Suzuki V-Strom 650 XT Abs, Veiculu All-Terrain à Beccu - Moto Previews

Hà un beccu chì ricorda u DR-Z di u 1988, roti à raghji è un parabrisa regulabile. In u mercatu da 8.590 euros

Cù 11 anni di storia è successu daretu à noi, Suzuki V-Strom 650 coppia debuts in u mercatu in 2015 in a versione dal spiritu d'avventura XT, carattarizatu novu aspettu è novi suluzioni tecniche.

Hè digià in vendita in i concessionarii in trè culori - biancu, rossu è grisgiu matte - cù Lista di prumove principianu cù 8.590 euro (listessu prezzu chè a versione City, chì hè cascata avà à 8.190 €).

V-Strom 650 XT Abs: Ha un beccu cum'è u 1988 DR-Z

Da un puntu di vista esteticu Suzuki V-Strom 650XT distintu da a prisenza di un beccu chì s'assumiglia à l'apparenza originale DR-Z, usatu in u 1988 Paris-Dakar è s'assumiglia a so surella maiò V-tree 1000.

Tuttavia, ùn hè micca una decisione puramente estetica: u beccu hè veramente equipatu i dutti di ingressu chì l'aria entra in u radiatore.

Tuttavia, ancu quelli chì digià pussede V-Strom 650 City (standard) hà l'opzione di stallà cum'è accessori per rinfriscà l'aspettu di a vostra bicicletta.

A forma di a cisterna cambia ancu, diventendu più fina per dà più spaziu per i gammi di u cavalieri è facenu più faciule per i gammi per ripusà in terra. Sella più alta o più bassa dispunibule nantu à dumanda.

Parabrisa regulabile è roti à raggi

U parabrisa hà avà una forma più aerodinamica è regulabile à trè livelli. L' Jantes à rayons de 17" à l'arrière et 19" à l'avant (cù pneumatici 110/80 davanti è 150/70 in fondu) hè più leggeru è assorbe megliu i bumps in l'asfaltu à bassa velocità.

Motore è chassis invariati

Ùn cambia micca u mutore: V-twin a 90° a quattro tempi, 645 cc doppiu albero a camme. cm, capaci di generà 69 putenza HP e 60 Nm di coppia massima.

Invece, a consegna migliora è u cunsumu diminuite. U chassis ùn hè micca cambiatu. U quadru hè sempre doppiu fasciu fattu d'aluminiu, forte è ligeru, cum'è u pendulu.

A forchetta di fronte hè regulabile Precarica in 5 fasi. Per d 'altra banda, ci hè un manicu cunvene à a parte posteriore, situatu à u latu drittu di a bicicletta, chì pò esse usatu per aumentà o diminuite a precarga secondu u bagagliu è u passageru.

Accessori è V-Strom Tour

Новые Suzuki V-Strom 650XT hè assai persunalizabile. soffre di set di borsa dura è top case, presa finu à 12V, chì passa per e barre di paramotore è i fari antinebbia LED.

U lanciamentu di a nova Suzuki V-Strom 650 XT, chì, frà altre cose, offre formule di finanziamentu interessanti, serà accumpagnata da una iniziativa. "V-Strom Tour": 17 tappe in tutta l'Italia cù una longa corsa di prova (da 200 à 400 km) in i centri di cuncessione ufficiali.