Description technique Fiat Punto II

Una continuazione successu di u predecessore. A vittura hà acquistatu novi forme, l'aspettu di i lampi frontali è posteriori hè statu cambiatu, una quantità di cambiamenti sò stati introdotti. A vittura hè diventata più muderna, l'usu di fari lenticulari cuparti cù una tappa trasparente invece di vetri diffusi standard hà migliuratu significativamente l'aspettu è adattatu a vittura à a moda prevalente.

VALUTAZIONE TECNICA

Co do oceny technicznej samochodu można śmiało powiedzieć, że samochód jest mało awaryjny w sensie typowych usterek. Jednak całokształt psuje mała dbałość o detale w wykonaniu, nie należą do rzadkości wykwity korozyjne (Fot. 2). Można też mieć wątpliwości co do jakości materiałów użytych do produkcji, w szczególności chodzi o materiały użyte do łączenia elementów, łby wkrętów korodują psując wygląd samochodu (Fot. 3, 4).

FALTI TIPICU

Sistema di direzzione

U puntu debule, cum'è in a versione precedente, hè a punta di u ballu internu, i backlashes si trovanu abbastanza spessu quì, à volte ancu dopu à brevi corse. Inoltre, u volante hè sottumessu à chafing (Photo 5).

Photo 5

Trasmissione

Piuttostu spessu, leaks da a scatula si trovanu à l'articuli di l'elementi è intornu à i sigilli di l'asse. I meccanismi di turnu sò qualchì volta dannatu.

Frizione

In ocasu ci hè un difettu chì cunsiste in u disealing di l'attuatore o di a pompa di cuntrollu di embrague. In più di l'usura nurmale di u discu di l'embrague, ùn sò micca nutati prublemi maiò cù l'embrague.

MOTORE

I mutori in i vetri sò meccanicamente travagliatu bè, ma pò esse prublemi cù i sigilli. Leaks da parechji parti di u mutore sò a norma cù una corsa di più di 50 6,7,8,9 km (Fig. 10). Di solitu u sump d'oliu hè sottumessu à a corrosione, in i casi estremi ancu porta à a corrosione cumpleta è a fuga d'oliu brusca da u sump. Assai spessu a valvula di throttle diventa brutta, chì in i casi estremi porta à u so jamming (Photo).

Freni

U prublema hè a corrosione di i cumpunenti di u frenu posteriore (molle di frenu di frenu, cable di frenu di manu) è di i tubi di frenu di metallo.

U corpu

U grande minus di Punta hè bassa qualità, cuminciendu cù elementi decorativi plastichi è finiscinu cù u corpu. In l 'illustrazioni attached, avemu vistu una vittura cù un chilometru di 89 11 chilometri (Fig. 12, 2,).

Installazione elettrica

Spessu ci sò cracks in u casu di u generatore, (Photo 13) prublemi cù l'insulation of connections from umidità. A volte, i switches cumminati sottu à u volante è u regulatore di a finestra (interruttori) sò danati.

Photo 13

Suspension bracket

A sospensjoni hè propensu à danni, i dita rocker è i bushings di gomma di metallu spuntanu, elementi di a barra stabilizzatrice (Photo 14). L'ammortizzatori sò spessu danati (Photo 15).

interiore

L'internu abbastanza funziunale è piacevule ùn hà micca evitatu difetti. Tracce di umidità sò abbastanza spessu vicinu à a lampa di a stanza sottu à u tettu (Photo 16). A tappezzeria di u sediu sporge da u quadru di u sediu (Foto 17). Piuttostu spessu, u mecanismu internu di l'asciugamani di fronte hè danatu, l'elementi sò frayed è corroded, chì pruvucarà à disconnect di l'altri (Fig. 18, 19).

RIUNI

Una vittura chì hè improbabile di rumpia, pittura di qualità povira, è disattenzione à i fini pò esse fastidiosa. Fuite d'oliu è difetti chjuchi ma fastidiosi cum'è u mecanismu di l'essuie-glace o parti sporgenti di u sediu. Per d 'altra banda, i prezzi di i pezzi è a dispunibilità sò un fattore in favore di Punta.

PROS

- Aspectu attraente

- Prestazione decente cù un bassu cunsumu di carburante

- Motori affidabili è scatole di trasmissione

- Bona dispunibilità di pezzi di ricambio è prezzu abbastanza bassu

- Interni spaziosi è còmode

- Facilità di usu

MINUSES

- Crepe nantu à a carcassa di u generatore.

- Perdite d'oliu da a scatula di trasmissione è u mutore

- Carrozzeria è chassis sottumessi à a corrosione

- Sfrecciate u volante

- poca attenzione à i dettagli

Disponibilità di pezzi di ricambio:

L'uriginali sò assai boni.

Sustituzioni sò assai boni.

Prezzi di ricambiu:

L'uriginali sò caru.

Sustituti - à un livellu decentu.

Frequenza di rimbalzo:

media