Tap-15 o Tad-17. Chì ci hè più grossu ? Differenzi
Tap-15 o Tad-17: differenze
Tap-15 o Tad-17? Se cunsideremu a cumpusizioni chimica di sti lubricanti, allora ci sò pochi differenzi. Tutti dui appartenenu à u minerale, cum'è sò fatti in u prucessu di distillazione è distillazione di certi gradi d'oliu. Tep-15 hè più prezzu, è dunque a cuncentrazione di pressione estrema è additivi antiwear hè ridutta quì. Inoltre, a viscosità di Tep-15 hè un pocu più bassu, ancu s'è per parechje parti muvimenti di vitture (in particulare a produzzione domestica), questu indicatore ùn hè micca criticu.
A sicurità di l'usu di i lubricanti di l'ingranaggi in cunsiderà hè determinata micca solu da l'intensità di u so ispessimentu à e basse temperature (per Tad-17, a gamma di temperatura operativa hè -20 à +135).ºC, è per Tep-15 da -23 à +130ºC), ma ancu u gradu di aggressività chimica in relazione à i sigilli di stuffing box. In questu sensu, Tad-17 hè più attivu. Contene sulfuru è fosforu in quantità maiò, chì cuntribuisci à reazzione meccanochimica nantu à a superficia di e parti di l'ingranaggi ipoidi. In u risultatu di tali reazzioni, i filmi sò furmati quì, chì aumentanu a capacità anti-seize di u materiale in cundizioni di alta velocità di scorrimentu di un elementu di trasmissione nantu à un adiacente. In tali cundizioni, micca tutte e marche di sigilli di gomma ponu avè una resistenza à l'usura abbastanza. Inoltre, se u sincronizatore hè fattu di ramu o una lega di rame, allora a so resistenza serà ancu ridutta.
À u cuntrariu, Tep-15, chì ùn cuntene micca una tale quantità di reagenti chimicamenti attivi, hè menu sensibile à u gradu di resistenza à l'oliu di gomma è a qualità di l'aliati di cobre.
Ciò chì hè più grossu - Tap-15 o Tad-17?
Quandu si compara, hè impurtante di valutà micca solu u valore assolutu di a viscosità, ma ancu u so cambiamentu in u prucessu di crescita di a temperatura.
L'oliu di marca Tep-15 secondu GOST 17479.2-85 appartene à l'olii per ingranaggi di u 2u gruppu, cuntene solu additivi antiusura, è per quessa hè pensatu per un usu efficace sottu carichi esterni finu à 2 GPa è temperature massive finu à 130.ºC. À u stessu tempu, Tad-17 include ancu additivi di pressione estrema, è appartene à u gruppu 5, per quale carichi esterni nantu à l'arbureti è l'ingranaggi ponu ghjunghje à 3 GPa o più, à a temperatura di massa finu à 150.ºC.
Cusì, l'unità ottimali per l'usu di Tep-15 sò ingranaggi cilindrichi, bisellu è - parzialmente - worm, chì operanu à velocità di sliding relativamente bassu, è per Tad-17 - ingranaggi principarmenti ipoidi, induve tali velocità righjunghjenu 5 ... 7 % di a coppia di ingranaggi di velocità di rotazione. Dunque, l'indicatore di usura in tali cundizioni aumenta da 0,4 à 0,5.
A valutazione di a stabilità di l'indicatori di viscosità secondu a temperatura in u voluminu di u node dà i seguenti valori. Per Tep-15, a viscosità cambia cusì:
- À 100ºC - 15… 16 mm2/ s.
- À 50ºC - 100… 120 mm2/ s.
- À 20ºC - 870… 1150 mm2/ s.
Per quessa, indicatori simili per Tad-17 sò:
- À 100ºC - 18… 20 mm2/ s.
- À 50ºC - 180… 220 mm2/ s.
- À 20ºC - 1500… 1600 mm2/ s.
Tuttu u listessu, Tap-15 o Tad-17? Paragunendu u funziunamentu di lubricanti, cuncludimu chì a capacità di carica di l'oliu per ingranaggi Tad-17 hè più altu, per quessa, pò esse aduprata à carichi aumentati nantu à u mecanismu, induve l'esistenza à longu andà di una film d'oliu di superficia chì separa e parti di freccia hè. ubligatoriu. À u listessu tempu, Tep-15 hè più efficau per l'utilizazione in i cassette di tractor, è ancu in camioni media.
