Test drive Opel Insignia

Opel Insignia hà ereditatu alcuni mudelli di motori è di cambii da u so predecessore - Vectra C. Da a stessa Insignia hà avutu trè tippi di carrozzeria, in cui pò esse acquistatu. Comparatu à Vectra, l'Insignia à l'internu pare più stretta, ma a qualità di l'internu hè sensibilmente megliu.

📌Opel Insignia Exterior

L'esternu di sta vittura hà cambiatu cumpletamente u stile di a marca Opel parechji anni fà. Nutate bè chì paragunatu à u cuncettu, u mudellu ùn hà micca cambiatu tantu. A vittura pare "muscolosa", sfidendu l'artigianatu tipicu, senza visu è angulare di tutte e marche chì empienu e strade. "Insignia" hè pruduttu in berlina, hatchback è carrozzeria à cinque porte. Dapoi 2015, un corpu liftback hè statu aghjuntu à elli.

Insignia di l'ultima generazione in u station wagon pare un mudellu di classa cummerciale: quasi 5 metri di lunghezza, malgradu u fattu chì appartene à a classe D. U corpu di a vittura hè zincatu, ciò chì aiuterà à mantene a so lucentezza esterna per un bellu pezzu. Sicondu l'esperienza di i pruprietarii, ancu quandu a vernice cade da u corpu cù picculi chips, a ruggine ùn minaccia micca a vittura. A versione ristrutturata differisce da u so predecessore in una griglia di radiatore modificata, fari LED è un paraurti frontale. A parte posteriore hè adornata cù una striscia cromata cù u logu di a marca chì cunnessa i luci LED aggiornati. A rigidità di u corpu paragunata à u Vectra, stu mudellu hè 19% più altu.

📌Cumu viaghja l'Opel Insignia?

Vista a presenza di turbocompressore in alcune versioni, si pò dighjà contà nantu à u fattu chì ùn vi bluccate micca in un flussu densu. I motori stessi sò valutati da spezialisti di servizii di vittura cum'è abbastanza affidabili. Ma ci vole à nutà chì per via di u pesu aumentatu paragunatu à u Vectra, u mutore "atmosfericu" accelera a vittura più pianu chè no vuleriamu.

Ùn ci hè bisognu à avè paura di u turbocompressore, postu chì a "lumaca" aduprata in vittura di a marca Garrett pò viaghjà sin'à 200 milla chilometri senza a minima riparazione. U prezzu di a turbina parte da 680 $, è questu hè u megliu rimpiazzamentu pussibule per i mutori "atmosferichi" di stu mudellu, chì li permette, di ùn spustassi. A cosa principale ùn hè micca di lasciarsi cunduce cù a guida "prima di u cutoff". U 2,0 turbo hè a versione più richiesta di l'Insignia. È per riduce a carica nantu à l'albero à gomiti, cun quale ci sò stati prublemi, hè consigliabile acquistà una opzione di trasmissione automatica.

In quantu à a dinamica - ci sò e figure specifiche: una unità di putenza restiliata di 170 cavalli produce 280 Nm di coppia è ùn hà micca bisognu à esse rifornita di benzina "novanta ottanta". Cù ella, a vittura accelera à 100 km / h in 7,5 secondi. È i mutori V6 A28NET / A28NER, cù una risorsa bassa di e parti di u tempu, rendenu a vittura ancu più veloce, ma e mudificazioni di Insignia cù un tale mutore sò più cumuni in Europa chè in u spaziu post-sovieticu, è ùn sò micca boni à riparà.

I svantaghji di i mutori sò più cà cumpensati da a risorsa di suspensione, a riparazione di a quale ùn serà micca pruibitivamente costosa. In generale, l'Insignia hè una vittura decente è, secondu alcune opinioni, ancu sottovalutata, malgradu l'attuali apparecchi problematichi.>

Un pocu di più nantu à a sospensjoni. Ùn cumprate micca l'Insignia top-of-the-line cù a sospensione adattativa Flex Ride è una mansa di assistenti elettronichi. Questu hè garantitu d'avè un impattu negativu annantu à e vostre finanze, chì i sistemi cumplessi necessitanu manutenzione supplementare.

D'appressu à l'analisti, a pupularità di u mudellu hà patitu per via di una cummercializazione sbagliata: u mutore di 1,8 litri ùn hè micca statu vendutu cù un "automaticu". Per quessa, cuncurrenti in a forma di Ford Mondeo è altri, bypassed Insignia in pupularità.

📌 Caratteristiche tecniche

A berlina è a berlina Insignia sò listesse in lunghezza è in passu (lunghezza 4830mm, basa 2737mm), è u station wagon hè leggermente più longu à 4908mm. A versione cù a trazione integrale di u station wagon chjamata Country Tourer hà una distanza più alta (15 mm in più) da terra. Per e generazioni 2013 è più recenti, ci hè una vasta gamma di motori à benzina è diesel da 140 à 249 CV.

Caratteristiche principali di a berlina Insignia cù u mutore 2.0 BiTurbo CDTI:

Accelerazione 0-100 km / h	Sicondi 8,7
Velocidad massima	230 km / h
U cunsumu di carburante in u ciculu urbanu di trasmissione manuale	6,5 l
Cunsumu di carburante in u ciculu urbanu, trasmissione automatica	7,8 l
Liquidazione	160 mm
Passu di l'impattu	2737 mm

📌Salon

E modifiche post-styling di l'Opel Insignia sò e più comode è spaziose. A cunfigurazione di basa di u liftback hà una fodera interna in plastica cù inserti di pelle (vede i dettagli in a foto). Inoltre, a mudificazione post-styling hè facilmente ricunnisciuta da u touchscreen multimediale nantu à a cunsola centrale. Ci hè un volante scaldatu. I tagli speciali sò offerti cù un interni in piena.

I sedi di u cunduttore è di u passageru davanti sò spaziosi, cù una bona visibilità in tutte e direzzioni. Ci hè ancu abbastanza spaziu in a fila di i passageri, ma un pocu di più puderia esse statu fattu. I passeggeri anu portabicchieri cunvenienti. U fustu hà una grande zona di carica è parechje nicchie di dimensioni diverse per l'utensili è altre piccule cose. È benintesa si pò piegà i sedi posteriori secondu i bisogni.

L'isolamentu acusticu porta sempre u rumu di i pneumatici quandu si conduce in cabina, ma u mutore si sente piacevule è ùn mette micca i nervi (in particulare in e versioni diesel). In a classe D ci sò esempi cun un megliu isolamentu di u rumu, ma quì ùn pò micca esse chjamatu male. È grazia à u vestitu cunfortu, vi scurdate di ciò chì hè a fatigue per un bellu pezzu. A macchina hè spessu aduprata da e persone di famiglia, chì dice digià assai.

📌Custu di cuntenutu

Sicondu a ducumentazione ufficiale, l'intervalu di mantenimentu di l'Opel Insignia hè 15 km o 000 annu (quellu chì vene prima). In i primi 1 mila, l'oliu di u mutore hè cambiatu cù u filtru, u livellu è a qualità di l'antigelore sò verificati, è ancu u livellu di l'oliu in u servosterzu. Prezzi apprussimati di u serviziu per l'operazioni:

travagliu	costu di
Rimpiazzà l'oliu di u mutore è u filtru d'oliu	$58
Rimpiazzà u filtru cabina	$16
Sostituisce a cinghia di distribuzione	$156
Sostituisce u modulu di accensione	$122
Sostituisce e pastiglie di frenu anteriore	$50

Diagnosticà una vittura da un ufficiale immediatamente dopu l'acquistu (chì hè strettamente raccomandatu) vi costerà circa $ 8-10. Hè pussibule cambià l'oliu in a trasmissione automatica, questu hè un altru 35 dollari cun una sostituzione parziale. Serviziu di pneumatici à dumanda - circa 300 $. À sente e stime approssimative di unu di i pruprietarii di l'Insignia 2018, a risoluzione di i prublemi è a manutenzione pianificata dopu à a corsa di 170 mila km costanu circa 450 $. U costu hè apprussimativu, postu chì a cundizione di a vittura dipende micca solu da u chilometraggio. Di conseguenza, si ottiene una vittura economica per a so classe. Ùn ci hè praticamente micca prublemi cù a dispunibilità di pezzi di ricambio.

RatingsValutazioni di sicurezza

In u 2008, u debut Opel Insignia hà ricevutu cinque stelle nantu à a scala di sicurezza Euro NCAP è 35 punti nantu à 37 per a sicurezza di i passeggeri adulti più 4 stelle per a sicurezza di i zitelli. A struttura di u corpu hè basata annantu à un quadru in acciaio à alta resistenza cun zone di deformazione programmabile per assorbe l'energia d'impattu. E parti laterali di u corpu sò ancu pensate per dissipà l'energia cinetica.

U cumplessu di e misure di prutezzione hè cumplementatu da airbags è airbags per cortina, cinture à trè punti, poggiatti attivi è sedili per zitelli cù montura ISOFIX (ci sò monti nantu à tutti i sedili posteriori). Per prevene u periculu di una collisione, u sistema elettronicu Opel Eye hè inclusu in u pacchettu di a macchina - quellu chì surveglia ancu e marcature stradali.

📌Prezzi per Opel Insignia

I prezzi per e vitture nove di stu mudellu partenu da circa 36 000 $, secondu e apparecchiature. Per esempiu, Opel Insignia Grand Sport 2019 cù un mutore benzina di 165 CV. è "automaticu" pò esse acquistatu per 26 568 $. Ma a so versione cù un mutore diesel di dui litri costerà più di $ 40 000. In generale, site limitatu solu da e vostre preferenze è capacità finanziarie, a scelta di l'equipaggiu hè assai larga.

Opel Insignia hè vindutu in i seguenti livelli di trim:

Esecuzione, annu	Prezzu $
Opel Insignia GS 1,5 l XFL АКПП-6 Enjoy Pack 2019	27 458
Opel Insignia GS 2,0 l (210hp) trasmissione automatica-8 4 × 4 Innovazione 2019	41 667
Opel Insignia GS 1,5 l XFL АКПП-6 Enjoy Pack 2020	28 753
Opel Insignia GS 2,0 l (170 HP) trasmissione automatica-8 Innovazione 2020	38 300
Opel Insignia GS 2,0 l (210 HP) trasmissione automatica-8 4 × 4 Innovazione 2020	43 400

📌Video test drive Opel Insignia 2019

Test drive Opel Insignia 2019. Seconda ghjunta!