Test - Kymco MXU 700 T3 - Classe Economy
Quandu una vittura di quattru roti cù un mutore di 700 metri cúbichi, un equipamentu solidu, una serratura differenziale, un chassis di qualità è un winch custa un bonu ottu mila, hè un bonu prezzu. Stu Kymco MXU 700 T3 hè un grande mudellu di livellu d'entrata se l'avventura ATV hè a vostra cosa.
Divano
Probabilmente ùn avemu micca bisognu di rapprisentà un fabbricante taiwanese, chì sò custruiti intornu à u mondu nantu à duie è quattru roti cum'è cumpagnu di marche prestigiosi (custruzzioni di mutori, assemblea di certi mudelli cù manodopera più economica) è sò ancu cunnisciuti per i so scooter è quads. U MXU hè dispunibule in un mudellu prestigiosu cù servosterzu è uni pochi d'accessori in più, è ancu un mudellu d'entrata cum'è questu.
À un prezzu di 8.490 euro, offre assai... Hè alimentatu da un mutore monocilindru affidabile è impressiunante 694,6cc. (senza bloccu, hè capace di 45 "cavalli"). In u campu, questu significa chì pò facilmente scalà rampi forti è ùn hà micca paura di cavallu nantu à strade di grava. Altrimenti, ùn hè micca una vittura da corsa o un atleta.ma per quelli chì cercanu principalmente un veìculu chì ponu letteralmente arrampicà duve vanu, questu serà a bona sfida. Hè una macchina apposta per a furmazione o l'assistenza in a splutazioni o in a furesta.
Un arganu standard è una barra di traino facenu u vostru travagliu assai più faciule. Altrimenti, hè cuncepitu per un viaghju panoramicu assai cunfortu, è scaricatu nantu à i rack di fronte è posteriori, pò esse un veìculu di spedizione. 21 litri di carburante basta ancu per e spassighjate di a mattina nantu à e strade forestali.... Hè ufficialmente cuncipitu per un passageru, ma hà abbastanza spaziu per dui adulti. U sedile è a sospensione confortevuli inghjuttenu i colpi assai bellu. Circa à traversu scogli è prufonde prufonde guasi in ogni locu cun grande affidabilità è un bon sensu di sicurezza.
Cù un prufilu di pneumaticu un pocu più aggressivu è roti più grandi, puderebbe forse superà l'estremi cum'è u prestigiosu Kymco MXU T3.. Ma hè grazia à i pneumatici di fronte chì seguita assai bè i cumandamenti di a direzzione è, ancu s'ellu ùn hà micca un servosteru, hè faciule da cuntrullà. Hè risultatu cusì ligeru chì i ghjovani è u sessu ghjustu ponu amparà e cumpetenze off-road nantu à questu. L'intrattenimentu serà furnitu per tutta a famiglia. L'unica cundizione ùn hè micca oppostu à esse un pocu bruttu cù a terra.
Tuttu hè vicinu è cunveniente. Ancu u buttone di arganu è a leva di frenu di staziunamentu.
U purtarete nantu à a strada per fà l'esame di trattore, chì hè a so omologazione ufficiale. Un altru cunsigliu per i più sperimentati: U nostru primu investimentu serà un paraurti di qualità o un protettore di pipa per a prutezzione frontale è manuale.
Basic Information
Vendite: Pleško Cars, Brezovica
Prezzu di basa di mudellu: 8.498 €
Costu di mudellu di prova: 8.498 €
Infurmazioni tecniche
mutore: 694,6 cc, monocilindru, raffreddatu à liquidu, putenza è coppia: np
Trasferimentu di energia: Trasmissione automatica CVT, AWD è AWD, retromarcia, marcia bassa, serratura differenziale
Quadru: pipa d'acciaiu
Freni: discu 2 volte anteriore, discu 2 volte posteriore
Suspensione: supporti individuali di rota anteriore è posteriore, bracci oscillanti in forma di A
Pneumatici: davanti 26 x 8-14, retro 26 x 10-14
Altezza: 900 mm
Ludemu è rimpruveremu
prezzu, equipagiu (arganu, bagagliaiu)
aspettu mudernu
pocu esigente da aduprà
prestazione di campu assai bona
a suspensione hè focalizata nantu à u cunfortu, chì si manifesta in una guida sportiva.
metri mudesti
gradu finale
U prezzu, a fattura solida, i cumpunenti di qualità è a facilità eccezziunale di guidà facenu un grande ATV per a vostra prima vera avventura.
