Descrizzione tecnica Ford Escort IV

In u 1986, una nova versione di l'Escort hè stata creata sottu u nomu cummerciale Mk4, in questu mudellu, e forme esterne è interne sò cambiate. A vittura hà migliuratu significativamente in l'aspettu, hè statu mudernizatu, abbandunatu una grande quantità di chrome, caratteristica di a versione Mk3. In l'anni successivi di pruduzzione, l'enfasi era nantu à migliurà u disignu è a funziunalità.

VALUTAZIONE TECNICA

A vittura hè assai populari per via di a bona qualità è a storia di u mudellu. Parechje utilizatori sò cusì abituati à Escort chì solu cambià mudelli novi, chì parla per ellu stessu. A vittura hè tecnicamente successu, cuncepimentu simplice, pochi pezzi sottumessi à dannu seriu, è u fattu chì e parti sò dispunibili quasi in ogni locu per soldi decentu, facenu a vittura cusì populari. Cari assai vechji è duvete esse cuscenti di u fattu chì ci ponu esse vitture assai usate è arrugginite, ancu s'è parechji Mk4 sò cusì bè mantinuti chì hè difficiule di truvà segni di usura significativa.

FALTI TIPICU

Sistema di direzzione

Un chilometraggio considerableu è l'età di a vittura implica seri prublemi, sbattà u rack è i cuscinetti pò esse bisognu di rigenerazione o rimpiazzamentu. I poli esterni sò spessu rimpiazzati.

Trasmissione

Di genere, dopu à una corsa più longa, i perdite appariscenu intornu à l'arbureti di l'assi, qualchì volta u mecanismu di cambio di marcia hè dannatu, chì si manifesta da un ghjocu eccessivo di a leva di trasmissione è di un cambiamentu di marcia difficiuli. Cardan shaft copre spessu rompe, cù un altu chilometraje di a vittura, pò esse necessariu di rimpiazzà i cerniere.

Frizione

Altu chilometru hè favurevule per sparghje u discu di l'embrague, slipping, chì hè manifestatu da jerks quandu partendu è u funziunamentu irregolare di tuttu l'attuatore, ancu spessu attacca.

MOTORE

I motori assai ben cuncepiti furniscenu un altu chilometru senza bisognu di rivisione di cumpunenti principali di u mutore. Un putere sfarente vi dà una scelta. Ci sò prublemi cù u termostatu, spessu a pompa d'acqua deve esse rimpiazzata. A tappa di a valvula hè assai arrugginita. Ci ponu esse perdite sottu à a tappa è intornu à i sigilli di l'arburu. / Foto. 1 / U sistema di scarico è u sump d'oliu sò ancu suscettibili à a corrosione cù un chilometru più altu, postu chì i vitture sò vechji, deve esse aspittatu chì ponu esse riparati, cusì chjamati. metudi di paese, cum'è mostra in a foto. / Foto. 2, fig. 3, fig. 4 /

sistema elettricu

I fili d'ignizione è e bobine sò situati in a parte posteriore di u compartmentu di u mutore, facendu chì si sò sporchi è dannati, è hè abbastanza cumuni per avè prublemi cù un interruttore di a colonna di direzzione inoperante. Parechje volte ci sò stati prublemi cù a serratura di ignition, per via di quale ùn era micca pussibule di inizià u mutore, o vice versa, l'incapacità di spegne u mutore. U starter di altu chilometru deve esse rimpiazzatu

cuscinetti di rotore. U filatu elettricu hè spessu rigidu è avanzatu, chì in i casi estremi pò purtà à cortu circuiti è incendi. / Foto. 5 /

Photo 5

Sistema di frenatura

U sistema di frenu tradiziunale in a maiò parte di i casi falla, chì porta à a necessità di rimpiazzà i dischi / Foto 6 /, è qualchì volta cumpletu clamps è stirrups. In u sistema posteriore, i mandibuli è l'elementi in espansione sò corroditi, i cilindri è u cable di a manu sò catturati. / Foto. 7 /

U corpu

Un prublema seriu hè a corrosione, chì a maiò parte di i veiculi Mk4 anu da trattà / Photo. 8, fig. 9, fig. 10, fig. 11, fig. 12, fig. 13, fig. 14 / Cunsiderendu chì a maiò parte di i Mk4 nantu à e nostre strade venenu da i tempi di l'impurtazioni di plegamentu è privatu, deve ancu esse cunsideratu chì a vittura hè stata assemblata da parechji o riparati senza cura in termini di carrozzeria è pittura.

Photo 14

Suspension bracket

I caschi di metallo è di gomma di u rocker sò spessu danati / Foto. 15/, qui dans les cas extrêmes conduit à l'extraction de l'arbre de transmission du réducteur / Photo 16, fig. 17/ L'ammortizzatori sò spessu rimpiazzati. / Foto. 18 /

interiore

Piuttostu spessu, l'elementi di furnimentu di l'aria si rompenu, u volante hè sguassatu / Foto 19 / in vitture dopu à u muvimentu o cù un chilometru significativu, l'elementi di a cabina scricchianu è facenu diversi rumori sgradevoli. A tappezzeria di l'internu s'usra durante i longhi run è i buchi appariscenu. / Foto. 20/ In generale, l'internu hè piacevule è funziunale.

RIUNI

PROS

- Vettura chjuca è maneuverable.

- Unità ben scelti.

- Accessu faciule à i pezzi di ricambio.

MINUSES

- Ammortizzatori deboli.

- Corrusione.

- Sistema di scarico debule / corrosione /.

- Interruttori di paddle d'emergenza sottu à u volante.

- Cuscinetti di a rota posteriore sbagliati

Disponibilità di pezzi di ricambio:

L'uriginali sò di primura.

Sustituzioni sò assai boni.

Prezzi di ricambiu:

L'uriginali sò caru.

Sustituti - à un livellu decentu.

Frequenza di rimbalzo:

tenite in mente