Suzuki GSX-S1000F ABS in vendita per 12.590 euro - Preview Moto
Новые Suzuki GSX-S1000F ABS ghjunghje à i rivenditori in Italia à un prezzu 12.590 euro (Prezzo scontatu 300 € finu à u 31 di settembre).
Suzuki GSX-S1000F ABS
À l'uccasione di u lanciu Suzuki hà datu à più di 200 fans a pussibilità di pruvà u novu sport di strada, è ancu a so surella giappunese, u GSX-S1000, nuda in u circuitu di Wairano.
Suzuki hà sceltu i circuiti di prova per permette à i piloti di pruvà personalmente a vera resistenza sportiva di e duie biciclette in u cuntestu di a massima sicurezza: GSX-S1000 ABS è GSX-S1000F ABSIn fatti, sò stati cuncipiti per creà l'emozione pura di e macchine sportive maxi-pista puru rendendu e prestazioni estreme veramente accessibili ancu fora di a pista. Un veru sportu di strada, partendu da u mutore: l'unità, chì hè dighjà aduprata nantu à u GSX-R1000 K5, hè stata riprogettata adeguatamente per aumentà a trazione à bassa è media giri per riduce u stress annantu.
U mutore à quattru cilindri hè allughjatu in un châssis di listessa prestazione, basatu annantu à un quadru à doppia barra è un forcellone basculante, tramindui in alluminiu, ancu presu in prestitu da a superbike di a cumpagnia.
A sospensione riflette a dedicazione di Suzuki à e prestazioni massime di guida, cù una forca cumpletamente regolabile è un shock Kayaba chì permette à ogni pilotu di ottene a messa in opera perfetta in tutte e cundizioni.
Unendu questi elementi hè un sistema di frenu Brembo simile à quellu adupratu in l'ABS GSX-R1000, cù pinze frontali radiali monobloc è ABS di serie. GSX-S1000 ABS è GSX-S1000F ABS sò dotati di un sofisticatu sistema di cuntrollu di trazione elettronicu chì pò esse impostatu à trè diversi livelli di interventu è pò esse eliminatu.
Questa tecnulugia hè stata sviluppata per furnisce à u pilotu un altu livellu di sicurezza è una sensazione di moto migliorata in tutte e cundizioni di guida.
E duie innovazioni di Suzuki sò basate annantu à un cuncettu estremamente sportivu, interpretendu u listessu cù una chjave di lettura chì si cunfonde perfettamente cù u trafficu stradale.
In questu sensu, paragunatu à e vitture supersportive di a Casa, a pusizione in a sella hè diventata comoda è cunveniente grazia à l'altezza di solu 810 mm, i poggiapiedi in pusizione avanti è abbassata è a Fatbar in alluminiu. un volante à presa larga chì limita a carica nantu à i polsi di u pilotu.
L'ABS GSX-S1000 unisce cuncepimentu nudu musculu è aggressivu mentre GSX-S1000F ABS hè offertu cù una carenatura tagliente è compatta capace di furnisce una alta prutezzione ancu quandu si guida veloci nantu à l'autostrade.
