Silenziu versus Linea Piena: Chì Differenza?
Cuntenuti
A putenza è u sonu sò i criterii principali chì dà individualità à a vostra motocicletta. Si dependerà significativamente di u mutore, ma ancu di i gasi di scarico. Tuttavia, in a maiò parte di i casi, i tubi di scarico originali installati da i pruduttori ùn sò micca sempre i migliori. Questu spessu vi invita à fà diverse mudificazioni à u vostru dui roti. A vostra riflessione hè sicura chì vi farà sceglie trà un silenziatore è una linea piena.
Cosa hè un silenziatore è una linea cumpleta?
Parechje persone, ancu i motociclisti, confondenu un silenziatore cù una linea piena. Tuttavia, i dui termini si riferenu à dui pezzi diversi di attrezzature nantu à una moto.
Definizione è descrizzione di u silenziatore
La differenza trà u silenziu è a linea piena micca sempre evidenti. Cumunmente cunnisciutu cum'è exhaust, u primu vene in forma di cartuccia piena di un rivestimentu pensatu per rallentà è espansione i gasi di scaricu. Hexagon in a maiò parte di i casi, questu dispositivu hè situatu trà i tubi d'entrata è di uscita. Tuttavia, secondu a cunfigurazione scelta da u fabricatore, pò piglià diverse forme, pusizioni è numeru di punti di vendita. In altre parolle, u vostru silenziatore di moto pò esse affusolatu, in alto o in giù, unicu o doppiu di scarico, ecc.
Definizione è descrizzione di a linea cumpleta
Una linea cumpleta si compone di parechji elementi cume un collettore, catalizzatore, valvula di scarico è silenziatore. Dunque, una di e differenze trà un silenziatore è una linea cumpleta hè chì a prima hè una parte integrante di a seconda. I gasi di scaricu entranu in u collettore da i cilindri prima di passà per u catalizatore. Quest'ultima hè di primura impurtante per cuntrullà a combustione in cunfurmità cù e norme è i regolamenti di inquinamentu. À a surtita di u catalizatore, i gasi di scappamentu passanu per una valvula di scappamentu, chì in posizione chjusa crea una pressione di ritornu per adattassi à bassa velocità è carichi bassi. Dopu sò pumped out through the silenziatore.
Chì sò l'altre sfarenze trà u silenziatore è a linea cumpleta?
In più di e so funzioni, differenza trà u silenziu è a linea piena pò ancu esse truvatu in materiali è prezzu. A scelta di u materiale affetta direttamente u costu di fabricazione è u prezzu citatu per a vendita.
Materiali di costruzione
L'exhaust hè dispunibule in parechji materiali nantu à u mercatu. Se preferite un look da corsa, u materiale più adattatu hè u carbone. In più di un aspettu assai attraente, stu materiale elimina in modu efficace u calore da u muffler è impedisce u risicu di brusgià à u cunduttore. Altre alternative sò l'acciaio inox è u titaniu. In quantu à a linea cumpleta, hè principalmente fatta d'acciaio o d'acciaio inox. Sì sti materiali sò più pesanti di u carbone, sò più affidabili è duranu più longu. Inoltre, mantenenu a so apparenza cù u tempu. In quantu à u cullettivu, hè qualchì volta dispunibule in una versione ridutta senza catalizzatore.
Gamme di prezzi
La differenza trà u silenziu è a linea piena ancu à u nivellu di prezzu. In effetti, u scaricu costa assai menu di a linea intera, cù una media di 500 € à 1 €. Questa differenza hè principalmente legata à u cuncepimentu. Tuttavia, cum'è spiegatu sopra, a scelta di u materiale hà un impattu enorme nantu à i costi di produzione. Per esempiu, a differenza di prezzu serà leggermente menu trà u gasu di carbone è a linea cumpleta di acciaio.
Perchè rimpiazzà u silenziu è micca tutta a linea, è viceversa?
altru differenza trà u silenziu è a linea piena si riferisce à a so cuntribuzione quandu mudificà a vostra motocicletta. Quandu si rimpiazza u silenziu originale cù un silenziu adattabile, u risultatu finali ferma esteticu. In verità, li dete un aspettu è un sonu più sportivi. A sustituzione hè una operazione simplice. I silenziatori adattabili sò dotati di un sistema di tappi o viti per un assemblamentu faciule.
D'altra parte, rimpiazzà tuttu u sistema di scaricu hè di solitu una risposta à a necessità di una potenza addizionale, ancu se u guadagnu ùn hè micca sempre significativu. Hè stimatu per esse un massimu di 5% di a putenza originale di a vostra moto. Cù u materiale giustu, pudete ancu alleggerisce a vostra duie ruote di pochi chilò è aumentà u torque. Questu hè più cà abbastanza per i motociclisti avidi, ma micca per i concorrenti.
