Descrizzione tecnica Citroen Saxo

Saxo hè una vittura chjuca da a stalla di Citroën, i mudelli utilizati ùn sò micca caru, ma u so equipamentu hè modestu, in a versione basica ùn sò micca elementi utili cum'è i finestri di putenza o chjusi cintrali. A vittura pò esse qualificata cum'è una vittura tipica di a cità, i viaghji di longa distanza ponu esse stancante.

VALUTAZIONE TECNICA

Cars cù pocu danni è meccanicamente abbastanza forte, u puntu debule hè u corpu, chì, in l'unità di a prima serie, in a maiò parte di i casi, hè assai corroded. A qualità di i materiali utilizati per a decorazione di l'internu lascia ancu assai per esse desideratu, in ogni modu, u sistema antifurtu installatu à l'iniziu di a produzzione, chì esige l'ingaghjamentu di un codice programatu, hè assai utile / trè tentativi, dopu chì a vittura ùn hè micca. principià per una meza ora / Foto 1 /.

Photo 1

FALTI TIPICU

Sistema di direzzione

Oggettu abbastanza solidu. I tiranti sò spessu rimpiazzati / fig. 2/, u tirante pò sbattà inseme cù l'equipaggiu di guida.

Photo 2

Trasmissione

I malfunzionamenti seri ùn sò micca stati trovati, e fughe sò pussibuli à l'articuli di l'elementi è nantu à i sigilli di l'arbureti di cardan. I fallimenti cumuni ponu accade cù un altu chilometru / Foto. 3/, sia i coperchi di cerniere, sia u mecanismu di cambio di marcia piace à appiccicà è sbattà.

Photo 3

Frizione

Cù un chilometru significativu, i jerks sò pussibuli quandu partenu per via di un ammortizzatore sbattutu di vibrazioni torsionali di u discu di l'embrague, u funziunamentu forte di u cuscinettu di l'embrague.

MOTORE

I mutori ecunomichi è dinamichi, à u stessu tempu bè fatti, permettenu di ottene un altu chilometru cù cura curretta. U mutore in a photo hè brutta, ma ùn ci sò micca fughe seriu nantu à questu, chì hè probabilmente un bonu signu à 180 4 km / Photo. /. I mutori sò dinamichi è ecunomichi, soprattuttu corrodendu u sistema di scarico à a parte posteriore.

Photo 4

Freni

I ritratti mostranu a negligenza di u pruprietariu, chì, cum'è ellu hà dettu, ùn hà fattu nunda cù i freni per 4 anni, e cunsequenze di quale sò visibili. Hè vale a pena attente à tali ditaglii, perchè chì si preoccupa di l'elementi individuali di a vittura, cusì cura di tuttu / Photo 5, Photo 6 /.

U corpu

A cundizione di u corpu hè in a maiò parte di i casi bè, ma spessu pare assai male / Photo 7, fig. 8/, u vernice si stacca/ Photo. 9, fig. deci /. L'elementi di a sospensione è di u chassis piacenu ancu corrode / Foto. 10/, Elementi plastichi piace à rumpiri è bastone fora / Photo. 11, fig. 12 /.

Photo 13

Installazione elettrica

L'installazione elettrica ùn causa micca alcuna lagnanza particulare. U generatore hè riparatu à tempu / Foto. 14/ è appannamentu di i cuntatti in i cunnessi elettrici.

Photo 14

Suspension bracket

A sospensione simplice è còmuda, i pins di gomma di stabilizzatori sò spessu rimpiazzati, l'ammortizzatori occasionalmente filtranu.

interiore

U salone hè abbastanza piacevule è còmode, tutti i cuntrolli sò in manu. L'indicatori sò leggibili / fig. 15/ ma assai simplice, a mancanza di un tachimetru hè un grande minus in a versione basica. Altri elementi cum'è a tappezzeria di a porta, u tettu sunroof sò assai simplici è belli / Foto. 16, fig. 17/.

RIUNI

Caru assai bona per a guida in cità, maneuverable, faciule da guidà. A dimensione chjuca hè un vantaghju in i centri di cità affollati, ma u viaghju di longa distanza pò esse stancu per via di i motori debuli è u spaziu pocu in a vittura.

PROS

- Vettura chjuca è maneuverable.

- Disegnu simplice.

- Sospensione cunfortu.

- Boni motori.

MINUSES

- U plasticu hè propensu à cracking.

- Corrusione di u corpu.

- Cumpunenti di chassis corrosivi.

- Poveria qualità di i materiali utilizati per l'internu.

Disponibilità di pezzi di ricambio:

L'uriginali sò bè.

Sustituzioni sò assai boni.

Prezzi di ricambiu:

L'uriginali sò di primura.

A sustituzione hè economica.

Frequenza di rimbalzo:

tenite in mente