TEST: Volkswagen ID.4 GTX - gamma reale di 456 km à 90 km / h è 330 km à 120 km / h [video]

Bjorn Nyland hè probabilmente u primu in u mondu per pruvà u VW ID.4 GTX, un electricista nantu à a piattaforma MEB all-wheel drive. A vittura hè stata abbastanza ecunomica; in i cundizioni polacchi, durante un viaghju tipicu di vacanze, hà viaghjatu finu à 500 chilometri cù una fermata per a ricarica.

VW ID.4 GTX - prova di gamma

Volkswagen ID.4 (ancu in a versione GTX) hè un crossover electricu à u cunfini di i segmenti C- è D-SUV. In a versione all-wheel drive, a vittura hà una batteria di 77 kWh cù una putenza tutale di 220 kW (299 hp). I so contraparti di u Volkswagen stable sò l'Skoda Enyaq iV vRS (è l'Enyaq 80x, ma sta variante hà menu putenza) è l'Audi Q4 e-tron 50 Quattro.

A vittura guidava Roti di 21 inch, a temperatura era di una vintina di gradi Celsius, in certi lochi pioveva. A prova hè stata fatta in u modu B i Eco.

Cunsumu mediu à una velocità di 120 km / h compustu 22,1 kWh / 100 km (221 Wh / km), à 90 km / h - 16 kWh / 100 km. I risultati eranu simili à l'Enyaq iV è ID.4, salvu chì questi mudelli eranu trazione trasversali è 150 kW (204 hp). Nyland hà cunclusu chì a piattaforma MEB era ben cuncepita è chì ùn ci era micca una perdita significativa di gamma dopu l'aghjunzione di un secondu mutore à u fronte:

Basatu nantu à a capacità di a bateria dispunibule - questu era 75 kWh in termini reali - Rivestimentu VW ID.4 GTX duveria esse (simu bravi linii chì avemu trovu più utile quandu pianificà un viaghju, perchè nimu hè scaricatu à zero in a strada):

• 456 km cù una batteria scaricata à 0 è una vitezza di 90 km / h,
• 410 km cù una scarica di bateria finu à u 10 per centu è una vitezza di 90 km / h,
• 319 km quandu guida da 80 à 10 per centu è una vitezza di 90 km / h,
• 330 km cù una batteria scaricata à 0 è una vitezza di 120 km / h,
• 297 km cù una scarica di bateria finu à u 10 per centu è una vitezza di 120 km / h,
• 231 km quandu guida da 80 à 10 per centu è una vitezza di 120 km / h.

Per riassume: se decidemu di andà in vacanze cù una Volkswagen ID.4, avemu da pianificà a prima tappa dopu à un massimu di 300 chilometri è u prossimu dopu à un massimu di 230 chilometri.

Sicondu Nyland, u VW ID.4 GTX hè abbastanza tranquillu dentruOffre ancu un pocu più spaziu di bagaglii posteriore di u Hyundai Ioniq 5 (543 versus 527 litri), chì hè ancu più maneggevole ch'è u Hyundai, almenu in a prova di scatula di banana. Ma Volkswagen ùn hà micca un boot in u fronte, è l'Ioniq 5 hà unu, ancu s'ellu hè chjucu (24 litri in a versione AWD). Prezzi per VW ID.4 GTX in Pulonia - da PLN 226, cù equipaggiu ragiunate - circa PLN 190-250 mila.

Vale a pena guardà tutta l'entrata:

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