Tesla Model 3, Hyundai Kona Electric, Nissan Leaf, Renault Zoe - Highway Energy TEST [VIDEO]

A cumpagnia tedesca di car rental Nextmove hà realizatu una prova di cunsumu d'energia di l'autostrada in parechji veiculi elettrici: Tesla Model 3 Long Range, Hyundai Kona Electric, Hyundai Ioniq Electric, Nissan Leafie II è Renault Zoe ZE 40. I risultati di u cunsumu d'energia sò stati inespettati.

I testi sò stati fatti nantu à una autostrada in un ghjornu tipicu di vaghjimu à una temperatura di parechji gradi Celsius. A temperatura in i cabine era di 22 gradi Celsius. I vitture duveranu muvimenti à una vitezza di 120 km / h, ma à ghjudicà da i risultati ottenuti è a congestione in a pista, era 120 km / h, è a vera vitezza media era di circa 100 km/h [estimatu da www.elektrowoz.pl].

U cunsumu d'energia mediu nantu à a strada hè stata più chè interessante:

1. Hyundai Ioniq Electric - 14,4 kWh / 100 km,
2. Tesla Model 3 - 14,7 kWh / 100 km,
3. Hyundai Kona Electric - 16,6 kWh / 100 km,
4. Nissan Leaf II - 17,1 kWh / 100 km,
5. Renault Zoe - 17,3 kWh / 100 km.

Mentre avemu aspittatu Ioniq Electric per piglià u primu postu, questu ùn avemu micca aspittatu chì u Tesla Model 3 si avvicinassi. A diffarenza trà i dui vitture citati è u restu à a tarifa hè significativa. U risultatu di Kony Electric ùn hè micca surprisante, a grande zona frontale di u crossover si fa sentire. In particulare chì a vittura si move più veloce.

> I veiculi elettrici più ecunomichi sicondu l'EPA: 1) Hyundai Ioniq Electric, 2) Tesla Model 3, 3) Chevrolet Bolt.

U Nissan Leaf è Renault Zoe hà fattu u peghju, ma deve esse aghjuntu chì in i dui vitture, a bateria vi permetterà di viaghjà più di 200 chilometri cù una sola carica. Curiosamente, l'Opel Ampera-e hè ancu visibile in u parking, è u Tesla Model S. flicks through the frame parechje volte. Nisuna di e macchine hè stata inclusa in e misurazioni - forsi apparisceranu in un altru casu.

Se u studiu sopra hè statu ligatu à a capacità di e batterie di vittura, valutazione puderia esse cum'è seguita:

1. Tesla Model 3 - 510 km cù a batteria 75 kWh,
2. Hyundai Kona Electric - 386 km z 64 kWh batterie *,
3. Renault Zoe - 228 km cù a batteria 41 kWh,
4. Nissan Leaf - 216 km cù a bateria ~ 37 kWh **,
5. Hyundai Ioniq Electric - 194 km da batterie cù una capacità di 28 kWh.

^{*) Hyundai ùn hà ancu annunziatu se "64 kWh" o a capacità totale di a bateria pò esse usata. Tuttavia, e misurazioni iniziali è l'esperienza precedente cù u fabricatore coreanu suggerenu chì avemu trattatu di capacità utilizable.}

**) Nissan informa chì a capacità di a bateria di u Leaf hè di 40 kWh, ma a capacità utilizzabile dispunibule per l'utilizatori hè di circa 37 kWh.

Tuttu, sicuru, basta chì i machini permettenu u cunsumu d'energia finu à a fine, chì praticamenti ùn succede micca. In rialità, tutti i valori deve esse ridutta da 15-30 chilometri.

Eccu u video di prova (in tedesco):

5 e-cars in a prova di cunsumu di l'autostrada: Kona, Model 3, Ioniq, Leaf, Zoe

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