Sintomi di un filtru di ventilazione di carter cattivu o difettu
I sintomi cumuni includenu perdite d'oliu, rallentamenti eccessivamente elevati è prestazioni di u mutore, putenza è accelerazione ridutta.
Quasi tutti i veiculi nantu à e strade oghje sò dotati di mutori di combustione interna chì anu una sorta di sistema di ventilazione di carter. I motori di combustione interna sò inherente à almenu una piccula quantità di colpu, chì si trova quandu alcuni di i gasi pruduciuti durante a combustione passanu l'anelli di pistone è entranu in u carter. U sistema di ventilazione di u carter funziona per alleviare ogni pressione di u carter di u motore assuciata à i gasi di scavenging redirigendu i gasi in u manifold di ingressu di u mutore per u cunsumu da u mutore. Questu hè necessariu postu chì a pressione eccessiva di u carter pò causà a fuga di l'oliu s'ellu hè troppu altu.
I gasi sò generalmente diretti à traversu a valvula PCV, è à volte à traversu u filtru di ventilazione di u crankcase o filtru di respirazione. U filtru di respirazione di carter hè unu di i cumpunenti di u sistema di respirazione di carter è dunque un elementu impurtante per mantene u sistema in funzione. U filtru di ventilazione di carter funziona cum'è qualsiasi altru filtru. Quandu u filtru di respirazione di carter hà bisognu di serviziu, di solitu mostra parechji sintomi chì ponu avvisà u cunduttore à l'attenzione.
1. Perdite d'oliu.
Perdite d'oliu sò unu di i sintomi più cumunimenti assuciati cù un filtru di respirazione di carter cattivu. U filtru di carter filtra solu i gasi di scarico per assicurà chì sò puliti prima di esse ridiretti in u collettore di aspirazione di a vittura. À u tempu, u filtru pò esse bruttu è restringe u flussu di l'aria è per quessa riduce a pressione di u sistema. Se a pressione hè troppu alta, pò causà gaskets è sigilli à splode, causannu a fuga di l'oliu.
2. High idle
Un altru signu di un prublema potenziale cù u filtru di respirazione di u carter hè eccessivamente altu inattivu. Se u filtru hè dannatu o provoca una fuga d'oliu o di vacuum, pò disturbà u vacu di u veiculu. Di solitu, l'altu inattivu hè un sintumu potenziale di unu o più prublemi.
3. Reduced putenza di u mutore
A prestazione ridutta di u mutore hè un altru signu di un prublema potenziale di filtru di respirazione di carter. Se u filtru s'imbutta è ci hè una fuga di vacuum, questu pò esse risultatu in una riduzione di a putenza di u mutore per un sbilanciatu in u rapportu aria-carburante. U veiculu pò sperimentà una putenza è accelerazione ridutta, soprattuttu à bassa velocità di u mutore. Questi sintomi ponu ancu esse causati da una varietà di altre prublemi, per quessa, hè assai ricumandemu di diagnosticà bè u vostru veiculu.
U filtru di crankcase hè unu di i pochi cumpunenti di u sistema di ventilazione di crankcase è hè dunque essenziale per mantene a piena funziunalità di u sistema. Per quessa, se suspettate chì u filtru di ventilazione di u crankcase pò avè un prublema, fate a vostra vittura servita da un prufessiunale, cum'è unu di AvtoTachki. Puderanu rimpiazzà un filtru di respirazione di carter fallutu è fà qualsiasi serviziu chì u vostru veiculu pò esse bisognu.
