Quantu aghjunghje à una vittura usata immediatamente dopu a compra, chì di solitu ùn viaghja micca
I venditori di vitture usate assai spessu assicuranu chì hè abbastanza per rifornimentu è pudete guidà. A maiò spessu, questu ùn hè micca u casu, postu chì e reparazione sò generalmente necessarie - minore è più seriu. Chì sò i difetti più cumuni?
Sta quistione hè rispostu da i rapprisentanti di a cumpagnia Motoraporter, chì, à a dumanda di i putenziali cumpratori, valuta a cundizione di e vitture usate. Sicondu centinaie di ispezioni realizati in u primu trimestre di questu annu. hà generatu un rapportu chì mostra i difetti più cumuni micca signalati à i venditori.
- Analizendu centinaie di rapporti chì sò stati fatti in tutta a Pulonia, sfurtunatamenti devi dì chì l'infurmazione vera nantu à a cundizione di una vittura venduta hè rara, dice Marcin Ostrowski, presidente di u Cunsigliu di Motoraporter sp., chì i venditori ùn anu micca infurmatu. micca travaglià. climatizzatore. Parechji vinditori dicenu chì solu "punch" hè abbastanza, ma di solitu i malfunctions sò più serii.
In ogni quintu annunziu, l'elettronica assuciata cù i specchi eranu difetti. A riparazione di specchi cuntrullati elettronicamente in mudelli di vitture relativamente novi è caru pò custà migliaia di PLN. L'altri fallimenti cumuni di cumpunenti elettronichi è elettrici includenu l'aghjustamenti di u sediu chì ùn sò micca funzionanti (18% di i casi), u malfunzionamentu di u navigatore satellitare (15%) è i cuntrolli di finestri dannati (10%).
Durante l'ispezione, l'esperti di Motoraporter paragunanu l'annunziu cù a cundizione attuale di a vittura chì hè stata consegnata à u cliente per l'ispezione. A vittura hè ancu verificata da basa di dati VIN. I rapporti sottumessi sempre suggerenu possibili riparazioni chì u futuru pruprietariu deve fà per chì a vittura sia cumpletamente funziunale è ùn pone micca una minaccia per u cunduttore, i passageri è l'altri utilizatori di a strada. "In a maiò parte di e vitture usate, i filtri, i fluidi è u timing deve esse rimpiazzati immediatamente dopu a compra", avvisa Marcin Ostrowski.
L'esperti di Motoraporter enfatizanu chì 36 per centu. i veiculi testati necessitanu a sostituzione di cumpunenti di u sistema di scarico. Un terzu richiede a pulizia di l'aria condizionata è l'aghjunzione di refrigerante, un terzu hè bisognu di rimpiazzà i pneumatici è di rimpiazzà i struts stabilizzatori. Altri difetti cumuni sò i difetti elettronici digià citati (22%), perdite di u compartmentu di u mutore (21%), geometria incorrecta di u veiculu (20%), difetti di pittura (18%), dischi di frenu usurati (15%).
- Se riassume i costi di sti riparazioni, pò esse chì assorbenu a mità, o ancu più, di u costu di una vittura appena acquistata. Allora calculemu i costi di riparazione prima di cumprà una vittura, cunsiglia Marcin Ostrowski.
