Test drive KIA Rio nova generazione
Cuntenuti
L'automobile sudcoreana hà longu cuminciatu à impressiunà l'automobilisti europei cù mudelli cunfurtevuli è d'alta tecnulugia à un prezzu accessibile. È cusì, quist'annu ci hè stata una versione aggiornata di a quarta generazione Kia Rio.
A vittura hà ricevutu assai miglioramenti visivi è tecnichi. Eccu ciò chì hà mostratu u test drive di a novità.
Cuncepimentu di vittura
U cumpratore hà sempre duie opzioni di corpu dispunibili: un hatchback è una berlina. U fabricatore hà tenutu u mudellu in stile europeu. U cuncepimentu ristrettu è à u listessu tempu spressivu hè u cuncettu principale chì a marca cerca di aderisce.
U chassis hè statu riprogettatu. A vittura hè diventata un pocu più longa, più bassa è più larga. Grazie à questu, a cabina hè diventata un pocu più spaziosa. L'equipaggiamentu di basa sia di a berlina sia di u portellone include roti in acciaio da 15 pollici. Se vulete, ponu esse rimpiazzati cù i vostri analoghi preferiti di un diametru più grande.
E dimensioni di a vittura eranu:
| Dimensioni, mm. | |
| Longitudine | 4400 |
| Larghezza | 1740 |
| Altura | 1470 |
| Passu di l'Imperu | 2600 (Hatchback 2633) |
| Liquidazione | 160 |
| Pesu | 1560 chilò. |
| Volume di u troncu | 480 л. |
Cumu và a vittura?
Sicondu i pruprietarii di una vittura di nova generazione, hè stata creata per u regime urbanu. A vittura hà cunservatu u so dinamisimu. Ancu se ùn vi aspettate micca una forte accelerazione da ellu. Ùn hè micca surprisante, perchè sottu u cappucciu ci hè un modestu mutore di 1,6 litri senza turbocompressore.
A sospensione ùn hè micca pensata per una guida sportiva. Dunque, hè assai più dolce di l'analogi di l'altri fabbricanti, per esempiu, Ford Fiesta è Nissan Versa. A direzzione hè abbastanza sensibile. È quandu in curva, u mudellu mostra una stabilità eccellente. Ancu se in i fossi in tempu di pioggia, duvete esse più attenti. Perchè a liquidazione paragunata à i primi rappresentanti di sta generazione hè diventata più bassa.
Quaternu
U schema di a nova alinea hè diventatu un pocu più modestu paragunatu à e generazioni precedenti. Ancu se a prestazione di a centrale elettrica mantene a popularità di a vittura in sta classe.
A trasmissione manuale à sei velocità hè stata rimossa da a serie 2019. Per rimpiazzallu, u fabbricante furnisce a novità cù una meccanica automatica 6-velocità è 5-velocità. Parechje opzioni di mutore sò dispunibuli per u cumpratore. Hè 1,6MPI à 123 cavalli è più economicu à 1,4 litri. (cun una capacità di 100hp) è 1,25hp. (84-forte).
Tabella comparativa di caratteristiche tecniche di unità di potenza:
| 1,2 MPI | 1,4 MPI | 1,6 MPI | |
| Volume, metri cubi cm. | 1248 | 1368 | 1591 |
| Fuel | Gasoline | Gasoline | Gasoline |
| Transmission | 5MT / 6AT | 5MT / 6AT | 5MT / 6AT |
| Actuator | Fronte | Fronte | Fronte |
| Potenza, h.p. | 84 | 100 | 123 |
| Coppia | 121 | 132 | 151 |
| Accelerazione à 100 km / h, sec. | 12,8 | 12,2 | 10,3 |
| Velocità massima, km / h. | 170 | 185 | 192 |
| Suspension bracket | In tutti i mudelli ci hè un strut MacPherson cù un stabilizzatore trasversale à u fronte. A parte posteriore hè una molla cù ammortizzatori idraulichi. |
U fabricatore hà aghjuntu una cunfigurazione speciale in più à a linea. Questu hè u schema Luxe, chì (nantu à dumanda) pò esse dotatu di una trasmissione manuale à sei velocità. A dispunibilità di questa opzione deve esse verificata cù u vostru rivenditore.
Salone
U sistema di cunfortu include alcuni sviluppi in cunfurmità cù l'ultime tecnulugia. I mudelli S presentanu un display touchscreen di 7 pollici cun supportu per Apple Car Play è Android Auto. A serie LX più economica hà avutu un schermu duie pollici più chjucu.
U salone hà cunservatu a so praticità. Ancu i viaghji longhi sò facilmente tollerati.
Alcuni controlli sò apparsu nantu à u volante, chì aiuta u cunduttore à ùn esse distrattu da a guida.
Cunsumu di carburante
In termini di cunsumu, a vittura pò esse classificata cum'è una classe economica. Tuttavia, questu ùn hè micca un runabout. U mutore u più "vorace" di a cità cunsuma 8,4 litri per 100 chilometri. È nantu à l'autostrada, sta figura hè piacevule - 6,4 litri. per 100 km.
Indicatori di cunsumu in diversi cicli di guida:
| 1,2 MPI | 1,4 MPI | 1,6 MPI | |
| Volume di cisterna, l. | 50 | 50 | 50 |
| Cità, l / 100km. | 6 | 7,2 | 8,4 |
| Percorsu, l./100 km. | 4,1 | 4,8 | 6,4 |
| Mista, l / 100km. | 4,8 | 5,7 | 6,9 |
L'automobile ùn hà micca adattatu i mudelli cù una configurazione ibrida.
Costu di mantenimentu
Nisuna vittura hè assicurata contr'à i guasti. Inoltre, ogni macchina hà bisognu di manutenzione di routine. Eccu u costu stimatu di i travaglii di riparazione per a nova Kia Rio.
| Tipu di travagliu | Prezzo, USD |
| Sostituzione: | |
| oliu mutore cù filtru | 18 |
| Cintura di distribuzione cù rulli | 177 |
| candele | 10 |
| Radiatore di raffreddamentu | 100 |
| Articulu CV interiore / esterno | 75/65 |
| lampadine, pezzi. | 7 |
| Diagnostichi: | |
| urdinatore | 35 |
| suspensione anteriore è posteriore | 22 |
| MKPP | 22 |
| Ajustazione di luce | 22 |
I prezzi ùn includenu micca u costu di i pezzi di ricambio. A vittura di u fabricatore coreanu hè cusì pupulare chì ùn ci serà micca prublemi per truvà stazioni di serviziu ufficiali è ricambi originali.
Prezzi per a nova generazione KIA Rio
Per a nova KIA Rio, u concessionariu di l'auto piglierà da 13 800 à 18 100 dollari. A differenza dipende da l'attrezzatura. È u fabricatore sudcoreanu hà cuntentu di una larga varietà di dispusizione. Eccu alcune di e offerte dispunibili per u cumpratore:
| Contenutu di u pacatu: | 1,2 5МТ Cunfortu | 1,4 4АТ Cunfortu | 1,6 AT Business |
| Internu in pelle | - | - | - |
| Climatization | + | + | + |
| Cuntrollu automaticu di a cruciera | - | - | - |
| Cuntrollu climaticu (automaticu) | - | + | + |
| Parktronic | - | + | + |
| GUR | + | + | + |
| Sedili davanti riscaldati | + | + | + |
| Volante riscaldatu | + | + | + |
| Cuntrollu radiu di u volante | + | + | + |
| Finestre elettriche | Davanti è daretu | Davanti è daretu | Davanti è daretu |
| Assistente di partenza Hill, ABS | + | + | + |
| Airbag di u cunduttore / passageru / laterale | + | + | + |
| EBD / TRC / ESP * | - / - / + | - / - / + | + / + / + |
| Prezzo, USD | Da 13 | Da 16 | Da 16 |
* EBD - sistema per una distribuzione uniforme di e forze di frenu. Cuntene una funzione di frenu di emergenza quandu un ostaculu appare. TRC hè un sistema chì impedisce u slipping à l'iniziu. ESP - sensore di monitorizazione di pressione di pneumatici. Quandu u livellu ammissibile scende, emette un signale.
I mudelli novi sò dighjà apparsu nantu à u postu di vendita. A seconda di a cunfigurazione, u prezzu di u KIA Rio 2019 và da 4,5 mila à 11 500 $.
cunchiusioni
A nova KIA Rio hè una vittura compatta per viaghji in cità. Ùn hà micca paràmetri sportivi. Tuttavia, per una vittura di gamma media cù sistemi di cunfortu standard - una opzione decente. Inoltre, datu u so costu è u cunsumu bassu di carburante.
Test drive dettagliato di l'equipaggiu di lussu di u mudellu 2019:
