Siria. A nova faccia di l'Operazione Chammal
A Francia aumenta a participazione di l'aviazione à a lotta contru à u "statu islamicu". L'operazioni aeree sò realizate cum'è parte di l'Operazione Chammal, chì face parte di l'Operazione Unwavering Resolve multinaziunale, guidata da una coalizione di parechje decine di paesi guidati da i Stati Uniti.
U 19 di settembre di u 2014, l'operazione aerea francese Chammal contr'à u Statu Islamicu hà iniziatu quandu un gruppu custituitu di cumbattenti multirole Rafale da u squadron EC 3/30 Lorraine, sustinutu da un avion cisterna C-135FR è una patrulla di ricunniscenza Atlantique 2. compie a so prima missione di cummattimentu. Allora l'idrovolanti si sò uniti à l'azzione, operandu da u ponte di l'aviò Charles de Gaulle (R91). L'operazioni di cummattimentu di u trasportatore di l'aviò è di e navi di scorta sò state realizate in parte di l'Operazione Arromanches-1. U gruppu aereu di l'unicu trasportatore francese include 21 aerei di cummattimentu, cumpresu 12 caccia Rafale M multi-role è 9 caccia-bombardieri Super Étendard Modernisé (Super Etendard M) è un E-2C Hawkeye airborne early warning and control aircraft. Trà i Rafale M in l'aria eranu dui di l'ultime unità dotate di stazioni radar cù una antenna attiva scannata elettronicamente AESA. Dopu un eserciziu TRAP cù un aviò di trasportu VTOL multi-role americanu MV-22 Osprey in u campu di furmazione di Coron è un esercitu di seguitu cù i cuntrolli di guida FAC francesi è americani in Djibouti è una breve tappa in Bahrain, u traspurtadore hè finalmente intrutu in cumbattimentu. u 23 di ferraghju 2015. Dui ghjorni dopu, i cumbattenti multirole Rafale M (Flottille 11F) attaccanu i primi miri in Al-Qaim vicinu à a fruntiera siriana. U 20 di marzu, u primu attaccu hè statu fattu da un caccia-bombardi Super Étendard M (coda numero 46) cù bombe aeree GBU-49. Duranti u mese, 15 bombi guidati sò stati abbandunati. Trà l'1 è u 15 d'aprile, prima di l'arrivu d'un altru trasportatore americanu, u francese Charles de Gaulle era l'unicu navi di sta classe in l'acqui di u Golfu Persicu.
U 5 di marzu di u 2015, u Statu-Major di l'Armata Francese hà annunziatu a riduzzione di u Rafale implicatu in l'Operazione Chammal, è prestu trè aerei di stu tipu da i squadroni EC 1/7 Provence è EC 2/30 Normandie-Niemen sò tornati à i so aeroporti di casa. À u ritornu in Pulonia, eranu tradizionalmente accumpagnati da un avion cisterna C-135FR.
U 15 di marzu di u 2015, l'aereo francese E-3F di allarme precoce è di cuntrollu di u squadron 36 EDCA (Escadre de Commandement et de Conduite Aéroportée) riapparve in u teatru di operazioni in Medio Oriente, è trè ghjorni dopu hà iniziatu i voli di cummattimentu in stretta. cooperazione cù a coalizione di l'aviazione. Cusì hà iniziatu a seconda volta di l'AWACS francese in u teatru di l'operazioni di u Mediu Oriente - u primu hè statu realizatu in u periodu d'ottobre à nuvembre 2014. Intantu, E-2C Hawkeye aircraft da l'airborne GAE (Groupe Aérien Embarqué) da u Charles de Portaerei Gaulle.
A più grande intensità di i voli hè accadutu da u 26 à u 31 di marzu di u 2015, quandu l'aviazione di l'aviazione di l'aviazione francese è l'aviazione navale operanu in modu cumuni. Duranti sti pochi ghjorni, i machini compie 107 sortite. In ogni mumentu, e forze francesi sò in cuntattu constante cù u CAOC (Centru di Coordinazione di l'Operazioni Aeree) di i Stati Uniti, situatu in Qatar, in El Udeid. Ùn sò micca solu l'helicopteri francesi sò implicati in l'operazione, cusì i travaglii ligati à assicurà a sicurità è a ricuperazione di i piloti sò realizati da l'helicopteri americani.
