Cars Sports - Top 5 Cars cù u megliu rapportu prezzu / prestazione - Cars Sports
È quì vene a cara vechja u putere. Una vittura sportiva più putente ùn serà micca necessariamente più divertente (Lotus Elise e Mazda Mh-5 docet), ma, sicuru, avè assai cavalli sottu à i vostri pedi hè sempre bellu. In ogni casu, in u casu di i nostri 5 vitture, ùn parlemu micca solu di razzi veloci solu in linea retta, ma ancu di veri tocchi di a so categuria, capaci di captivarvi è di fà vi divertite cum'è pochi altri. Ma u principale hè: offre assai cavalli per u so prezzu. Dittu chistu, ùn vulemu micca offre solu vitture boni, à u cuntrariu, ci hè qualcosa per tutti i bughjetti in stu ranking, ma avemu pigliatu in contu u prezzu / hp, divertimentu è prezzu paragunatu à a cumpetizione.
ford mustang gt
L'Americani sò sempre stati bè à fà i cavalli pagà pocu, ancu fora di u so cuntinente. Semu veramente felici chì Ford Mustang V8 GT hè solu a pena 46.000 euro è bonu 421 CV. U Mustang ùn hè micca solu putente - hè bellu, crudu, còmode è, soprattuttu, esaltante. U pneumatici di fumà ùn hè mai statu cusì faciule è naturali. U V8 hè liscio è pienu di torque, ancu s'ellu si sente chì una vintina di CV chì escenu senza rumore, hè un veru antidepressivu.
Nissan GT-R
Avà hè diventatu un veru cultu trà "sport usatu ", GT-R cuntinueghja à elevà u spiritu di i fan. Quì U mo 2017 custa un pocu di più, ma ancu cù un novu tag di prezzu (97.750 euro) ùn ci hè nunda chì paragunate à u rendiment. CUN 550 CV è dui turbo chì spinghjanu cum'è pazzi, u Nissan hè un missile superficia-aria. Accelerate cum'è un Veyron è sfideghja bè e lege di a fisica in curre; Ùn serà micca bellu, ma serà eccitante. In particulare in quantu à u costu.
ford focus rs
Sportu ultra-compattu? Forse. trazione à quattru roti, 350 CV è u modu di deriva : trè ditaglii chì bastarianu per cunvince qualcunu Focus RS cumu cumprà una vittura s'ellu avete unu 39.500 euro à spende. U RS hè un cohete simplice chì hè incredibbilmente maneuverable grazia à una sintonizazione eccellente è un grip fantasticu. Una bevanda energetica nantu à quattru roti.
Ford Fiesta ST182
La Peugeot 208 GTi si ghjoca in u rapportu prezzu / CV, ma Festa ST vince quandu si tratta di l'emozioni chì pò trasmette à voi. Scalpel-accurate è assai rapidu, u ST hà tuttu ciò chì hè necessariu per mantenevi intrattenutu, tantu chì vi dumandate s'ellu avete veramente bisognu di più putere. U 182 CV U mutore 1.6 turbocharged si sente più grande di l'annunciatu, è a direzzione diretta è cumunicativa vi mette subitu à l'aise. CUN 21.050 euro hè difficiule di truvà qualcosa di più male.
Seat Leon Cupra 290
La Seat Leon Cupra 290 hè una macchina chì inganna. A so linea ùn hè micca assai sfarente da a versione diesel tranquilla, ma hè un mostru intornu à i cantoni. U so mutore hè una vera bomba atomica, è i so CVT parenu megliu di ciò chì dicenu, grazia in parte à u swap DSG rapidu è precisu.
Corner hold hè monumentale, ma u so cumpurtamentu hè sempre sinceru è prevedibile. Ùn hè mai statu più faciule di guidà una vittura compatta, è ùn hè mai statu cusì divertente. 35.000 euro, un affare cunsiderendu l'equipaggiu assai riccu è a tecnulugia daretu ...
