Skoda. Sistemi di parcheggio muderni
U sviluppu di sistemi di visione tecnica hà permessu à i pruduttori di vitture di offre un equipamentu chì sustene significativamente u cunduttore durante manuvre cumplesse. Skoda hà revelatu recentemente cumu funziona dui sistemi novi - Area View Camera è Trailer Assist.
U parcheghju hè un prublema per parechji cunduttori. Sta manuvra hè diventata assai più faciule cù l'invenzione di sensori di radar, chì sò stati prima stallati in a parte posteriore di a vittura è dopu in u fronte. Questi sensori sò oghji una parte populari di l'equipaggiu di u veiculu, è Skoda hè stata una di e prime marche à introduci com'è equipamentu standard. Questu hè accadutu in u 2004 nantu à i mudelli Fabia è Octavia.
Tuttavia, i diseggiani sò andati più luntanu è dapoi parechji anni e camere sò diventate sempre più populari assistenti di parcheghju, chì, inseme cù i sensori, formanu una squadra chì sustene u cunduttore durante manuvre difficili. L'idea più avanzata hè un sistema di càmera chì furnisce una maghjina di 360 gradi di l'ambienti di a vittura. Cum'è, per esempiu, u sistema di Camera View Area utilizatu da Skoda.
L'utilizatori di una vittura dotata di stu sistema pò vede tuttu ciò chì succede in a vicinanza immediata di a vittura nantu à a visualizazione nantu à u dashboard. U sistema utilizeghja camere di grande angulu situate in tutti i lati di u corpu: nantu à u coperchio di u troncu, a griglia di u radiatore è i specchi. A visualizazione pò mostrà l'imaghjini da e camere individuali, una sola maghjina generale, o una vista d'uccello 3D. U funziunamentu di u sistema hè assai sèmplice, basta à appughjà un buttone chì attiva una vista d'uccello di a vittura. Dopu, quandu cambiate u modu di vista à a camera frontale, posteriore o laterale, appare una maghjina di u latu sceltu di a vittura, chì pò esse vistu in una quantità di modi diffirenti sicondu a situazione di guida.
U fabricatore enfatizeghja chì stu sistema hè soprattuttu utile in parcheghju. Hè veru, in fondu, eseguisce sta manuvra cù una camera Area View hè un ghjocu di zitellu. In ogni casu, in u nostru parè, a più grande utilità di stu sistema hè quandu si manuvra in edifici stretti o in spazii cù, per esempiu, arburi. U cunduttore pò determinà u locu di u veiculu è a so distanza in relazione à altri oggetti. U modu 3D hè allora più utile. Quandu guidate in terreni scunnisciuti, vi aiuta à evità l'ostaculi è, se ne necessariu, signalà i periculi potenziali, cum'è i passanti, chì ponu appare accantu à a vittura.
Durante a presentazione di stu sistema, i ghjurnalisti avianu a so dispusizione una Skoda Kodiaq cù i finestri chjusi. A manuvra di parcheghju davanti è posteriore trà pilastri spaziati deve esse realizatu solu cù u sistema di Camera View Area. È questu hè fattibile, basta chì guidate in modu fluidu è avete un minimu d'imaginazione. In questu casu, ùn hè micca solu a vista di l'ambienti di a vittura, chì e camere trasmettenu à a visualizazione cintrali, hè utile, ma ancu u percorsu previstu, chì hè calculatu da u sistema è ancu mostratu nantu à a visualizazione. U sistema di Camera View Area hè dispunibule cum'è una opzione nantu à Skoda Octavia è Octavia Estate, è ancu in u SUV Kodiaq.
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Un sistema ancu più interessante, chì hè ancu ligatu à a camera di vista di l'area, hè Trailer Assist, una funzione chì sustene a manuvra di u veiculu è a rimorca quandu si retrocede lentamente. U sistema hè dispunibule cum'è una opzione per i mudelli Octavia è Kodiaq, chì anu ancu avè un towbar dispunibule. Trailer Assist hè attivatu quandu pressu u buttone di parcheghju è impegnate a retromarcia. U cunduttore deve tandu stabilisce l'angulu inversu currettu cù u regulatore di specchiu laterale. L'imaghjini da a camera posteriore hè visualizata nantu à a visualizazione di u sistema di infotainment. Avà avete bisognu di aghjustà u gasu cù cura, è u sistema selezziunà l'angolo di guida ottimale per a manuvra curretta è sicura di a vittura cù un trailer. U cunduttore pò aghjustà a pista nantu à a mosca, ma solu cù l'ajustatore di specchiu. U mumentu ch'ellu prova à cuntrullà a vittura cù u volante, u sistema si spegne è a manuvra deve ripiglià tuttu.
Avemu verificatu. U sistema opera è u veiculu è a rimorca giranu secondu l'angolo di guida stabilitu da u regulatore di u specchiu laterale. In ogni casu, prima di inizià a manuvra, duvete esce da a vittura, verificate a trajectoria prevista è l'angolo di rotazione, perchè a chjave per u successu hè di utilizà l'ajustatore di specchiu à u mumentu propiu per chì a vittura + set di rimorca cumencia à vultà è ghjunghje à u locu desideratu. Se l'angolo trà u veiculu è u trailer hè troppu grande, u sistema avvisarà u cunduttore è ferma l'installazione in situazioni critiche. U pesu tutale massimu di una rimorca trainata ùn pò micca più di 2,5 tunnellate. Trailer Assist travaglia cù rimorchi finu à 12 metri di longu da u timone di rimorchiu à u centru di l'asse nantu à i timoni "V" o "I".
Vede ancu: Cumu cura di a bateria?
Trailer Assist serà certamente utile in un campeghju o in una zona boscosa induve vulete installà una caravana o una caravana di carica. Serve ancu u so scopu in parcheggi di shopping mall, cortili o strade. Tuttavia, l'usu di stu sistema richiede una certa pratica. Per quessa, se un cumpratore Skoda cù Trailer Assist vole usà, prima di mette in strada cù una rimorca, deve praticà un pocu in un locu induve ùn interferiscenu micca cù u muvimentu di l'altri vitture o qualsiasi ostaculi. .
