Filtru di carburante "Volkswagen Tiguan" - scopu è dispusitivu, self-sustituzzioni

L'impurtanza di un filtru di carburante per a salute è u funziunamentu à longu andà di l'unità di putenza ùn pò esse sopravvalutata. Soprattuttu quandu si cunsiderà chì a qualità di a gasoline russa è u gasolio lascia assai per esse desideratu. I sistemi di carburante muderni sò assai sensibili à impurità in u carburante. Ancu particeddi chjuchi quant'è 20 microni ponu dannu. L'impurità chimiche - cum'è a paraffina, l'olefina è u catrame, è ancu l'acqua in u carburante diesel, ponu disturbà u so supply à i bocchi. Tali cunsiquenzi sò eliminati da l'operazione di filtri di carburanti grossi è fini.

Filtri di carburante in Volkswagen Tiguan - scopu, locu è dispusitivu

U scopu di l'elementi di filtru hè di liberà u carburante da impurità meccaniche è chimiche innecessarii è dannosi. Assicura ancu a sicurità di i sistemi di carburante di i motori di benzina è diesel da a polvera, a terra è a ruggine. I dispusitivi di filtrazione per i motori di benzina è diesel "Volkswagen Tiguan" sò diffirenti. U carburante diesel hè pulitu da un filtru situatu sottu à u cappucciu, davanti à a pompa di carburante d'alta pressione (TNVD). U dispusitivu di filtru hè situatu vicinu à u mutore. I sistemi Diesel Common Rail sò assai suscettibili à a qualità di diesel.

U filtru grossu di gasoil inseme cù a pompa di bassa pressione si trova in u tank di gas

A benzina hè filtrata da i dispositi di pulizia grossi è fini situati in u tank di gas. U filtru grossu hè una maglia cù cellule chjuche. Situatu in u stessu locu cum'è a pompa di carburante.

Coperchi di filtru di benzina sò situati in a cabina, sottu à i sedi di u passageru di a seconda fila

U dispusitivu di filtru di carburante diesel hè simplice. Havi una forma cilindrica è un dispositivu classicu. Hè situatu in un vetru di metallu, sottu à a tapa. L'elementu di filtru hè fattu di cellulosa pleated impregnata cù un compostu speciale. A dimensione di e cellule in a carta, passendu u diesel, hè da 5 à 10 microns.

Numeru di catalogu di filtri fine 7N0127177B

A sustituzione di l'elementu di filtru, secondu a ricunniscenza di l'automaker in i libri di serviziu, deve esse fattu dopu ogni 30 mila chilometri di viaghju. Siccomu a qualità di u gasoil di fabricazione russa hè più bassa di quella di u carburante europeu, hè cunsigliatu di cambià ogni 10-15 mila km.

I filtri fini per versioni di benzina di u Volkswagen Tiguan sò fatti in un casu non-separable, cusì avete da cumprà l'assemblea sana per rimpiazzà. In più di l'elementu di filtru, un sensoru di livellu di carburante hè situatu in l'alloghju. U costu di u node hè abbastanza altu - da 6 à 8 mila rubles.

U numeru di catalogu di u filtru di benzina 5N0919109C

U sistema di filtru in a versione di benzina di u Volkswagen Tiguan hè custituitu da i seguenti elementi:

1. Filtru di carburante fine.
2. Pump with strainer.
3. Anelli di ritenzione.
4. Floats di sensori di livellu di carburante.

U filtru di maglia grossa hè situatu in u stessu alloghju cum'è a pompa. I dui nodi urganizanu l'approvvigionamentu di carburante à a pompa di iniezione di un mutore equipatu di un sistema di iniezione FSI.

Per cambià l'elementi di filtru, vi tuccherà à dismantle i dui casi da u tank di gas

À a ricunniscenza di l'automaker, i filtri duveranu esse rimpiazzati dopu à 100 mila chilometri di viaghju. Data a mala qualità di gasoline, hè megliu cambià i filtri prima, dopu à 50-60 mila chilometri.

I malfunzionamenti di u filtru di carburante è e cunsequenze di a so sustituzione prematura

I filtri di maglia è di cellulosa sò solu un malfunzionamentu - si sbattenu cù u tempu cù i cumpunenti meccanichi è chimichi chì si trovanu in ogni fluidu di carburante. I cunsiquenzi di l'otturazione pò esse manifestati in diverse manere:

• A diagnostica di l'informatica emette i codici di prublemi di u sistema di carburante;
• u mutore principia per un bellu pezzu o ùn principia micca;
• u mutore hè inestable à idle;
• quandu pressu bruscamente l'acceleratore, u mutore si ferma;
• u cunsumu di carburante aumenta;
• traction drops in una certa gamma di vitezza di u mutore, di solitu da 2 à 3 mila;
• jerks chì accumpagnanu u muvimentu di una vittura à una vitezza constante.

I sintomi di sopra appariscenu quandu u tempu di cambià di filtru hè significativamente ritardatu o a vittura hè rifornita cù carburante di bassa qualità. Sti malfunctions ùn sò micca sempre manifestati per i filtri di carburante. Ci ponu esse altre ragiuni - per esempiu, un malfunzionamentu di a pompa di carburante. L'ingressu di l'acqua in u carburante diesel porta micca solu à a sustituzione di l'elementu di filtru, ma ancu à a revisione di u sistema di carburante. Se l'elementu di filtru hè rimpiazzatu à u tempu, parechji di i prublemi sopra ponu esse evitati.

U risultatu di i filtri brutti hè una caduta di pressione in u sistema di carburante

Un altru malfunzionamentu cumuni hè a fuga di carburante in i punti induve e linee di carburante sò cunnessi à l'alloghju di u filtru, causatu da una cunnessione di mala qualità. Una fuga pò esse determinata da a prisenza di carburante sottu à a vittura, in u locu di u so parcheghju. I gaskets di sigillatura ponu ancu fughje - questu pò esse rilevatu da a presenza di fughe di carburante diesel vicinu à a tappa di l'abitazione in quale si trova l'elementu di filtru. In a benzina Volkswagen Tiguan, hè abbastanza difficiuli di detect visually malfunctions, postu chì l'accessu hè difficiule per via di u locu di i filtri sottu à i sedi di u passageru di a seconda fila. A fuga di carburante pò esse identificata da l'odore di gasoline in a cabina.

Mantenibilità di i filtri di carburante

I filtri di carburante ùn ponu esse riparati, ponu esse rimpiazzati solu. L'eccezzioni sò i dispositi di filtru di maglia grossa, chì pudete pruvà à lavà. Sfortunatamente, stu metudu ùn porta micca sempre risultati. L'autore di sti linii hà pruvatu à fà questu utilizendu gasoil è diversi detergenti basati in gasoline. In u risultatu, era cunvinta chì a maglia ùn pò micca esse sbulicata completamente. Aviu avutu cumprà un novu elementu di filtru, hè prezzu.

Autosustituzione di u filtru di carburante in una Volkswagen Tiguan diesel

U prucessu di rimpiazzà u filtru diesel hè simplice. A vittura ùn hà micca bisognu à esse guidata in un foru di vista o elevata nantu à un ascensore. Per fà questu, preparanu tali mezi improvisati:

• novu filtru cumpletu cù guarnizione;
• chjave cù testa Torx 20;
• siringa cù una manguera fina;
• cacciavite intagliatu;
• manzili;
• un cuntinuu viotu per gasoil, cù un voluminu di 1-1.5 litri.

Ordine di travagliu:

1. A chjave svita cinque bulloni chì fissanu a tappa di u cuntinuu cù u filtru.
   

   Per caccià a copertina, avete bisognu à chjappà cù un cacciavite è stringhjelu da u corpu intornu à tutta a circunferenza.
2. A tapa hè alzata, mentre chì l'elementu di filtru hè tenutu cù un cacciavite in modu chì ùn ghjunghje micca à a tapa, ma ferma in l'alloghju.
   

   Per caccià u filtru, avete bisognu di trasfurmà cù cura a tappa à u latu senza caccià e linee di carburante.
3. Un tubu pusatu nantu à una siringa hè inseritu in a parti cintrali di l'elementu di filtru, u gasoil hè pumped out of the housing.
   

   U carburante hè pumped out in modu chì i detriti ponu esse eliminati da u fondu di u vetru in u quale si trova u filtru, è ancu l'acqua accumulata.
4. Dopu chì u corpu hè pulitu da i detriti, a terra è asciuttu, un novu filtru hè inseritu in questu.
   

   L'elementu di filtru ùn hà micca fasteners, hè liberamente situatu in l'alloghju
5. U carburante di diesel pulito hè versatu lentamente in l'abitazione di u filtru per immergerà tutta a carta di l'elementu di filtru.
6. A guarnizione di gomma di u novu filtru hè lubricatu cù gasoil.
7. A cuperta hè messu in u locu, i bulloni sò stretti.

Questu compie a prucedura di rimpiazzamentu di l'elementu di filtru. Ùn avviate micca u mutore ancu, duvete impedisce l'aria di entre in u sistema di carburante.

Cumu caccià l'aria in u sistema di carburante dopu à rimpiazzà u filtru

A manera più faciule di purgà u sistema di carburante hè di accende l'ignizione un paru di volte senza inizià u starter. In questu casu, u sonu di a pompa di carburante inclusa deve esse intesu. Si accende, pompa carburante è sprime u plug d'aria fora di u sistema. Ci hè una altra opzione - per utilizà un laptop cù u software di serviziu per i vitture VAG è un connector di diagnosticu.

Dopu avè principiatu a pompa cù u prugramma, travaglià per 30 seconde, dopu chì pudete inizià u mutore

Sequenza di scelta di menu:

1. Selezzione di una unità di cuntrollu.
2. Elettronica di u mutore.
3. Scelta di i paràmetri basi.
4. Funzioni di attivazione Trasferimentu di a pompa di carburante fp test.

Comu regula, dopu una tale operazione, u mutore principia immediatamente.

Video: rimpiazzà un elementu di filtru di carburante diesel in un motore diesel Volkswagen Tiguan

Sostituzione di u filtru di carburante da u vostru stessu volkswagen tiguan TDI

Sostituzione di u filtru di benzina di Volkswagen Tiguan

L'accessu à a pompa di carburante cù un filtru, è ancu à u filtru fine, si trova in u compartmentu di u passageru, sottu a seconda fila di sedi di passageru. Quandu si vede in a direzzione di a vittura, a pompa hè situata sottu à u sediu ghjustu, è l'elementu di filtru hè sottu à u grande sofa per dui passageri, situatu à manca. Per rimpiazzà, avete bisognu di cumprà novi filtri fini è grossi. U filtru di maglia hè situatu in l'alloghju cù a pompa. Per u travagliu, duvete cumprà è preparà arnesi è arnesi improvisati:

• novu filtru di carburante fine assemblea;
• una nova maglia da a pompa di carburante VAZ 2110;
• aspiratore è stracci, per pulisce a terra;
• chjave 17, per sguassà i sedi;
• martellu è cacciavite.

Per fà u travagliu, ùn hè micca necessariu un foru di vista o un passaghju. U travagliu hè fattu in l'ordine seguente:

1. A seconda fila di sedi di passageru hè eliminata. Per fà questu, utilizate a chjave nantu à 17:
   • i sedi sò avanzati, 4 bulloni sò svitati da u latu di u compartimentu di bagaglii, assicurendu i so skids;
   • sottu à sti sedi, da u latu di i tappetti di u pede, 4 tappi sò sguassati è i noci di fissazione sò svitati;
   • I sedi si stendenu è si stendenu attraversu u compartimentu di bagaglii.
     

     Per unscrewing, hè megliu aduprà una chjave di socket o spanner.
2. I tappeti decorattivi situati sottu à i sedi eliminati sò eliminati.
3. Utilizendu un cacciavite, sguassate e duie guarnizioni di gomma chì chjude u compartmentu di u tank di gas.
   

   Tutte e superfici sottu u pad protettivu deve esse pulita di polvera è terra cù un aspiratore è stracci.
4. I connettori elettrici è e linee di carburante dotate di pinze sò sconnessi. Per fà questu, u connettore è a manguera sò ligeramente incruciate, dopu chì i latches sò pressati da i dui lati è u connector hè eliminatu. Ci sò latchs chì necessitanu una attenzione particulari (vede u video sottu).
5. L'anelli di ritenzione chì fissanu a pompa è l'alloghji di i filtri sò smontati. Per fà questu, installate un cacciavite slotted in i stops è trascinate delicatamente ogni anellu, toccu nantu à u cacciavite cù un martellu.
   

   In stazioni di serviziu, l'anelli di fissazione sò smantellati cù un puller speciale, chì, quandu reinstallatu, stringe ogni anellu cù una forza di 100 N * m.
6. A pompa è i filtri di carburante sò sguassati da u tank di gas. In questu casu, deve esse cura di ùn dannà i floats di i sensori di u nivellu di carburante chì sò prisenti in i dui casi.
7. A rete di filtru grossa situata in a carcassa di a pompa hè rimpiazzata:
   • a pompa di carburante hè eliminata da l'alloghju. Per fà questu, avete bisognu di caccià a so tappa superiore, disconnect the two power wire and snap off the three latches. A linea di carburante ùn hè micca sguassata, solu deve esse eliminata da u groove;
   • a rete di filtru hè sguassata da u fondu di a pompa, hè ancu fissatu cù trè latches;
     

     Per caccià a muntagna di a griglia da a pompa, avete bisognu di piegà i latches
   • in u locu di a reta cuntaminata, una nova hè attaccata à a pompa, da u VAZ-2110. A maglia uriginale da VAG ùn hè micca vindutu per separatamente - solu cumpletu cù una pompa, è questu hè irragionevolmente caru. L'unicu negativu hè chì a maglia da u VAZ ùn hà micca un fastener, ma si mette in u foru di a pompa. L'esperienza di parechji motoristi cunfirma u so usu successu.
8. L'assemblea hè fatta in l'ordine inversu. Hè necessariu di cunnette cù cura e linee di carburante trà a pompa è u filtru per ùn cunfundà.
   

   E frecce chì venenu da e maniche indicanu i lochi di a so cunnessione à a pompa
9. Ùn serrate micca eccessivamente l'anelli di ritenzione. Per fà questu, hè megliu spiegà esattamente cumu si trovanu prima di sguassà.
   

   L'allineamentu cù i marchi stabiliti prima di u disassemblamentu permetterà à l'anellu di ritenzione per esse strettu à u torque currettu.

Prima di inizià u mutore per a prima volta, per creà pressione in a linea di pompa di carburante, girate a chjave di ignizione un paru di volte senza accende u starter. Cusì, a pompa di carburante pò esse cuminciatu. Dopu à u funziunamentu di a pompa, u mutore principiarà senza prublemi. Dopu a stallazione di tappi di gomma è sedi di passageru, a vittura hè pronta per u funziunamentu sussegwenti.

Video: rimpiazzà i filtri di benzina in una Volkswagen Tiguan

Eliminazione di u Modulu di Pompa di Carburante à Bassa Pressure Volkswagen Tiguan, Modulu di Filtru di Carburante

Comu pudete vede, pudete rimpiazzà i filtri di carburante stessu - in u diesel è a benzina Volkswagen Tiguan. Questu ùn hà micca bisognu di cunniscenze è cumpetenze speciale. Tuttu ciò chì hè necessariu hè a precisione è a coherenza di l'azzioni durante l'esekzione di u travagliu. Una attenzione particulare deve esse pagata à a cunnessione curretta di u modulu di benzina di a pompa di carburante à u filtru fine. A sustituzione deve esse fatta prima di ciò chì l'automaker hà specificatu in i libri di serviziu. Allora i mutori travaglianu senza guasi.