà bobine d'ignizione 2-wire, 3-wire o 4-wire in diversi mudelli di vitture. In questu articulu, parleraghju di una bobina d'ignizione di 4 fili. Allora perchè a bobina d'ignizione di 4 fili hè cusì speciale? Scupritemu.
Prima, una bobina d'ignizione di 4 fili hà quattru pin. Studiate l'imaghjini sopra per u schema di cablaggio di u pacchettu di bobine.
- cuntattu 12 V
- Pin 5V IGT (tensione di riferimentu)
- pin IGF
- Cuntattu in terra
U cuntattu 12V vene da u switch d'ignizione. A bateria manda un signalu di 12V à a bobina d'ignizione attraversu l'interruttore di ignizione.
U pin 5V IGT agisce cum'è una tensione di riferimentu per a bobina d'ignizione di 4 fili. Questa pin si cunnetta à l'ECU è l'ECU manda un signalu di trigger 5V à a bobina d'ignizione attraversu stu pin. Quandu a bobina d'ignizione riceve stu signale di trigger, spara a bobina.
Cunsigliu Rapidu: Questa tensione di riferimentu 5V hè utile per pruvà bobine d'ignizione.
L'uscita IGF manda un signalu à l'ECU. Stu signalu hè una cunferma di a salute di a bobina d'ignizione. L'ECU cuntinueghja à travaglià solu dopu avè ricevutu stu signalu. Quandu l'ECU ùn rileva micca un signalu IGF, manda u codice 14 è ferma u mutore.
U pin di terra cunnetta à qualsiasi puntu di terra in u vostru veiculu.
Cumu funziona una bobina d'ignizione à 4 fili
A bobina d'ignizione di 4 fili hè custituita da trè parti principali; core di ferru, avvolgimentu primariu è avvolgimentu secundariu.
Avvolgimentu primariu
L'avvolgimentu primariu hè fattu di filu di rame grossu cù 200 à 300 volte.
Avvolgimentu secundariu
L'avvolgimentu secundariu hè ancu fattu di filu di ramu grossu, circa 21000 XNUMX volte.
core di ferru
Hè fattu di un core di ferru laminatu è hè capaci di almacenà energia in forma di un campu magneticu.
È questu hè cumu sti trè parti generanu circa 50000 XNUMX volti.
- Quandu u currente passa per u primariu, crea un campu magneticu intornu à u core di ferru.
- A causa di u prucessu discritta sopra, a cunnessione breaker di cuntattu hè disconnected. È distrughje ancu u campu magneticu.
- Questa disconnessione brusca crea una tensione assai alta (circa 50000 XNUMX V) in u bobinamentu secundariu.
- Infine, questa alta tensione hè trasmessa à i bugie à traversu u distributore di ignition.
Cumu sapete se a vostra vittura hà una bobina d'ignizione cattiva?
Una mala bobina d'ignizione causarà ogni tipu di prublemi per a vostra vittura. Per esempiu, u mutore pò cumincià à stallà quandu u veiculu accelera. È a vittura pò stallà di colpu per via di stu misfire.
Cunsigliu Rapidu: I misfires ponu accade quandu unu o più cilindri ignite incorrectly. Calchì volta i cilindri ùn pò micca travaglià in tuttu. Pudete bisognu di pruvà u modulu di bobina d'ignizione quandu questu succede.
In più di i misfires di u mutore, ci sò parechji altri signali di una mala bobina d'ignizione.
- Verificate se a luce di u mutore hè accesa
- Perdita brusca di putenza
- Povera economia di carburante
- Difficultà à inizià a vittura
- Soni di sibilu è di tosse
Fighjate un pocu di i nostri articuli sottu.
- Cumu cunnette u circuitu di a bobina d'ignizione
- Cumu verificà a bobina di accensione cù un multimetru
- Cumu verificà l'unità di cuntrollu di ignizione cù un multimetru
Ligami video
