Test drive Toyota Highlander 2016 in Russia
Cuntenuti
A versione aggiornata di u Toyota Highlander hà assai caratteristiche interessanti. A corporazione giapponese, chì produce a prossima generazione di stu crossover, hà publicatu alcuni dati nantu à e caratteristiche chjave di a vittura.
Esterno di u novu Highlander 2016
I cuncettori anu decisu di ùn fà cambiamenti drastichi à l'aspettu di stu mudellu, perchè pareva pocu fà. Dapoi u liberu di a prima generazione di a vittura, ùn sò passati parechji anni per chì l'esternu di u mudellu invechja.
L'aspettu hè praticamente uguale à quellu di a generazione precedente. Cambiamenti minori sò stati fatti à a parte anteriore di u veiculu. Anu toccu à picculi cambiamenti in e caratteristiche di i fanali anteriori à a griglia di u radiatore. U numaru di inserti cromati in tuttu u corpu hè aumentatu.
L'attrezzatura di punta offre gamma di rotule cun un diametru di 19 pollici. Parenu assai solidi. L'ottica tinta in fronte hè ancu dispunibile. U fabricatore hà fattu aghjustamenti minori à u paraurti, à u quale hè statu aghjuntu un toccu. Consiste à aduprà picculi tagli. Nantu à i lati sò picculi fanali di nebbia cù una forma tonda. A novità hà ricevutu luci LED aggiornate à u fondu. Inoltre, ùn ci sò più cambiamenti à l'esternu.
Interior Toyota Highlander
L'equipaggiu di basa di a terza generazione di u SUV hè distinatu da un gran numeru di vari vantaghji. Questu pò esse chjamatu u puntu culminante principale di a vittura. L'equipaggiu hè veramente riccu. A qualità di i materiali aduprati in a dicurazione hè ancu migliorata. Ma, in più, ùn ci sò cambiamenti cardinali in cabina. In certi livelli di trim, a vera pelle hè aduprata per u rivestimentu di i sedi. U fabbricante offre un totale di sei livelli di trim. Unu di elli hà un preghjudiziu sportiu.
L'internu di a cabina ùn pò micca esse chjamatu aggiornatu, ma ci hè un gran numeru di sistemi di sicurezza, moderni assistenti elettronichi. Sò presenti ancu in i livelli di trim più simplici. Un sistema di sicurezza unicu hè dispunibule in tutte e modifiche di a vittura. Include parechji cumpunenti principali:
- Cruise control.
- Monitorà i punti cechi.
- Sistema di rilevazione di pedoni.
- Ajustamentu di l'ottica di testa per e cundizioni attuali di a strada in modu automaticu.
- Frenata autonoma in casu di ostaculu subitu.
- Seguimentu di e marcature stradali, ricunniscenza di i segni.
Una camera per una vista estensiva serà dispunibule cum'è opzione. Serà pussibule di vede l'immagine di a vittura nantu à un display speciale da una grande altezza.
Specificazioni tecnichi
A cumpagnia hà fattu ogni sforzu per mantene un paru di powertrains di basa di l'ultima generazione. Un mutore completamente novu hè statu ancu sviluppatu. Pudete sceglie unu di elli. Ci hè una unità di 2,7 litri cù una capacità di 185 horsepower. Funziona cù una trasmissioni automatica di 6 vitezza. Un mutore hibridu hè ancu dispunibule, a putenza di quale hè 280 "cavalli". Hè dotatu di un variatore stepless. A unità più putente hè un mutore di 3,5 litri, chì a so putenza hè 290 horsepower. Funziona inseme cù un autumàticu 8-vitezza.
A cumpagnia di fabricazione sustene chì a trasmissione automatica permette di riduce u cunsumu di carburante ancu cù un mutore cusì grande. U cunsumu in modu mischju ùn hè più di dece litri.
Caratteristiche di u corpu
Praticamente ùn ci sò cambiamenti in e dimensioni generale di a vittura. E dimensioni principali fermanu listesse chè in a versione precedente. A vittura hè longa 5,8 m, larga 1,9 m, alta 1,7 m. U passu hè 278,9 cm. U fabbricante hà cunsideratu chì ste dimensioni sò ottimali, eccu perchè hà decisu di ùn fà alcuna mudificazione.
U prezzu di u novu Highlander
A nova vittura serà prodotta in l'usina americana in Indiana. Dunque, e vendite sò dighjà principiate quì. Per i mercati europei è russi, u fabricatore offre u so novu pruduttu à l'iniziu di 2017. U costu duveria esse circa 2,9 milioni di rubli, secondu l'usu di una cunfigurazione specifica.
Video test drive Toyota Highlander
