Sintomi di un Cooler EGR Heavy Duty difettu

Sintomi

Poveru Heavy Duty EGR Cooler

Raffreddatori EGR or Raffreddatori EGR Iddu

i dispusitivi chì rinfriscà i gasi di scarico è travaglianu in cunjunzione cù u SCR per riduce

emissioni di ossidi di nitrogenu (NOx) per i motori pesanti à combustione interna.

U scopu di u cooler EGR hè di aiutà à riduce l'emissioni è à scuntrà

normi di emissioni attuali stabiliti da l'Agenzia di Proteczione Ambientale di i Stati Uniti. Ma

chì succede se u vostru cooler EGR cumencia à fallu? Chì indicatori

cattivu cooler EGR?

Ci sò trè segni principali di una fuga di u cooler EGR:

Fume biancu. Quandu EGR

u cooler cumencia à fallu, trasferisce u coolant da u cooler EGR

in u vostru sistema di scarico. Quandu succede questu, l'exhaust interagisce cù

stu refrigerante è si trasforma in vapore. Stu "fumu biancu" esce à traversu

u vostru sistema di scarico di u vostru mutore pesante è hè un signu sicuru di EGR

rifiutu.

Mancante

refrigerante da u vostru tank di gas / overflow D. Quandu u vostru gasu hè D / overflow

senza refrigerante, ma ùn vede micca signali

perdite esterne (vale à dì, gocce sottu à u veiculu) hè un severu

indica chì u vostru cooler EGR hà una fuga interna. In u risultatu, questu

drains coolant da u sistema di scarico, chì

crea a pussibilità di surriscaldamentu di u mutore o in questu casu "biancu

fumu".

Valve EGR sporca, Maiurità

Un modu efficace per determinà se u vostru EGR hè fallimentu hè di fighjà fisicu

Questu. Sè vo sguassate a valvula, chì si trova à a cima di u mutore

accantu à u filtru d'oliu, deve esse pienu di dipositi di carbone neru seccu (fuliggine)

quellu di u sistema di scarico. Sì avete un cooler EGR difettu,

u carbone seccu serà rimpiazzatu da una sustanza cum'è slime negra. Questu

causatu da u refrigerante caldu chì reagisce cù u gasu caldu è l'incrustazioni di vapore

a vostra valvola EGR.