Holden è Ford sò i prossimi: Più marche chì cambianu u ghjocu portanu a produzzione di vitture in Australia - è ùn ci hè micca un Commodore o Falcon in vista.
A fabricazione di vitture puderia vultà in Australia.
A fabricazione australiana hè pronta per qualcosa di un ritornu in Australia cù una manciata di marchi audaci di casa chì cercanu di mette in un bonu usu di e cumpetenze di a nostra forza di travagliu autoformata cù una gamma di novi veiculi elettrici di picculu voluminu.
questu hè u tema avemu toccu pocu tempu è a risposta à questu articulu hà incitatu un altru sguardu à ciò chì succede nantu à u fronte di l'automobile domestica in Australia.
È cun questu, avemu un'altra lista di cumpagnie chì rinviviscenu l'industria automobilistica australiana.
Atlis è AusMV
L'Australian Manufactured Vehicles (AusMV) basatu in Queensland hè fermamente impegnatu à riprogettà (assai cum'è Walkinshaw face in Victoria) a pickup XT 4x4 full-size Down Under, cù a marca chì mira à una data di lanciu 2023 per u veiculu elettricu epicu. .
È ùn parlemu micca solu di grandi numeri (cum'è 19000 XNUMX unità in i primi dui anni di pruduzzione), ma ancu - incredibbilmente - l'apertura di un mercatu d'esportazione induve e vitture cù propulsione australiana saranu esportate in i mercati di l'Asia Sud-Est.
"Molti pruduttori di vitture tradiziunali trascuranu l'Australia quandu lancianu novi veiculi elettrici per diverse ragioni, ma vedemu e cose in modu diversu. I nostri camioni di travagliu elettricu à longa distanza è di carica rapida sò ideali per questu mercatu ", dice u fundatore è CEO di Atlis Mark Hanchett.
"Ùn avemu micca bisognu di imperativi legislativi è altri incentivi per spedinu vitture in Australia è AusMV sapi cumu mette in e mani di i pruprietarii".
L'Atlis XT di trè o sei posti hè un pacchettu seriu, cù un powertrain di quattru mutori chì pruduce circa 450 kW cù u piccu torque (ancu calculatu cù a magia applicata à e vitture elettriche) di più di 16,000 XNUMX Nm.
A marca dice chì ghjunghjerete 100 km/h in 5.0 seconde è una velocità massima di 193 km/h - tuttu grazia à a putente capacità di rimorchiu è a batteria di 250 kWh chì vi darà una autonomia di circa 644 km cù una sola carica.
Australian Manufactured Vehicles (AusMV) travaglia digià cù i camion Ram è Ford, è ancu i Dodge muscle cars, in Australia, cù l'Atlis XT listatu cum'è "pronto" in u so situ web.
ACE EV GROUP
ACE X1 Transformer hè parechje vitture in una
Cum'è avemu dettu in u nostru articulu precedente, ACE EV Group, basatu in Australia Meridionale, mantene un ochju attentu à u mercatu di i veiculi cummirciali, avè digià cuminciatu à piglià ordini per u so smart X1 Transformer, una furgoneta custruita nantu à una architettura modulare chì serve i veiculi corti tradiziunali. . è una longa wheelbase, è un tettu altu è bassu, è forsi ancu un ute. A parte eccitante hè chì pò diventà qualsiasi di i veiculi sopra in solu 15 minuti grazia à a so piattaforma modulare di cambiamentu rapidu.
Avemu chjappu cù u capu di ACE EV per vede cumu si passanu i so piani è hà amparatu chì u Transformer X1 hà digià attiratu assai attenzione.
"Avemu trè milioni di dollari di riserve di veiculi", dice Greg McGarvey di ACE EV.
"X1 serà u più veloce à u mercatu. Ottimisticamente, custruiremu 10 Trasformatori per a prova, è dopu, sottumessu à u finanziamentu, pensemu di fà 300 in u primu annu. Dopu cresce à 24000 2025 unità da 2026 o XNUMX.
"Semu sempre in u Queensland, l'Australia Meridionale, u Victoria o u New South Wales per a nostra pianta di fabricazione è speremu di impiegà 500 persone per e 24000 unità".
A marca principiarà cù l'X1 prima di vultà a so attenzione à i mudelli Yewt è Cargo. Inoltre, a cumpagnia lanciarà a so propria tecnulugia di carica bidirezionale V2G in circa un mese, è hà da travaglià ancu nantu à un pianu per esportà i so veiculi senza assembramentu per dà à l'altri paesi una "industria automobilistica pop-up".
Dumandatu se l'Australia era troppu caru per inizià a fabricazione di veiculi, u sgiò McGarvey hà rispostu prestu.
"Pensemu chì hè una sciocchezza", dice. "Fighjate à Elon Musk, hà iniziatu a so attività in u centru di i Stati Uniti. Pensemu chì l'Australia hè ideale per stu tipu di cose ".
Sicondu a cumpagnia, u Transformer X1 entrerà in pre-produzione in nuvembre, cù una prova cumpleta da esse realizata in aprile 2021. Ancu s'ellu avarà probabilmente un novu nome, è BMW probabilmente ùn piacerà micca a targhetta attuale.
Gruppu Walkinshaw
A supercar WAG sembra epica in schizzi di design
L'ultima volta chì avemu toccu u Gruppu Walkinshaw - anu fattu un rollu annantu à l'ultimi anni, rimanufacturendu una mansa di mudelli GM per u mercatu australianu (pensate à Camaro è Silverado), in partenariatu cù RAM Trucks Australia per i so 1500, è a maiò parte recentemente furmendu u novu GMSV da e cendri di Holden è HSV in u nostru mercatu.
Ma sta volta avemu pensatu di fucalizza nantu à qualcosa di menu prubabile, ma sempre incredibilmente eccitante.
U nostru propiu Stephen Ottley hà recentemente chjappu cù alcuni di i principali strikers di Walkinshaw, chì li dissenu chì sognu di creà un novu eroe in casa chì ùn solu eclipserà i vechji HSV, ma correrà in tuttu, da una Porsche 911 à una Porsche. Audi R8.
Questu hè da u designer di Walkinshaw Julian Quincey (di a fama di GTSR W1 è Amarok W580) chì hà dettu CarsGuide crede chì a cumpagnia hè ben posizionata per creà una vittura sportiva persunalizata.
"Questu seria u mo sognu", disse u sgiò Quincy. "Hè ovvi chì avemu una basa di disignu, una basa di ingegneria, avemu persone, avemu cumpetenze. In fondu, puderia apre a porta à travaglià cù qualcunu chì hà un sognu - pudemu fà [lu] succede ".
È cusì dice l'ingegneru capu David Kermond, chì dice chì Walkinshaw hè impegnatu à cuncepisce, ingegneria è pruduce una vittura di pocu voluminu è altu rendiment.
"Questu hè quasi un stabilimentu chiavi in mano", dice u sgiò Kermond. "Dite:" Vulemu questu ", è pudemu accende, prototipu, sviluppà è vende.
"U nostru stabilimentu di teste hè unu di i migliori in l'emisferu miridiunali quandu si tratta di strutture di prova è teste di bancu. Pudemu fà qualcosa in questu sensu; Test di tensione di cintura di sicurezza, test di tensione di cabina, test di durabilità. Pudemu scansà a superficia stradale è riplicà in a vittura in l'attellu, è fà cambiamenti à a mosca in l'attellu prima di andà in teste in u mondu reale.
Improbabile? Di sicuru. Ma incruciate e dite.
