Manutenzione, cura è riparazione di un veiculu elettricu

A vittura elettrica rivoluziona u modu è i mezi di serviziu di vitture. Eccu alcuni principii basi necessarii per mantene a vostra vittura elettrica.

Cum'è cù e locomotive diesel, un EV deve esse servitu per mantene u funziunamentu in u tempu. E frequenze è i metudi di serviziu di i veiculi elettrichi sò diffirenti sicondu i pruduttori, a capacità è a qualità di produzzione.

In generale, i veiculi elettrichi sò assai faciuli di mantene perchè necessitanu pocu rimpiazzamentu di pezzi. U mutore elettricu hè custituitu da un numeru assai chjucu di parti in muvimentu (menu di 10 paragunatu à parechji milla per i veiculi convenzionali), è a so tecnulugia, largamente pruvata in i campi industriali è ferroviari, permette à i veiculi di viaghjà finu à 1 milione di chilometri. vitture. I costi di mantenimentu annunziati di un veiculu elettricu sò 30-40% più bassi cumparatu cù i veiculi convenzionali.

Elementi cumuni cù i motori di combustion interna cunvinziunali

A maiò parte di l'elementi meccanichi è estetici di i veiculi elettrichi restanu listessi à quelli di i veiculi di combustione. Cusì, pudete truvà e seguenti parti di usu:

• Ammortizzatori: I veiculi elettrici anu u stessu ammortizzatore cum'è e locomotive diesel è anu da esse servitu in u listessu modu. Puderanu esse dumandati in modi diffirenti sicondu a pusizione di u mutore è e batterie nantu à u chassis;
• Trasmissione: Un veiculu elettricu hà un sistema di trasmissione più simplice: a trasmissione hè limitata à una scatula di trasmissione. Tuttavia, questu hè ancu bisognu di mantenimentu di l'oliu per esse quì. Fà un mantenimentu regulare da 60 à 100 000 km di corsa;
• Pneumatici: I pneumatici di i veiculi elettrici si usuranu ancu in u cuntattu cù a strada, ancu s'ellu hè menu di i veiculi convenzionali. A vita dependerà, in parte, di u vostru stile di guida;
• Freni: U sistema di frenu di i veiculi elettrici hè sfarente di i veiculi di u mutore di combustione cunvinziunali. Questu hè duvuta à u fattu chì u sistema di putenza di un veiculu elettricu recupera una parte significativa di l'energia cinetica durante u frenu elettricu, è i freni meccanichi sò menu stressed. Questu allargarà a vita di i vostri pads è tamburi;
• U restu di i cumpunenti meccanichi è elettronichi: steering, suspension, filtration and air conditioning system seranu idèntici è seranu serviti in u listessu modu.

serviziu di vittura elettrica

Un veiculu elettricu deve esse servitu regularmente è deve esse simili à una locomotiva diesel, eccettu:

• Motore elettricu

I vitture generalmente utilizanu un mutore elettricu DC. I novi generazioni di veiculi elettrici sò dotati di brushless (o " senza spazzola ") mutori : Questi muturi DC permettenu di esse usatu senza mantenimentu per longu periudi di tempu. A so vita hè stimata à parechji milioni di chilometri. Dunque, quandu si compra, a preferenza serà data à u criteriu di qualità di u mutore.

• Batterie

Batterie elettriche rechargeable in vitture utilizanu principalmente a tecnulugia di lithium-ion, chì furnisce una longa gamma. Attualmente, parechji travaglii di ricerca sò in corso per aumentà a so autunumia è a so speranza di vita.

Infatti, a bateria, una parte chjave di un veiculu elettricu, pò esse un puntu debule per u mantenimentu. Queste batterie sofisticate sò cuntrullate da l'elettronica di bordu per evità di dannà. Per quessa, ùn hè micca bisognu di mantenimentu di ogni ghjornu.

In ogni casu, a vita di una bateria ùn hè micca infinita: pò sustene un certu nùmeru di ciculi di carica è scaricamentu prima di perde micca tutta a so capacità, ma una parte significativa di questu. Dunque, avete da rimpiazzà e batterie in a vostra vittura à a fine di u periodu di capacità ottima, secondu a qualità di a produzzione è u vostru usu. Sta durata varieghja è generalmente varieghja da sette à deci anni.

Beneficii di un veiculu elettricu riducendu i costi di mantenimentu

• Fine di u cambiamentu di l'oliu: Un veiculu cù un mutore di combustione interna deve esse regularmente drenatu di l'oliu di u mutore per assicurà a lubrificazione curretta è u rinfrescante di u so bloccu di u mutore. Cù una vittura elettrica, u cambiamentu d'oliu diventa anecdòticu, postu chì u mutore elettricu ùn hà micca bisognu di lubricazione.
• Catena di trazione più simplice: ùn ci hè più scatula di trasmissione o embrague, currispundenti limitazioni tecniche meccaniche sparisce: menu usura, menu guasti.
• I pasticci di frenu sò menu stressati per via di u sistema di ricuperazione di l'energia di frenu.

Prima rivista

L'utilizatori rigulari di i veiculi elettrichi in generale raportanu risultati assai boni in quantu à u mantenimentu di i veiculi. Hè stimatu chì u risparmiu di mantenimentu cumparatu cù una locomotiva diesel di a listessa categuria cù u listessu chilometru hè circa 25-30% più prezzu. L'industrializazione di a serie è u riassuntu di u so usu ci mostrarà l'equilibriu chì i fabricatori anu truvatu per u serviziu.

Diversi metudi di serviziu

U mantenimentu di un veìculu elettricu differ marcatamente in i metudi è l'istruzzioni di sicurità chì deve esse seguitu, cum'è avà hè una materia di travaglià sottu tensione assuciata à alti voltages è currenti elettrici. Dunque, a prufessionalizazione di u mantenimentu hè necessariu, ma u mantenimentu di basa ferma largamente fattibile per l'individui.

A prova di questu hè chì a standardizazione internaziunale ( ISO ) hè preparatu per u travagliu veru in u mantenimentu di i veiculi elettrici.

Cusì, u veiculu elettricu rivoluzionarà u modu di mantenimentu è riparazione di e vitture hè fattu, probabilmente affettendu i pruprietarii di garage chjuchi è grande. Ci sarà bisognu d'investimentu in l'equipaggiu, a furmazione di u persunale è l'attenzione speciale per permette u mantenimentu di i veiculi per l'individui è i prufessiunali.

Cusì, u costu di serviziu di un veiculu elettricu ùn hè micca cero, ma estremamente bassu, è avà pudete cumincià à cumprà un veiculu elettricu cun fiducia sapendu chì tipu di serviziu hè assuciatu cù u so usu.