6 Audi A2015 Test Drive
Cuntenuti
Intruduce un test drive per una Audi A6 2015. Stu mudellu ùn hè micca cumpletamente aggiornatu, ma piuttostu l'innovazioni sò restyling, o cume queste modifiche sò chjamate lifting. Perchè u lifting? Perchè i cambiamenti principali in l'aspettu di a vittura anu influenzatu l'ottica, ne dicenu à propositu in ogni rivista di sta vittura.
Benintesa, in più di l'ottica, l'Audi A6 hà ricevutu un interiore aggiornatu, una nova linea di motori chì sò diventati più putenti, ma più rispettosi di l'ambiente. Pudete scopre di più nantu à tutte e novità di stu mudellu da a video quì sottu, è ancu sottu à u video truverete tutta a linea di mutori aggiornati è altre caratteristiche tecniche.
Test drive audi a6 2015 video
Video test drive Audi A6 2015
Motori installati in Audi A6
- 1.8 TFSI 190 CV è 320 N / m di coppia. Accelera da 100 à 7.9 km / h in 5 secondi. Consuma carburante 7.5-XNUMX litri (autostrada-cità);
- 2.0 TFSI 252 HP è 370 N / m di coppia. Accelera da 100 à 6.7 km / h in 5.1 secondi. Cunsuma carburante 7.4-XNUMX litri;
- 2.8 FSI 220 HP è 240 N / m di coppia. Accelera da 100 à 8.1 km / h in 6.5 seconde. Consuma carburante 10.7-XNUMX litri;
- 3.0 TFSI 333 HP è 440 N / m di coppia. Accelera da 100 à 5.1 km / h in 6 secondi. Cunsuma carburante 9.8-XNUMX litri;
- 3.0 TDI 245 HP è 500 N / m di coppia. Accelera da 100 à 6.1 km / h in 5.3 secondi. Consuma carburante 7.3-XNUMX litri.
Motori di a nova specificazione Audi A6 2015
Motori cù un voluminu di 1,8 è 2.0 litri - turbocompressori di 4 cilindri in linea (leghjite più nantu à Motori TFSI è TSI). 2.8 hè un mutore naturalmente aspiratu, ma digià un V-shaped, è ancu un 3-litre, ma digià un mutore turbocharged. U mutore di benzina 3-litre hà una contrapartita di diesel, chì, ancu s'ellu hà menu hp, ma à u listessu tempu u più altu torque di tutta a linea di motori Audi A6 2015, chì dà a vittura eccellente trazione, chì hè sfarente di i motori di benzina.
Ottica di a nova Audi A6
I fanali di a nova Audi A6 sò avà solu LED. I fanali Matrix ponu esse installati cum'è una opzione addizionale, ma l'alogenu ùn pò più esse installatu. A cunfigurazione è a situazione di i diodi sò cambiate, se prima nantu à i diodi pre-styling A6 passati in forma di 2 strisce (una pressata à u fondu, l'altra à a cima), avà queste strisce di diodi sò cumminate inseme è ghjunghjenu longu tuttu u centru di u fanale è divergenu in u cantu stessu. Questa cunfigurazione pare più moderna è esteticamente piacevule.
Ottica Audi A6 2015 prima è dopu u restyling
Ottica posteriore
L'aggiornamenti anu influenzatu ancu i fanali di coda, vale à dì, se prima chì i segnali di girata lampessinu, cum'è tutte l'altre vitture (lampendu), allora in a nova ottica posteriore i segnali di girata sò dinamichi. I diodi si accendenu da manca à diritta, cù u giratoghju dirittu è da diritta à manca, cù a manca. Sembra assai bellu, i signali parenu dimustrà in chì direzzione gira a vittura.
Ottica posteriore Audi A6
Transmission
Quandu anu mudernizatu l'Audi A6, l'ingegneri anu abbandunatu cumpletamente u CVT.
U mudellu pò avà esse truvatu cù una trasmissione manuale à 6 velocità o cù un robot S-tronic à 7 velocità. Da nutà dinò chì a versione diesel hà una versione furzata, chì hà 346 CV, chì hè capace di accelerà l'Audi A6 in 5.5 secondi à 10 km / h. In una tale vittura, hè installata un'automatica à 7 velocità, postu chì u robot ùn pò sustene un tale torque.
Chì sò altre nutizie?
E fodere di scaricu sò state aggiornate, se prima ci era un tubu tondu sottu à u paraurti, avà si tratta di fodera rettangulare cù anguli arrotondati, chì sò bellamente muntati in u paraurti stessu, ciò chì dà a vittura una sensazione di sport.
U salone ùn hà micca subitu cambiamenti impurtanti, tuttavia, in i livelli di trim di punta, u pannellu frontale hè dotatu di un rivestimentu in impiallacciatura di legnu, ciò chì face u pannellu più caru.
Foto salone 6-2015 Audi AXNUMX restyling
Prezzu per a nova Audi A6
U prezzu di a cunfigurazione di basa cumencia à 1 rubli, è e prime versioni cù mutori di 830 litri costanu circa 000 milioni di rubli.
