Tesla Model 3 versus BMW M3, AMG C63 S è Alfa Romeo Quadrifoglio in pista è 1/2 mile. Eccu tuttu! [Video Top Gear]
Test drive di veiculi elettrici

Tesla Model 3 versus BMW M3, AMG C63 S è Alfa Romeo Quadrifoglio in pista è 1/2 mile. Eccu tuttu! [Video Top Gear]

Top Gear hà decisu di pruvà a Tesla Model 3 Performance cù i so contraparti di combustione in e versioni più putenti. Tesla hà pigliatu a BMW M3, Mercedes AMG C63 S è Alfa Romeo Quadrifoglio. Hè diventatu eccitante, soprattuttu quandu hà pigliatu un quartu di milla.

U duellu di i giganti principia cù una prova di 1/2 milla, vale à dì una distanza duie volte più longa di u solitu (1/4 milla). 1/2 milla hè di circa 805 metri è, secondu a corsa di Top Gear, hè a distanza chì l'accionamentu elettricu di u Model 3 ùn pò micca gestisce i vitture di combustione più putenti.

Tesla Model 3 versus BMW M3, AMG C63 S è Alfa Romeo Quadrifoglio in pista è 1/2 mile. Eccu tuttu! [Video Top Gear]

Tesla, cum'è di solitu, hè partitu sensazionale, ma hè vinutu secondu. In l'ultimi metri, Mercedes hà pigliatu cun ella da un capelli. BMW M3 è Alfa Romeo sò abbandunati.

Tesla Model 3 versus BMW M3, AMG C63 S è Alfa Romeo Quadrifoglio in pista è 1/2 mile. Eccu tuttu! [Video Top Gear]

Hè diventatu ancu più interessante in curve strette, induve Tesla puderia brillà grazia à i trasmissioni indipendenti di l'assi frontale è posteriore, ma in questu puderia perde circa 200 kilogrammi di pesu extra sopra i so cuncurrenti alimentati da carburante.

Tesla Model 3 versus BMW M3, AMG C63 S è Alfa Romeo Quadrifoglio in pista è 1/2 mile. Eccu tuttu! [Video Top Gear]

L'Alfa Romeo Quadrifoglio le plus rapide a complété l'étape d'essai en 1 : 04,84 (1 minute 4,84 secondes). U Tesla Model 3 era menu capace di virate strette, ma nantu à e sezioni dritte si precipitò in avanti. In u risultatu, a vittura copre a distanza in 1: 04,28 seconde, i.e. più veloce di Alfa Romeo.

A diferenza era chjuca (0,9 per centu), ma u pilotu di Top Gear hà cunclusu chì questu era un puntu di svolta [in a storia di l'automobile]. Hè difficiuli di disaccordu.

> Tesla Gigafactory 4 in Auropa "in u stadiu finali di sceglie un locu". Decisione annunziatu prima di a fine di l'annu

Vale a pena vede:

Tutte l'imaghjini: (c) Top Gear / BBC

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