I Veiculi Elettrichi Cinesi più economici chì venenu prestu: Cumu BYD pensa à batte Tesla in Australia

BYD hà pianificatu un attaccu multi-mudellu à l'Australia.

U fabricatore cinese di vitture elettriche BYD hà pianificatu un attaccu à grande scala à u mercatu australianu di e vitture elettriche, cù a marca chì hà lanciatu sei mudelli novi à a fine di u 2023, cumprese SUV, vitture di cità è ancu un SUV, in a speranza chì li propulserà. à a cima. cinque marche in stu mercatu.

Questu hè un grande scopu. L'annu passatu, per esempiu, Mitsubishi hà finitu quintu in a corsa di vendita cù quasi 70,000 XNUMX veiculi venduti. Ma BYD dice chì una cumminazione di vitture attraenti, prezzi attraenti è cuntributi australiani à u disignu è l'ingegneria li aiuterà à ghjunghje.

Nexport, a cumpagnia rispunsevuli di furnisce e vitture in Australia, è u so CEO Luke Todd, dice chì hè assai più cà solu un accordu di distribuzione.

"Datu u fattu chì averemu sei mudelli à a fine di u 2023, credemu chì in questu periodu di 2.5 anni, ùn ci hè nisuna ragione per chì ùn pudemu micca esse classificatu trà i primi cinque rivenditori d'auto in questu periodu di tempu". Ellu dice.

"Questu include u fattu chì durante stu periodu avemu un pickup o ute.

"Questa hè una vera cullaburazione. Avemu investitu in l'affari di BYD in Cina, chì ci dà a nostra propria linea di produzzione per pruduce i veiculi RHD d'altu voluminu, cusì hè assai sfarente da un accordu di distribuzione.

"Avemu a nostra propria linea di produttu è cuntribuiscemu caratteristiche di cuncepimentu è veiculi per assicurà chì sò i più attraenti per u mercatu australianu".

A storia di BYD cumminciarà in Australia in "uttobre o nuvembre" quandu a marca introduverà u novu SUV Yuan Plus in Australia, un SUV di taglia chjuca à mediana assai bellu chì si trova trà Kia Seltos è Mazda CX-5. Hè previstu chì e spedizioni cumplete cumincianu in u novu annu.

U Yuan Plus hè alimentatu da un mutore elettricu previstu di pruduce in qualchì locu intornu à 150kW è 300Nm, è u sgiò Todd dice chì aspetta una autonomia di più di 500 km da a so batteria 60kWh. In quantu à u prezzu, u Signore Todd dice chì u Yuan Plus costarà "circa 40,000 XNUMX $".

"Gratu o sbagliatu, ci hè stata preoccupazione per a distanza in Australia. Hè per quessa chì avemu fattu un impegnu chì ogni veiculu di marca BYD pò viaghjà 450 km in cundizioni di u mondu reale, è questu duverebbe infundà a fiducia in a transizione à i veiculi elettrici ", dice.

"Yuan Plus serà un veiculu estremamente attraente, estremamente bellu raffinatu, cù una longa gamma di più di 500 km, è veramente in quellu locu bellu, chì hè un SUV d'altu altu chì hè assai attraente per una larga gamma di persone.

"Serà circa $ 40,000, chì in quantu à a qualità di a vittura, a gamma è ciò chì offre in quantu à a velocità di carica è a sicurità, serà chjave per noi".

U Yuan Plus serà seguitu da un veiculu più grande à a mità di 2022, chì si crede chì hè u successore di l'attuale mercatu cinese Han, chì u sgiò Todd descrive cum'è un "putente, muscle car".

È vicinu ci sarà l'EA1 di a prossima generazione, cunnisciuta in u paese cum'è Dolphin, chì hè una vittura citadine Toyota Corolla chì farà 450 km in Australia.

Ancu nantu à e carte finu à a fine di u 2023 hè un rivalu EV à u Toyota HiLux, chì hè sempre in sviluppu, è un successore di u mercatu cinese Tang, è ancu un sestu veiculu chì hè sempre un misteru.

Criticu per i piani di BYD hè un mudellu di vendita in linea in Australia, senza concessioni fisiche, serviziu è mantenimentu da esse realizatu da una sucietà naziunale di mantenimentu di i veiculi ancora annunziata, cù diagnostichi à bordu di i veiculi. per avvisà i clienti quandu hè u tempu di serviziu o riparazione.

"Tutte e nostre transazzioni saranu in linea. Ma vedemu u nostru investimentu in più cà solu impegnà cù i nostri clienti in modi più significativi. Ch'ella sia da a cumunicazione constante, i benefici è l'appartenenza efficace à u club. Avemu assai più per annunzià ", dice u sgiò Todd.

"Avemu negoziatu cù una urganizazione ben cunnisciuta in u paese cum'è u nostru cumpagnu di serviziu. Ùn significa micca chì cumprate una vittura è ùn senti mai parlà di noi, hè l'inversu. Avemu vistu chì a nostra rilazioni cuntinueghja finu à chì vulete lascià stu veiculu.

"Avemu una gamma di opportunità per i clienti di toccu è sente i veiculi è di pruvà à guidà, è annunceremu questu prestu".

In quantu à u serviziu, Nexport ùn hà ancu dettagliatu a so prumessa di garanzia, ma hà nutatu una putenziale garantia per a vita nantu à e so batterie, è ancu a capacità di aghjurnà quelle batterie senza avè bisognu di l'aghjurnamenti di i veiculi.

"Hè megliu cà ciò chì a ghjente pensa, ma serà assai cumpletu".