Durata di a batteria di l'auto

Ogni pezzu di equipaggiamentu di veiculi hà a so propria vita, è a batteria ùn face micca eccezione. Stu periodu di tempu varierà secondu una serie di fattori è e cundizioni di funziunamentu di a batteria. Inoltre, stu criteriu di prestazione dipende largamente da a qualità di a batteria stessa.

A durata media di a batteria di una vittura à usu persunale hè di 3-5 anni.

Questa gamma hè piuttostu arbitraria. Cù una attitudine attenta è u rispettu di tutte e regule operative, questu indicatore pò esse allargatu finu à 6 - 7 anni. A durata di a batteria per e vitture in usu ufficiale (assignata, per esempiu, à una sucietà di trasporti o flotta di taxi) hè determinata in cunfurmità cù GOST è hè di 18 mesi cun un chilometraghju di più di 60 km.

Fighjemu i principali fattori chì influenzanu a durata di a batteria di una vittura.

Temperatura fora

U travagliu di una batteria à temperature estremamente basse (<-30 C) o alte (<+30 C) hà un effettu assai negativu nantu à a durata di a batteria. In u primu casu, a batteria si congela è a so efficienza di carica diminuisce per via di una crescita di a viscosità di l'elettrolitu. Di conseguenza, a capacità di a batteria diminuisce. Cù una diminuzione di a temperatura sottu à + 15 C per ogni gradu successivu, a capacità di a batteria diminuisce di 1 Ampere-ora. In u secondu casu, a temperatura elevata provoca u prucessu di acqua bollente da l'elettrolitu in a batteria, chì riduce u so livellu sottu u livellu richiestu.

Funzionabilità di u sistema di ricarica (generatore)

U prossimu fattore chì riduce significativamente a vita di serviziu di a batteria hè a so lunga permanenza in un statu scaricatu (scarica profonda). Una di e condizioni per assicurà una lunga vita di a batteria hè un sistema di ricarica cumpletamente funzionale, chì l'elementu principale hè u generatore. Sutta a cundizione di u so funziunamentu normale, genera esattamente a tensione chì hè necessaria da a fonte d'energia per una ricarica curretta.

Inutili, questu porta a batteria à un statu scaricatu permanentemente, chì sussegwentement provoca u prucessu di sulfatazione di e placche (liberazione di sulfatu di piombu quandu a batteria hè scaricata). Se a batteria hè costantemente sottocargata, a sulfatazione diventa più intensa, chì riduce infine a capacità di a batteria finu à chì sia cumpletamente fora di ordine.

Funzionabilità di u relè-regulatore

Altrettantu impurtante hè u statu di u relé regulatore di tensione, chì prutege a batteria da a sovraccarica. U so malfunzionamentu pò purtà à u surriscaldamentu di e lattine è à l'ebullizione di l'elettrolitu, chì pò dopu causà un cortocircuitu è ​​dannà a batteria. Inoltre, un cortocircuitu pò accade quandu u putty di e placche cade in a cavità di a scatula di batterie, chì pò esse causatu, in particulare, da una vibrazione aumentata (per esempiu, quandu si conduce fora di strada).

Corrente di fuga

Un'altra ragione chì porta a batteria à scaricamentu acceleratu hè l'eccessu di u tassu di fuga attuale. Questa pò accade se l'attrezzatura di terze parti hè cunnessa in modu incorrettu (per esempiu, un sistema di sonu, alarma, ecc.), È ancu se u cablaggio elettricu in a vittura hè stancu o assai sporcu.

A natura di u ride

Quandu si face brevi viaghji in vittura è si ferma longu trà elli, a batteria ùn pò riceve fisicamente una carica sufficiente per u so funziunamentu normale. Sta funzione di guida hè più tipica per l'abitanti di a cità chè per l'automobilisti chì campanu fora di a cità. A mancanza di putenza di a batteria serà particolarmente accentuata quandu cunduce intornu à a cità in a stagione fredda.

L'avviamenti frequenti di u mutore sò accumpagnati da l'inclusione di dispositivi di illuminazione è l'usu di u riscaldamentu, per via di u quale a fonte d'energia di a vittura ùn hà micca u tempu di ripristinà cumpletamente a carica durante u viaghju. Cusì, in queste condizioni operative, a durata di a batteria hè significativamente ridotta.

Fixazione di a batteria

A fissazione di a batteria hè un aspettu impurtante, chì tocca ancu direttamente a so vita di serviziu. Se a batteria ùn hè micca fissata in modu sicuru, allora quandu a vittura face manovre forti, pò volà facilmente fora di u so puntu di attaccamentu, chì hè pienu di ripartizioni di i so elementi. Ci hè ancu u risicu di cortu i terminali contr'à l'internu di u corpu. Forti vibrazioni è scosse causeranu ancu u stuccu à sbuchjassi à pocu à pocu è distrugge a cassa di a batteria.

Cumu allargà a vita di a batteria di a vostra vittura

A vita di a batteria hè maximizata da una manipolazione attenta è da un monitoru di l'attrezzatura associata. Per aumentà significativamente a vita di a batteria, hè necessariu diagnosticarla periodicamente è fà alcune azzioni semplici elencate qui sotto.

• Quandu si mette in opera u mutore d'inguernu, accende i fanali per 20-30 secondi. Questu permetterà a bateria di scaldà più veloce;
• Sì avete una vittura cù una trasmissione manuale, fate più faciule per avviare u mutore premendu u pedale di embrague;
• Lasciate a vittura in corsa per 5 à 10 minuti per ricaricà a batteria dopu avè compiu u vostru viaghju. In questu casu, hè consigliabile spegne i dispositivi elettrichi;
• Per aumentà a vita di travagliu di a batteria è impedisce a so scarica almenu una volta ogni mezu mese, guidate a vittura per più di 40 minuti;
• Pruvate à evità viaghji cù una batteria scarica o pocu "scarica";
• Ùn lasciate micca a batteria scaricà più di 60%. Verificendu a carica di tantu in tantu, assicuratevi a fiducia di a batteria è allungate cusì a so vita di serviziu;
• Ispeziona regularmente a scatula di batterie è pulite i terminali da ossidi è sporcizia;
• Caricate a batteria cumpletamente almenu una volta à u mese. A tensione ideale hè di circa 12,7 volt. Caricate a batteria ogni 3 mesi o più cù u caricatore murale. Una batteria in un statu in carica costante serà assai menu suscettibile à i prucessi di sulfatazione;
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• Intunate u sistema di accensione è u funziunamentu di u mutore. Assicuratevi chì u mutore parte sempre da a prima prova. Questu hà da riduce a perdita di putenza di a batteria, ottimizà u sistema di carica è aumenterà significativamente a vita di a batteria;
• Per evità danni meccanichi à a batteria, riduce a velocità di u muvimentu in e sezzioni danneggiate di a strada. Fissate bè a batteria in u locu riservatu per ella;
• Se a vittura hè parcheggiata per un bellu pezzu, si consiglia di caccià a batteria da ella, o almenu disconnettela da u circuitu di a vittura.

Oltre à queste misure preventive, verificate i seguenti parametri di batteria u più spessu pussibule.

Cumu verificà a tensione di a batteria

U valore di a tensione à i terminali di a batteria deve esse verificatu in dui modi: in u statu di circuitu apertu è à u mumentu quandu a batteria hè cunnessa à u circuitu (cù u mutore in funzione, l'elettronica è a stufa accesa). Di conseguenza, u livellu di carica di a batteria stessa è l'efficienza di u prucessu di carica di a batteria da u generatore sò analizzati. U valore di tensione per u secondu casu deve esse in u intervallu di 13,5-14,5 V, chì serà un indicatore di u funziunamentu normale di u generatore.

Serà ancu utile per monitorà a corrente di fuga. Cù u mutore spente è l'elettronica di bordu disattivata, i so valori devenu esse à 75-200 mA.

Densità di l'elettroliti

Stu valore caratterizeghja accuratamente u statu di carica di a batteria è hè misuratu cù un idrometru. Per a zona climatica media, a norma di a densità elettrolitica di una batteria carica hè 1,27 g / cm3. Quandu si opera a batteria in climi più severi, stu valore pò esse aumentatu à 1,3 g / cm3.

Livellu di elettroliti

Per cuntrullà u livellu di l'elettroliti, sò usati vetri trasparenti o tubi di plastica. Se a batteria hè senza manutenzione, allora questu indicatore pò esse ghjudicatu da e marche nantu à u so casu. Verificate u livellu di elettroliti à intervalli regulari (una volta ogni duie settimane). U livellu hè presu cum'è un valore di 10-15 mm sopra a superficie di l'elettrodi. Se u livellu cade, aghjunghje a quantità necessaria di acqua distillata.

Aderendu à queste regule semplici, pudete allargà efficacemente a vita di a vostra batteria è prevene un fallimentu prematuru.

Durata di a batteria. Cumu ricaricà currettamente a batteria?

Dumande è risposte:

Quanti anni dura a bateria? A vita media di u travagliu di una batteria di piombo-acidu hè da unu è mezu à quattru anni. Se mantenutu bè è carricu, pò durà più di sei anni.

Quantu duranu e batterie di vittura? In media, e batterie di vittura duranu trè à quattru anni. Cù una cura curretta, un equipamentu di serviziu è una carica curretta, a so vita hè di circa 8 anni.

Chì batterie duranu più? AGA. Queste batterie sò capaci di travaglià più longu ancu in cundizioni difficili è anu 3-4 volte più carichi / scarichi. Tuttavia, sò assai più caru.