Rimozione da sè stessu è riparazione di u rack di direzzione VAZ 2110
Cuntenuti
Ogni automobilistu di u paese, chì pussede u decimu mudellu di "Zhiguli", hè di fronte à u prublema di un malfunzionamentu di u rack di direzzione. Quandu un tale difettu apparisce, a vittura ùn "ubbidisce micca" mentre cunduce, soprattuttu quandu si cunduce nantu à una superficie irregulare. Una forte reazzione apparisce annantu à u volante. А sta rivista diceciò chì pò esse fattu s'è u bolt di a porta VAZ 21099 hè assai rusted, è ùn ci hè micca un strumentu adattatu à manu.
Inoltre, questa malfunzione influenza e prestazioni di l'assi anteriore. Crea un sonu chì ùn hè micca prutettu da un isolamentu acusticu. I fattori elencati indicanu chì hè necessariu riparà u rack di guida in u VAZ2110 o rimpiazzà l'assemblea meccanica.
Cuncepimentu di rack rack
Prima di ristabilisce u funziunamentu di u rack di direzzione o di rimpiazzallu, hè necessariu studià in dettu l'apparechju di questu elementu meccanicu installatu annantu à i "top ten". I fabbricanti producenu un rack di dui tippi - meccanicu è cun un dispositivo idraulicu.
U tipu meccanicu hè u più cumuni nantu à e vitture chì sò discendenti da i trasportatori domestici. Questa assemblea hè muntata nantu à i veiculi cù trazione frontale è posteriore. U rack cumporta a funzione di un amplificatore chì facilita a rotazione di u volante per via di u rapportu di trasmissione - i denti di u rack cambianu u pitch da l'assi cintrali à u bordu. Sta caratteristica vi permette di vultà automaticamente u volante à a so pusizioni originale dopu a manuvra. Tutti i primi mudelli VAZ 2110 eranu furnuti cù un tippu meccanicu di steering rack.
Nantu à e macchine nove, un rack hè muntatu cù un servosterzu idraulicu. L'unità idraulica permette à u cunduttore di girà facilmente e rote è di fà manovre senza sforzu quandu cunduce una vittura cù l'aiutu di u volante. A struttura ferroviaria si compone di i seguenti elementi è assemblei:
- 1. entrata;
- 2. manica di bobina;
- 3. cuverta antipolvere;
- 4. anellu di mantene;
- 5. sigillo di oliu di bobina;
- 6. bobina;
- 7. cuscinettu;
- 8. sigillo d'oliu staminali;
- 9. u spinu;
- 10. scorta;
- 11. anellu di mantene;
- 12. sigillu di daretu;
- 13. pistone verga;
- 14. noci di serratura;
- 15. noci spool;
- 16. tappu di bobine;
- 17. vermu spool;
- 18. boccole staminali;
- 19. tubi di bypass;
- 20. esce.
Cumu cuntrollà u rack di guida in un VAZ 2110
I segni di un rack di guida malfunzionante sò i seguenti indicatori:
- scricchioliu o pichju quandu a vittura si move sopra à i sbalzi è altre irregolarità in a superficia di a strada;
- clicchi quandu si gira u volante in i dui sensi quandu a vittura hè immobile;
- u volante rallenta quandu si gira.
Per diagnosticà stu meccanisimu, ci vole à afferrà u fustu, duv'ellu si cunnette cù u ferru.
U nodu in questu locu deve esse tiratu in su è in giù.
Hè impurtante di capisce quì! Un colpu à stu cuntrollu indica chì hè necessaria una riparazione urgente di u rack di direzzione, o chì u cuscinettu di l'agulla deve esse pienu di lubrificante.
U passu prossimu per verificà e condizioni tecniche hè di verificà l'arburu per oscillazione, oltre à esaminà a rigidità di a cunnessione tra u rack è l'ingranaggi di u volante. Per fà questu, avete bisognu à piglià e verghe in u spaziu sottu u cappucciu è pruvate à spustà l'assemblea di l'arburu. Questu verifica a mancanza di ritenzione di e parti chì sò strette durante a manutenzione. Ma se u colpu si ripete di novu, allora duverete riparà u rail o rimpiazzallu.
L'opzione ideale hè di acquistà un novu elementu di sistema di cuntrollu. Ma pudete pruvà à riparà u rail stessu. In ogni casu, ùn pudete micca fà senza eliminà stu node. A cosa principale hè di seguità una certa sequenza è regule.
U prucessu di rimozione di u rack di direzzione VAZ 2110
U smantellamentu pò esse fattu in dui modi - hè di caccià u meccanisimu inseme cù e verghe o di smuntalli senza elli. A prima opzione richiederà di sbattà e canne fora di e leve di pivot.
U secondu metudu hè di sbluccà l'asta interna di u timone da u rack.
Per caccià u meccanisimu, ci vole à sbloccà l'accoppiamentu elasticu installatu nantu à a colonna di sterpa in u compartimentu di i passeggeri. Dopu, sottu à u cappucciu, aduprendu a chjave "13", svite i noci chì fissanu e parentesi di l'unità di direzzione attaccate à a carrozzeria.
Disassemblea fasiale è riparazione
U rack di direzzione di una vittura VAZ 2110 deve esse smuntatu, osservendu una certa sequenza di passi.
Passu # 1:
- arregulà l'assemblea di carter in tasselli cù mascelle micca rigide;
- caccià a tappa è l'anellu spacer situatu à u latu drittu di u carter;
- caccià i morsetti chì tenenu a cascia protettiva è caccià a prutezzione stessa;
- caccià u sustegnu situatu à u latu manca di l'unità carter, caccià a prutezzione in forma di cappucciu;
- aduprendu una chjave "17" cù una basa esagonale, svite u noce di spinta è caccià u rack;
- uttene a molla è l'anellu di bloccaggio;
- schjaccià u carteru nantu à una basa di legnu è pruvà à caccià l'elementu di spinta fora di u solcu;
- caccià u sigillu di u compartimentu di u mutore è aduprà un cacciavite per caccià l'elementu anteru di l'ingranaggio;
- svite u noce di fissaggio di u cuscinettu cù una chjave ottagonale speciale nantu à "24", senza scurdassi di caccià a rondella di serratura prima di quessa;
- aduprendu una chjave nantu à "14", appughjatu nantu à una sporgenza speciale, tirate l'ingranaggi fora di u carteru cù l'assemblea di u cuscinettu, è poi caccià u rack;
- aduprate un cacciavite per rimuovere a boccola per a tappa, girandula in modo chì e proiezioni coincidenu cù e scanalature in u carter.
Per mette una nova boccola in u carter, duverete mette nantu à l'anelli ammortizzatori. Quì u latu magru deve esse piazzatu di fronte à l'incisione. Dopu, hè necessariu restituisce a manica di sustegnu à u sediu in u carter in modo chì e protuberanze entrinu strettamente in u solcu. Dopu ci vole à taglià l'anellu di gomma è rimuovere l'eccessu di parti di gomma.
Passu # 2:
- caccià l'anellu di bluccamentu da l'arburu nantu à u quale hè pusatu u gear;
- toglie u cuscinettu aduprendu un estrattore speciale.
Bonu per sapè! Quandu ùn ci hè micca un estrattore, un trapanu hè adupratu per stringe u cuscinettu à aghi, cù chì dui fori sò fatti in a fine di l'assemblea di u carter in modo da esse diretti à u cuscinettu chì hè rimossu. Attraversu elli, hè fattu u colpu fora di u sediu.
Un sistema di sterzata praticabile darà à u cunduttore, in più di un sensu di cunfortu, ancu una garanzia di sicurezza in autostrada. Hè necessariu monitorà costantemente a bona situazione di stu meccanisimu, è à i primi segni di una ripartizione, applicà urgentemente misure.
Video per riparà un rack di guida in un VAZ 2110
Dumande è risposte:
Cumu cambià bè u rack di guida in un VAZ 2110? A vittura hè ghjunta, a rota di fronte hè svitata, l'estremità esterna è interna di a barra di steering hè sguassata, una marca hè fatta nantu à a groove di l'arburu di u rack di steering, i supporti di rack sò svitati, l'anteri sò cambiati.
Hè pussibule di mette un rack di guida in un VAZ 2114 da un VAZ 2110? Pudete installà u rack di steering in un VAZ 2110 da 2114. Da e mudificazioni, u so fustu deve esse pocu scurciatu. Avete ancu bisognu di spustà ligeramente unu di i monti (u bordu hè sguassatu cù una macina).
