Rasatura d'acciaio in l'oliu di mutore: ciò chì teme è cumu per prevene
L'oliu in u mutore durante l'operazione cambia micca solu a so cumpusizioni qualitativa, ma ancu u so culore. Questu hè duvuta à a terra banale, parte di quale hè struttu d'acciaio. Da induve vene, cumu si ricunnosce a so quantità critica è ciò chì si trova daretu à l'apparizione di un abrasiu metallicu, u portale AvtoVzglyad hà scupertu.
A friczione hè una parte integrante di u funziunamentu di un mutore. Per impediscenu chì e parti metalliche si dannu à l'altri, i mutori utilizanu un lubricante specializatu chì pò resiste à e alte temperature è per un bellu pezzu ùn esse micca solu a so funzione principale - per lubricate è rinfriscà l'elementi di u mutore. Ma ancu pulizziari, pigliate fuliggine, fuliggine, diversi dipositi in a padedda.
Quandu i pezzi di u mutore sò strufinati, sicuru, sò ancu furmati picculi chips d'acciaio. Se ùn ci hè micca assai, hè ancu lavatu cù l'oliu, è si stalla in u filtru è a padedda, essendu attrattu da un magnetu speciale. In ogni casu, s'ellu ci hè una mansa di trucioli di metallu, i prublemi seri cumincianu. Per esempiu, l'oliu bruttu pò obstruisce i canali, chì riducerà a so capacità. E poi aspettate prublemi.
Pudete ricunnosce una quantità eccessiva di chips d'acciaio in u mutore da parechji marcatori: un aumentu di u cunsumu d'oliu, strani colpi in u mutore, mal di schiena sottu liberazione di gas, u culore di l'oliu di u mutore hè opacu cù un splendore metallicu (se portate un magnetu). à un tali oliu, allora particelle metalliche cumincianu à cullà nantu à ellu) , lampeggiante o a spia d'avvisu di pressione d'oliu hè accesa. Ma chì sò i mutivi di a furmazione di una grande quantità di chips d'azzaru in l'oliu di mutore?
Se u mutore hà campatu, hè stata servita in modu improperu è pocu frequente, hà subitu riparazioni senza qualificazione - tuttu questu pò causà usu di e so parti. Chips appariscenu quandu scoring nantu à i ghjurnali di crankshaft è l'usura di i liners sò osservati. Sè vo ignurà stu prublema, allura in u futuru vi pò aspittà u cranking di sti assai liners, è u mutore sagging.
I linii d'oliu sporchi chì sò stati scurdati di esse puliti è lavati, per esempiu, dopu à una revisione di u mutore (boring, grinding) sguassate assai rapidamente u novu oliu, è cun ellu principia u so prucessu distruttivu. È in questu casu, a riparazione ripetuta ùn hè micca luntanu.
L'usura tutale di a pompa d'oliu, cilindri, pistoni, ingranaggi è altre parti di u mutore cuntribuiscenu ancu à a furmazione di chips d'acciaio. Cum'è l'usu di l'oliu di bassa qualità o falsu o a so sustituzione pocu frequente. Cum'è u desideriu di salvà in consumables, in particulare, in u filtru d'oliu.
Frà altri ragiuni per a furmazione di l'abrasivu metallicu in u mutore sò un crankcase bruttu è un receptore d'oliu, un filtru difettu cù una valvula stuck o un elementu di filtru danatu. Cum'è carichi pesanti nantu à u mutore quandu ùn hè ancu riscaldatu. E, sicuru, a fame d'oliu.
U mutore hè u core di una vittura è deve esse cura. Cum'è cù una persona, succede à junk. È s'è ignorate i sintomi minori di l'iniziu di a malatia, prestu u mutore fallerà definitivamente.
