Puntu di ebollizione, ardenti è infiamma di a benzina

Cosa hè a benzina?

Stu puntu vene prima perchè hè essenziale per capiscenu u prublema. Fighjendu avanti, dicemu questu: ùn truverete mai a formula chimica di a benzina. Cumu, per esempiu, pudete truvà facilmente a formula di metanu o un altru pruduttu di petroliu di un cumpunente. Qualchese fonte chì vi mostrarà a formula di gasoline di u mutore (ùn importa s'ellu hè AI-76 chì hè andatu fora di circulazione o AI-95, chì hè a più cumuna avà), hè chjaramente sbagliatu.

U fattu hè chì a gasoline hè un liquidu multicomponente, in quale almenu una decina di sustanzi diffirenti è ancu più di i so derivati ​​sò prisenti. È questu hè solu a basa. A lista di additivi utilizati in diverse gasoline, à intervalli diffirenti è per diverse cundizioni operativi, occupa una lista impressiunanti di parechje decine di pusizioni. Dunque, hè impussibile di spressione a cumpusizioni di gasoline cù una sola formula chimica.

Una breve definizione di gasoline pò esse data cum'è seguente: una mistura inflammable custituita di fraccioni ligeri di diversi idrocarburi.

Température d'évaporation de l'essence

A temperatura di l'evaporazione hè u sogliu termale à quale cumencia a mistura spontanea di benzina cù aria. Stu valore ùn pò esse determinatu senza ambiguità da una figura, postu chì dipende da un gran numaru di fatturi:

• a cumpusizioni di basa è u pacchettu additivu hè u fattore più significativu chì hè regulatu durante a produzzione secondu e cundizioni di u funziunamentu di u mutore di combustione interna (clima, sistema di putenza, rapportu di compressione in i cilindri, etc.);
• pressione atmosferica - cù a pressione crescente, a temperatura di l'evaporazione diminuisce ligeramente;
• manera di studià stu valore.

Per a benzina, a temperatura di l'evaporazione ghjoca un rolu particulari. Dopu tuttu, hè nantu à u principiu di l'evaporazione chì u travagliu di i sistemi di putere di carburatore hè custruitu. Se a benzina ferma l'evaporazione, ùn puderà micca mischjà cù l'aria è entra in a camera di combustione. In vitture muderni cù iniezione diretta, sta caratteristica hè diventata menu pertinenti. Tuttavia, dopu à l'iniezione di carburante in u cilindru da l'injector, hè a volatilità chì determina quantu rapidamente è uniformemente a nebbia di picculi gocce si mischia cù l'aria. È l'efficienza di u mutore (a so putenza è u cunsumu di carburante specificu) depende di questu.

A temperatura media di l'evaporazione di a benzina hè trà 40 è 50 ° C. In e regioni miridiunali, stu valore hè spessu più altu. Ùn hè micca cuntrullatu artificialmente, perchè ùn ci hè micca bisognu. Per e regioni sittintriunali, à u cuntrariu, hè sottovalutatu. Questu hè generalmente fattu micca per l'additivi, ma per a furmazione di gasoline base da e frazioni più ligeri è volatili.

Puntu di ebollizione di a benzina

U puntu di ebullizione di gasoline hè ancu un valore interessante. Oghje, pochi ghjovani cunduttori sanu chì in un tempu, in un clima caldu, a benzina chì bolle in una linea di carburante o un carburatore puderia immobilizzà una vittura. Stu fenominu simpricimenti criatu trafficu in u sistema. I fraccioni ligeri sò stati sbulicati è cuminciaru à separà da i più pesanti in forma di bolle di gas combustible. A vittura si rinfriscà, i gasi sò tornati liquidi - è era pussibule di cuntinuà u viaghju.

Сoghje, gasoline vindutu in stazioni di benzina sarà bollire (cù ovvi bubbling cù liberazione di gas) à circa + 80 ° C cù una diffarenza di + -30%, sicondu a cumpusizioni specifichi di un carburante particulare.

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Puntu d'infiammazione di a benzina

U puntu di fiamme di a benzina hè un sogliu termicu cusì à quale frazioni liberamente separati, più ligeri di benzina s'ignite da una fonte di fiamma aperta quandu sta fonte hè situata direttamente sopra a mostra di prova.

In a pratica, u puntu di u focu hè determinatu da u metudu di riscaldamentu in un crucible apertu.

U carburante di prova hè versatu in un picculu cuntainer apertu. Allora si scalda lentamente senza implicazione di una fiamma aperta (per esempiu, nantu à una stufa elettrica). In parallelu, a temperatura hè monitorata in tempu reale. Ogni volta chì a temperatura di a gasoline cresce di 1 ° C à una piccula altezza sopra a so superficia (perchè una fiamma aperta ùn vene micca in cuntattu cù a benzina), una fonte di fiamma hè realizata. À u mumentu quandu u focu appare, è riparà u puntu di lampu.

In modu simplice, u puntu d'infiammazione marca u sogliu à u quale a cuncentrazione di gasoline liberamente evaporante in l'aria righjunghji un valore abbastanza per accende quandu hè esposta à un focu apertu.

Temperature di combustione di a benzina

Stu paràmetru determina a temperatura massima chì crea a benzina brusgiata. È ancu quì ùn truverete micca infurmazione unambigua chì risponde à sta quistione cù un numeru.

Curiosamente, ma hè per a temperatura di combustione chì u rolu principali hè ghjucatu da e cundizioni di u prucessu, è micca a cumpusizioni di u carburante. Se fighjate u valore caloricu di diverse gasoline, ùn vi vede micca a diffarenza trà AI-92 è AI-100. In fatti, u numaru d'octane determina solu a resistenza di u carburante à l'apparizione di prucessi di detonazione. È a qualità di u carburante stessu, è ancu più a temperatura di a so combustione, ùn affetta micca in ogni modu. In modu, spessu gasolines simplici, cum'è AI-76 è AI-80, chì sò andati fora di circulazione, sò più puliti è più sicuri per l'omu cà u stessu AI-98 mudificatu cù un pacchettu impressiunanti di additivi.

In u mutore, a temperatura di combustione di gasoline hè in u range da 900 à 1100 ° C. Questu hè in media, cù a proporzione di l'aria è di u carburante vicinu à u rapportu stoichiometric. A temperatura di a combustione attuale pò esse calata più bassa (per esempiu, l'attivazione di a valvula USR riduce un pocu a carica termica nantu à i cilindri) o cresce in certi cundizioni.

U gradu di cumpressione influenza ancu significativamente a temperatura di combustione. U più altu hè, u più caldu hè in i cilindri.

L'essence à flamme ouverte brûle à des températures plus basses. Circa, circa 800-900 ° C.