Descrizzione tecnica Skoda Felicia

U successore di a popular Skoda Favorit, cumparatu cù u so predecessore, hà cambiatu quasi cumplettamente, solu a forma di u corpu era simili, ma più arrotondatu è mudernizatu, chì hà migliurà significativamente l'esterno.

VALUTAZIONE TECNICA

A vittura hè ben fatta in termini di meccanica. L'aspettu hè assai più mudernu, à a fine di u periodu di liberazione di u mudellu, l'apparenza di u cappucciu di fronte hè stata cambiata, chì hà ricevutu un mudellu cumpletu cù un cappucciu chì s'assumiglia assai più mudernu chì u mudellu di stagno cunnisciutu da i favoriti. L'internu hè ancu mudernizatu, i sedi sò più còmode, u dashboard hè assai più trasparente chì in u favuritu. I mutori sò ancu di u predecessore, ma i motori diesel è unità Volkswagen sò stati ancu installati.

FALTI TIPICU

Sistema di direzzione

I colpi in a trasmissione Felicja sò normali, i manubri sò ancu spessu rimpiazzati. Cù altu chilometru, stivali di gomma sò sottu pressione.

Trasmissione

U gearbox hè un elementu abbastanza meccanicamente forte. A situazione hè peghju cù u mecanismu di cambio di marcia, spessu in l'eventuali di un altu chilometru, a traversa chì cunnetta a scatula di cambio à a palanca di cambio si rompe. Leaks from the gearbox sò un fastidiu cumuni durante i passaggi ordinali nantu à i curbs, un pezzu di l'abitazioni di a gearbox hè spessu off, chì hè basicamente a norma per Felicia. I cuperti di gomma di e cerniere ùn duranu micca longu, chì, s'ellu ùn hè micca nutatu, porta à danni à e articuli.

Frizione

L'embrague funziona bè per longu chilometri, in ocasu u cable di l'embrague pò rompe, a leva di l'embrague si grippa o u rumore di u cuscinettu di liberazione sparisce quandu u clutch hè pressatu, chì hè assai fastidiosu.

MOTORE

I motori Skoda anu un sistema di putenza migliuratu, ùn ci hè micca un carburatore è ci hè iniezione. I mudelli più vechji anu utilizatu l'iniezione di un puntu unicu (fig. 1), i mudelli più recenti anu utilizatu l'iniezione MPI. Meccanicamente, i mutori sò assai durable, u peghju l'equipaggiu, u più spessu i sensori di pusizioni di l'arburu sò danati, u mecanismu di l'acceleratore hè bruttu. In u sistema di rinfrescante, u termostatu o a pompa d'acqua hè spessu dannatu.

Photo 1

Freni

Sistema di frenu simplice in u disignu. Un prublema cumuni hè chì i guide di caliper frontale spuntanu, è i regulatori di frenu posteriore sò spessu attaccati. Anu ancu corrode i fili metallichi è i cilindri.

U corpu

Corrusione ùn hè micca straneru à Felicia, soprattuttu quandu si tratta di u tailgate, chì hè assai corroded nantu à a maiò parte di u Felicia (Photos 2,3,4), chì hè chjaramente un difettu di fabricazione è micca un mutivu di riparazioni di sheet metal poveru. Cù un altu chilometru, a corrosione pò attaccà l'attaccamentu di i braccia di sospensione davanti à u corpu, chì deve esse cunsideratu, cum'è a riparazione pò esse difficiuli è caru. I cerniere di a porta spessu si rompenu, soprattuttu da u latu di u cunduttore (Photo 5). Trims decorativi nantu à i pilastri di fronte spessu sbucciate è deformanu, i monti di faro si rompenu (Photo 6).

Installazione elettrica

U filatu hè senza dubbitu u puntu più debule di u mudellu, i fili si rompenu in l'area di u mutore (Photo 7,8), chì à u turnu causanu prublemi in u sistema di putenza. Corrudenu i connettori, impairing u supply current. In i mudelli più vechji cù l'iniezione di un puntu, a bobina d'ignizione hè spessu dannata (Fig. 9). Ci hè ancu prublemi cù l'interruttori di luce chì piace à bluccà (Photo 10).

Suspension bracket

A sospensione faciule d'assemblea, i perni, i bushings rocker è l'elementi di gomma ponu esse dannati. L'ammortizzatori ricusanu di ubbidisce à un altu chilometru, è e molle di sospensione volte si rompenu.

interiore

I plastichi artificiali à volte facenu rumori piuttostu sgradevoli (Foto 11), l'aghjustamentu di l'approvvigionamentu di l'aria hè disturbatu, u ventilatore di u riscaldatore bip periodicamente, è in l'invernu i cuntrolli di l'ingaghjamentu d'aria sò spessu danati - si rompenu solu. L'elementi plastichi pèrdite u so culore, a capa superiore si sbuccia (Foto 12,13,), i sedi spessu volanu longu i rails, i frames di u sediu si rompenu, l'elementi sò ancu annu durante u muvimentu.

RIUNI

A vittura pò esse cunsigliata à e persone chì utilizanu a vittura per guidà, è micca per u cusì chjamatu. squisita. Una Felicja ben mantenuta pò viaghjà parechji chilometri senza guasi se a vittura hè curata bè. I guasi severi sò rari, a maiò spessu tali vitture finiscinu in un attellu cù a sustituzione di olii o altri consumabili cum'è blocchi, cables, etc.

PROS

- Simplicità di u disignu

– Prezzi bassi per i pezzi di ricambio

- Salone abbastanza amichevule è accogliente -

MINUSES

- E parti di u corpu è u chassis sò sottumessi à a corrosione

- Perdite d'oliu da u mutore è a scatula di trasmissione

Disponibilità di pezzi di ricambio:

L'uriginali sò assai boni.

Sustituzioni sò assai boni.

Prezzi di ricambiu:

L'uriginali sò di primura.

A sustituzione hè economica.

Frequenza di rimbalzo:

tenite in mente