Collision cum'è saltà da u terzu pianu

In un accidentu à una vitezza di solu 50 km / h, l'energia cinetica s'accumula in u corpu umanu, paragunabili à chjappà in terra dopu a cascata da u terzu pianu. U risicu di morte o ferite gravi hè ridutta cù l'usu di cinture di sicurezza è assicurate bè l'articuli trasportati.

U stessu avvenimentu à una vitezza di 110 km / h hè paragunabile à l'impattu dopu un saltu da ... a Statua di a Libertà. In ogni casu, ancu in una colisazione à bassa velocità, i corpi di u cunduttore è di i passageri sò sottumessi à grandi sovraccarichi. Digià à una vitezza di 13 km / h, a testa di una vittura culpì da daretu in menu di un quartu di siconda si move quasi mezu metru è pesa sette volte più di u normale. A forza di l'impattu à velocità più altu spessu si traduce in e persone chì ùn portanu micca cinture di sicurezza chì calpestanu l'altri o ancu esse cacciati fora di u veiculu.

"I cunduttori ùn sò completamente micca cuscenti di i periculi per a so salute è a vita chì ponu nasce ancu in collisioni apparentemente innocue à una velocità minima. Ùn aghjunghjite micca e cinture di sicurezza o semplicemente scaccià nantu à a spalla o stendu in i sedi in a vostra vittura mentre guidanu sò solu alcuni di i cumpurtamenti chì nascenu da a mancanza d'imaginazione di i cunduttori è di i passageri, dice Zbigniew Veseli, direttore di a scola di guida di Renault.

L'uggetti sciolti à l'internu di u veiculu ponenu ancu un risicu enormu in casu di frenu bruscu o di collisione. In una scontru à una vitezza di 100 km / h, un libru chì pesa solu 250 g, stendu nantu à u scaffale posteriore, raccoglie tanta energia cinetica cum'è una bala sparata da una pistola. Questu mostra quantu pò colpisce u parabrisu, u dashboard, u cunduttore o u passageru.

"Tutti l'uggetti, ancu i più chjuchi, devenu esse immobilizzati bè, indipendentemente da a durata di u viaghju", cunsiglianu i maestri di l'autoscuola Renault. "U scaffale posteriore deve esse viotu, micca solu perchè l'uggetti nantu à ellu ponu esse fatali in un accidentu o frenate forte, ma ancu perchè riducenu a visibilità".

In una colisazione o frenata brusca, l'animali sò ancu sottumessi à sovraccarichi colossali. In una tale situazione, ponu esse una grande minaccia per u cunduttore è l'altri passageri di a vittura, chjappà cun grande forza.

Dunque, per esempiu, i cani sò megliu trasportati in u troncu daretu à u sediu posteriore (ma questu hè permessu solu in vagoni di stazione). Altrimenti, l'animali deve viaghjà in u sediu di daretu, appiccicatu cù un arnese di vittura speciale, chì pò esse acquistatu in i pet stores. Pudete ancu installà un tappettu speziale chì impedisce à u vostru animali di mette in i sedili di fronte. Per d 'altra banda, l'animali più chjuchi sò megliu trasportati in trasportatori apposta.

Quandu guidate, ricordate:

- allacciate e vostre cinture di sicurezza, indipendentemente da u spaziu chì occupate in a vittura

- ùn incroce micca e gambe nantu à un altru sediu o dashboard

- ùn stendu micca nantu à sedie

- ùn mette micca a parti suprana di i straps sottu à a spalla

- oculte o fissate in modu sicuru tutti l'uggetti in muvimentu in a vittura (telefoni, buttigli, libri, etc.)

- trasportu animali in trasportatori speciali o squadre di vitture

- lasciate u riposu posteriore in a vittura viota

Vede ancu:

Preparate a vostra vittura per u viaghju

Cinture airbag