Quante vitture in u mondu cù asterischi nantu à l'emblema
Cuntenuti
A marca hè diventata assai populari grazia à a cumedia Smokey and the Bandit, chì presentava u mudellu Trans AM. Dopu à a liberazione di u filmu, i vitture Pontiac sò stati allineati per sei mesi in anticipu.
Parechji pruduttori di vitture straniere anu un badge stella nantu à e so vitture. Ma a storia di u logos è i so significati sò diffirenti. Certi sò assuciati cù u nome di a marca, u compitu di l'altri hè di mette in risaltu a vittura è rende memorable.
Mercedes-Benz (Germania)
I vitture Mercedes-Benz sò prudutte da a cuncerna tedesca Daimler AG. Hè unu di i trè più grandi pruduttori tedeschi chì producenu vitture premium.
A storia di a cumpagnia principia u 1 d'ottobre di u 1883, quandu Karl Benz fundò a marca Benz & Cie. L'impresa hà criatu un carrettu autopropulsatu à trè roti cù un mutore di benzina, è dopu hà iniziatu a produzzione di veiculi à quattru roti.
U logu in a forma di una stella di trè punte in un cercolu apparsu in u 1906. Simbulizeghja l'usu di prudutti nantu à a terra, in l'aria è in mare. I diseggiani anu cambiatu a forma è u culore parechje volte, ma ùn anu micca toccu l'apparenza di a stella. U badge finale adornava e vitture in u 1926 dopu à a fusione di Benz & Cie è Daimler-Motoren-Gesellschaft, chì era cuncurrenti. Da tandu, ùn hà micca cambiatu.
vittura Mercedes-Benz
U nomu apparsu in u 1900, quandu l'imprenditore austriacu Emil Jellinek urdinò a pruduzzione di 36 vitture di corsa cù un mutore rinfurzatu da Daimler. Nanzu, hà participatu à e razzii è hà sceltu u nome di a so figliola, Mercedes, cum'è pseudonimu.
I cuncorsi anu successu. Per quessa, l'omu d'affari hà stabilitu una cundizione per a cumpagnia: per nome di i novi vitture "Mercedes". Avemu decisu di ùn discutiri cù u cliente, perchè un ordine cusì grande era un grande successu. Da tandu, dopu à a fusione di e cumpagnie, i vitture novi sò state prudutte sottu a marca Mercedes-Benz.
In u 1998, una vittura cù una stella nantu à u so emblema hà salvatu u presidente georgianu Eduard Shevardnadze da un tentativu d'assassiniu. Conduceva un mudellu S600.
Subaru (Giappone)
U più grande fabricatore di l'automobile giapponese face parte di Fuji Heavy Industries Ltd, chì hè stata fundata in u 1915 per a ricerca di strumenti di l'aeronautica. Dopu à 35 anni, a cumpagnia hè stata dissolta in 12 dipartimenti. Qualchidunu di elli s'uniscenu è liberanu a prima vittura Subaru 1500 cù una struttura di corpu monocoque. I cunsumatori l'anu paragunatu à un insetti per via di i specchi retrovisori rotondi situati sopra à u cappucciu. Parianu corne di coccinella.
U più senza successu era u mudellu Tribeca. Hà attiratu assai critichi per via di a so griglia inusual è hè stata interrotta in 2014. Dapoi parechji anni, u Subaru Outback station wagon, a Subaru Impreza sedan è u Subaru Forester crossover sò stati u capu di vendita in Russia per parechji anni.
Car Subaru
U logu di a cumpagnia hè assuciatu cù u nome. A parolla Subaru significa "l'ammassi di stelle Pleiadi in a custellazione di u Taurus". A marca hà ricevutu stu nomu dopu à a fusione di parechje divisioni. In u 1953, i diseggiani anu sviluppatu un emblema in a forma di un ovale d'argentu cù sei stelle chì si estendenu oltre i so bordi. Dopu à 5 anni, u badge hè diventatu d'oru è dopu cambiatu constantemente a forma è u culore.
Chrysler (USA)
A cumpagnia apparsu in u 1924 è diventò prestu a più grande in l'America per fusione cù Maxwell è Willys-Overland. Dapoi u 2014, a marca hè stata in u cuntrollu tutale di l'automaker italianu Fiat dopu a fallimentu. I minivan Pacifica è Town & Country, Stratus convertible, PT Cruiser hatchback sò diventati mudelli populari è ricunnisciuti in massa.
A prima vittura di a cumpagnia hè stata dotata di un sistema di frenu idraulicu. Dopu hè vinutu u Chrysler 300, chì hà stabilitu una velocità record di 230 km/h à l'epica. E vitture anu vintu gare nantu à e piste di ring parechje volte.
Dopu à a Siconda Guerra Munniali, a cumpagnia fucalizza nantu à u prughjettu di una macchina cù un mutore di turbina di gasu è in u 1962 hà iniziatu un esperimentu audace. Hè statu decisu di donà 50 mudelli Chrysler Turbine Car à l'Americani per a prova. A cundizione principale hè a presenza di una licenza di guida è a vostra propria vittura. Più di 30 mila persone anu vulutu esse interessatu.
In u risultatu di a selezzione, i residenti di u paese ricevenu una Chrysler Turbine Car per 3 mesi cù a cundizione di pagà per carburante. A cumpagnia cumpensu per riparazioni è avvenimenti assicurati. L'Americani anu cambiatu trà elli, cusì più di 200 persone anu participatu à e teste.
vittura Chrysler
In u 1966, i risultati sò stati annunziati, è l'infurmazioni apparsu in a stampa nantu à a capacità di una vittura per guidà ancu nantu à mantra di cacahuè è tequila. Dopu à quessa, a cumpagnia cuntinuau a ricerca. Ma per u lanciu in massa di mudelli, era necessariu finanzii solidi, chì a cumpagnia ùn avia micca.
U prughjettu finitu, ma Chrysler cuntinuò à pruduce vitture è in 2016 hà investitu assai in a produzzione di ibridi cù una benzina è dui motori elettrici.
Polestar (Svezia / Cina)
A marca Polestar hè stata fundata da u pilotu svedese Jan Nilsson in u 1996. U logu di a cumpagnia hè una stella d'argentu à quattru punte.
In u 2015, a participazione sana hè stata trasferita à Volvo. Inseme, avemu riesciutu à raffinà u sistema di carburante di e vitture è intruducelu in vitture sportive chì vincenu gare in u campionatu svedese in 2017. Versioni di corsa di u Volvo C30 prestu intrutu in u mercatu, è tecnulugii di successu sò stati utilizati in u disignu di veiculi cummerciale.
macchina Polestar
In u 2018, a marca hà liberatu u coupé sport Polestar 1, chì hè diventatu un cuncurrente di u famosu Tesla Model 3 è hà guidatu 160 km senza ricaricamentu. A cumpagnia hà pigliatu u mudellu Volvo S60 com'è una basa. Ma a diffarenza era un spoiler automaticu è un tettu di vetru solidu.
À l'iniziu di u 2020, l'elettricu Polestar 2 hà sbulicatu da a linea di assemblea cù un tettu panoramicu, assistenti elettronici, un volante multifunzionale è cuntrollu di voce. Una carica hè abbastanza per 500 km. A vittura cù u badge di stella duvia esse u primu mudellu di a marca prodotta in massa. Ma in u vaghjimu, a cumpagnia ricurdò tutta a circulazione per un difettu in u sistema di supply supply.
Western Star (USA)
Western Star hà apertu in u 1967 cum'è una subsidiaria di Daimler Trucks North America, un grande fabricatore americanu. A marca hà subitu successu malgradu a caduta di vendita. In u 1981, Volvo Trucks hà compru un ghjocu cumpletu, dopu chì i camioni cù una cabina alta sopra u mutore cuminciaru à entre in u mercatu in un mutivu di l'America di u Nordu.
Macchina Western Star
Oghje, a cumpagnia furnisce i mercati cù pesi pesanti di classi 8 cù una capacità di trasportu di più di 15 tunnillati: 4700, 4800, 4900, 5700, 6900. Differenti in l'aspettu, u locu di l'asse cuntrullatu, a putenza di u mutore, u tipu di scatula, u cunfortu di u compartmentu di dorme.
Venucia (China)
In u 2010, Dongfeng è Nissan hà lanciatu a pruduzzione di veiculi Venucia. Sta marca hà un emblema di stella di cinque punte nantu à i so vitture. Simbulizzanu u rispettu, i valori, i migliori aspirazioni, i rializazioni, i sogni. Oghje, a marca pruduce berline elettriche è hatchbacks.
Venucia car
Particularmente populari in Cina sò u Venucia R50 (una replica di a Nissan Tiida) è l'ibridu Venucia Star cù un mutore turbo è una superstruttura elettrica. In April 2020, a cumpagnia hà apertu una pre-vendita di u crossover Venucia XING (traduttu da u cinese "stella"). A vittura hè un sviluppu completamente indipendente di a marca. In termini di dimensioni, cumpete cù a famosa Hyundai Santa Fe. U mudellu hè furnutu cù un tettu panoramicu, roti di dui toni, un sistema intelligente, un pannellu di strumenti digitale.
JAC (Cina)
JAC hè cunnisciutu cum'è un fornitore di camioni è veiculi cummerciale. Hè stata fundata in u 1999 è oghje hè una di e prime 5 più grandi fabbriche di vitture cinesi. JAC esporta autobus, carrelli elevatori, camioni in Russia.
In u 2001, u fabricatore hà fattu un accordu cù Hyundai è hà cuminciatu à furnisce u mercatu cù una copia di u mudellu H1 chjamatu Refine. Sottu a marca JAC, versioni elettriche di camioni liberati prima sò sorti. Pesi pisanti cù autunumia finu à 370 km sò presentati. Sicondu a gestione di a cumpagnia, l'usura di a bateria hè di 1 milione di km.
macchina JAC
A marca pruduce ancu veiculi elettrici di passageri. U mudellu più famosu hè JAC iEV7s. Hè carricu in 1 ora da una stazione speciale è in 7 da una reta di casa.
In principiu, u logu di a cumpagnia era un cerculu cù una stella di cinque punte. Ma dopu à u rebranding, a griglia di e vitture hè decorata cù un ovale grisgiu cù u nome di a marca in grandi lettere.
Pontiac (USA)
Pontiac hà pruduciutu vitture da u 1926 à u 2009 è era parte di a cumpagnia americana General Motors. Hè stata fundata cum'è u "fratellu chjucu" di Oakland.
A marca Pontiac hè stata chjamata dopu à u capu di una tribù indiana. Dunque, inizialmente, a griglia di vitture hè stata decorata cù un logu in a forma di un capu indianu. Ma in u 1956, a freccia rossa chì punta à u giù diventò l'emblema. Dentru ci hè una stella d'argentu in onore di a famosa Pontiac Silver Streak di u 1948.
Car Pontiac
A cumpagnia hè stata annantu à u fallimentu parechje volte. Prima per via di a Grande Depressione, dopu dopu a Siconda Guerra Munniali. Ma in u 1956, a gestione hà cambiatu è i mudelli di bilanciu cù un disignu aggressivu apparsu nantu à u mercatu.
Englon (Cina)
Englon hè una sub-marca di Geely è da u 2010 produce vitture in stile tradiziunale britannicu. Sò decorati cù un logu cù un significatu araldico. L'icona hè fatta in forma di un cercolu divisu in dui parti. À u latu manca, nantu à un fondo turchinu, ci sò 5 stelle, è à u dirittu, una figura femminile gialla.
Macchina Englon
In Cina, u mudellu di taxi TX5 hè populari in a forma di una cabina classica cù un tettu panoramicu di vetru. Dentru hè un portu per carricà un telefuninu è un router Wi-Fi. Hè cunnisciutu ancu crossover SX7. A vittura cù stelle nantu à l'emblema hè dotata di una grande schermu di u sistema multimediale è parechji elementi metallichi.
Askam (Turchia)
A cumpagnia privata Askam apparsu in u 1962, ma u 60% di i so azzioni eranu di Chrysler. U fabricatore hà aduttatu tutte e tecnulugii di u so cumpagnu è dopu à 2 anni i camioni "Americani" Fargo è DeSoto cù un logu di stella di quattru punte sò intruti in u mercatu. Attraru un disignu luminoso cù un motivu orientali.
Askam Machine
A cullaburazione durò finu à u 1978. Allora a cumpagnia hà cuntinuatu à pruduce camioni, ma à u spensu di finanziamentu cumplettamente naziunale. C'eranu trattori di camion, camioni piani. Tuttavia, ùn ci era praticamenti micca exportatu à altri paesi.
Berkeley (Inghilterra)
A storia di a marca principia in u 1956, quandu u designer Lawrence Bond è Berkeley Coachworks sò entrati in un partenariatu. E vitture sportive di bilanciu cù mutori di motociclette apparsu nantu à u mercatu. Sò stati decorati cù un emblema in forma di cercolu cù u nome di a marca, 5 stelle è a lettera B in u mezu.
Berkeley
À u principiu, a cumpagnia hè stata un successu risonante è hà cumpetitu cù u Mini allora populari. U famosu fabricatore di vitture Ford hè diventatu un cumpagnu. Ma dopu à 4 anni, Berkeley hà fallutu è si dichjarò fallimentu.
Facel Vega (Francia)
A cumpagnia francese pruducia vitture da u 1954 à u 1964. In principiu, hà fattu corpi per vitture straniere, ma dopu u capu Jean Daninos hà decisu di cuncentrazione nantu à u sviluppu di e vitture è hà liberatu un mudellu FVS di trè porte. A marca hè stata chjamata dopu à a stella Vega (Vega) in a custellazione Lyra.
In u 1956, a cumpagnia hà introduttu un Facel Vega Excellence miglioratu in Parigi. Il avait quatre portes sans pilier B qui s'ouvraient l'une de l'autre. Hè diventatu più faciule d'utilizà a macchina, ma u disignu hè diventatu fragile.
Facel Vega machine
Un altru mudellu hè assai cunnisciutu - Facel Vega HK500. U so dashboard era fattu di legnu. I diseggiani anu sviluppatu l'emblema di a vittura - stelle intornu à un cercolu neru è giallu cù duie lettere di a marca.
In u 1964, Jean Daninos liquidò a cumpagnia. Una bona ragiuni era una forte calata di vendite per via di a liberazione di una nova vittura da e parti domestiche. U mutore francese s'hè rivelatu micca affidabile, i cumpratori cuminciaru à lagnà. Ma oghje si parla di novu di a rinascita di a marca.
