Valve lifter in motori di combustione interna - quandu hè necessariu a sostituzione di a valvula?

Ogni elevatore di valvula hè rispunsevule per cumpensà a liberazione di valvula. Questu reduce a distanza trà a cima di u pushrod è a camma di l'arbre. Hà una influenza decisiva nantu à u tempu d'apertura di e valvule è a so chjusa curretta. Dunque, l'elevatore di valvula deve esse in cundizione di travagliu è furnisce a liberazione di valvola di fabbrica in i motori di combustione interna. Scuprite cumu si travaglia è quandu avete nutatu chì qualcosa hè sbagliatu è deve esse rimpiazzatu. Vede s'ellu pudete riesce à rimpiazzà stu articulu stessu!

Valve lifters è u so disignu

Valve Cups - cum'è sti elementi sò ancu chjamati - anu un disignu simplice. Di solitu sò custituiti da:

• u corpu;
• pistone;
• camere à bassa è alta pressione;
• valvula di cuntrollà;
• pad d'oliu;
• surgenti.

Questu hè u disignu di elevatori di valvola idraulici chì sò usati in a maiò parte di i motori attualmente pruduciuti. U so vantaghju innegabile hè a mancanza di mantenimentu. In ogni casu, ci sò pruduttori di tappets senza idraulica, è anu da esse aghjustati periòdicamente. Questu pò esse inconveniente, ma un tali lifter di valvula serà assai più simplice è più durable.

Elevatori di valve idrauliche - principiu di funziunamentu

Cumu funziona un pusher idraulicu in un mutore? A pressione di a camshaft camshaft nantu à a cima di u tappettu face chì a valvula di cuntrollu si chjude è aumenta a pressione. Grazie à questu, a liberazione di a valvula hè annullata, è a valvula pò operà à u mumentu propiu. Quandu a camma di l'arbulu hè calata è ùn tocca più u pusher, a valvula si apre è a pressione in e camere equalizes. Dopu questu, a valvula pò esse chjusa è tornata à a so pusizione originale.

Hydrodistributor tappet - pò esse dannatu?

Pò fallu un elevatore idraulicu? Di sicuru, sì, per quessa chì a sustituzione regulare hè necessaria. Un lifter di valvula chì funziona nantu à l'oliu di u mutore pò falla s'ellu hè contaminatu. Questu hè un cumpunente relativamente chjucu chì hè sottumessu à carichi significativi è temperature fluttuanti, è per quessa hè bisognu di cura in u funziunamentu. Vale a pena aduprà olii di mutore di qualità assai bona è cambiassi regularmente. Ancu una ligera terra pò obstruisce i canali in i pushers è bluccà u so funziunamentu.

Chì Causanu Problemi di Valve Tappet?

Inoltre, cù u tempu, i pushers di i distributori idraulichi sguassate. U pistone, a molla, o i cuscinetti d'oliu pò esse usati è l'oliu di u mutore cumincià à infiltrassi in a camera di combustione. A compensazione di a valvula pò ancu micca esse efficace, cum'è si pò vede da u cumpurtamentu di u mutore. Per capisce questu, vale a pena spiegà ciò chì hè a liberazione di a valvula.

Valve clearance in motori à combustione interna

L'elevatore di valvula hè cunnessu à u gap. Perchè e camme di u mutore ùn puderanu micca direttamente toccu è cuntrullà e valve? Questu ùn hè micca pussibule per parechje ragioni. Unu di i più impurtanti hè u cumpurtamentu di i metalli sottu a influenza di a temperatura operativa. I pezzi di timing di l'automobile si allarganu quandu si riscaldanu, chì riduce a distanza trà e parti individuali. U cuntrollu di i tempi d'apertura è di chjusu di a valvula richiede un mecanismu cù un spaziu di valvula visibile chì pò esse equalizatu cum'è u mutore si riscalda è si raffredda. Altrimenti, durante u funziunamentu di l'unità, i valvuli ùn si chjuderanu è una collisione cù i pistoni o una calata di compressione puderia accade.

Elevatori di valvola di vittura dannatu - segni di usura

Sì avete i tappets danucati o purtati in u vostru caru, i sintomi sò visibili in a cultura di u funziunamentu di u mutore. À idle, quandu u mutore hè friddu, u funziunamentu di l'unità pò esse disturbatu. I revs ùn saranu micca custanti è a compressione scenderà, per via di un spaziu di valvula troppu chjucu. In u risultatu, i valvuli ùn chjude micca, chì si senti subitu in a forma di una diminuzione di a dinamica di u veiculu. In più di un spaziu troppu pocu, l'elevatore di valvula pò ancu causà troppu spaziu. Allora vi senterete colpi di metallo durante l'operazione. Quandu i blocchi si riscaldanu, si fermanu cum'è l'espansione di u metale elimina u ghjocu eccessivo.

Cumu verificà l'elevatori idraulichi in una vittura?

Di solitu sti elementi ùn fallenu di colpu, ma gradualmenti perde e so proprietà. Dunque, un cunduttore inespertu ùn pò micca sente o vede cambiamenti in u funziunamentu di u mutore. Tuttavia, hè utile per vede cumu funziona un mutore friddu:

• s'ellu mantene un fatturatu stabile;
• ci hè un prublema cù cumpressione;
• ci hè una diffarenza distinta in u funziunamentu nantu à un mutore friddu è caldu;
• face ogni altru sonu subitu dopu à u lanciu.

Valve lifter - costu di pezzi di ricambio è rimpiazzamentu

Quantu custa per rimpiazzà l'elevatori idraulichi? U costu di una parte ùn hè micca troppu altu. In i motori di diesel populari, un tali elementu pò custà da uni pochi à parechji zlotys per ogni. Ricurdativi, però, chì di solitu u sustitutu copre tutti i cumpunenti, è micca, per esempiu, 2 di 8 o 16. Una valvula pusher hè sceltu per una valve, perchè se, per esempiu, ci sò 16 di elli in a testa, allora 16 pushers deve esse compru in a tenda. Inoltre, avete ancu sbarazzatu di a gasket sottu à a tappa di a valvula, chì custa una decina di zlotys extra. Un bon meccanicu vi cunsigliu ancu di cambià l'oliu di u mutore. Cusì, tuttu inseme cù u travagliu pò avvicinà u cunfini di 800-100 euru.

Autosustituzione di l'elevatori di valvola

Di solitu hè megliu rimpiazzà i pushers in attelli pruvati. Di sicuru, pudete fà da sè stessu è ùn ci hè micca una grande filusufìa in questu, ma avete bisognu di avè assai cunniscenze nantu à u disignu è u funziunamentu di u mutore. Se l'elevatore di a valvula hè dannatu, hè necessariu di caccià a tappa di a valvula è svitate u camshaft (o l'arbureti). U disassembly stessu ùn hè micca troppu difficiule, ma a reinstallazione di questi elementi in a pusizione curretta pò esse un prublema per l'hobbyist.

Elevatore di valvola senza compensazione idraulica di ghjocu

Certi motori Honda è Renault anu un spaziu di valvula regulable meccanicamente. U tappettu di a valvula ùn hè micca pienu d'oliu, è u so funziunamentu hè basatu nantu à platti speciali o elementi fissati cù viti. U distaccu hè aghjustatu cù platti supplementari o un calibre di spessi cù quale pudete verificà a distanza. Per certi unità di putenza, u travagliu ùn deve esse ripetutu troppu spessu (di solitu ogni 60 000-100 000 km). In ogni casu, in u casu di i mutori chì funzionanu à gasu, qualchì volta hè necessariu di aghjustà a distanza 3 volte più spessu! È questu hè bisognu di quasi una rimozione annuale di a tappa è l'aghjustamentu di e vàlvule.