Sostituzione di u parabrisa Volkswagen Tiguan: scelta, riparazione, installazione

L'apparizione di una crepa nantu à u parabrisu di u Volkswagen Tiguan sbatterà ogni motorista. Sta situazione nasce per diversi motivi, è ùn hè micca necessariu chì u cunduttore stessu hè u culprit. Ancu u più chjucu ciottolu chì vola fora da sottu à e roti di a vittura dannerà facilmente u vetru, ùn importa micca quantu d'alta qualità è grossu pò esse.

Breve nota tecnica nantu à i parabrisi Volkswagen Tiguan

I sperti è i motoristi sperimentati avvisanu: un picculu difettu in u vetru pò facilmente crescenu in un grande prublema. È in stu casu, vi tuccherà à fà a sustituzione di u parabrisa. Di sicuru, sta prucedura cade sottu à l'avvenimentu assicuratu. Se a rottura ùn era micca per negligenza, ma per culpa di u fabricatore - u vetru era pocu incollatu in a fabbrica - u centru di serviziu hà da piglià a cura di a riparazione (sempre chì u Volkswagen Tiguan hè in garanzia).

Ma chì si a situazione ùn cascà micca sottu à l'avvenimentu assicuratu. Ci hè una solu suluzione - per truvà u vetru originale è rimpiazzà cù e vostre mani.

In generale, i mudelli di vitture tedeschi sò assai populari in u nostru paese. Ùn hè micca difficiule di truvà vetri, sò venduti in quasi ogni buttrega di vittura. I pruduttori di vetri VW originali sò classificati in 3 gruppi:

• gruppu;
• mediu;
• budgetariu.

U primu gruppu include i prudutti di Pilkington, Saint-Gobain, marche AGC. À u sicondu - Jaan, Guardian. À u terzu - XYG, CSG, FYG, Starglass. Ovviamente, per a salvezza è u più altu cunfortu, duvete cumprà vetri premium o di classe media. Tuttavia, questu ùn hè micca sempre u travagliu, è certi mudelli di classi ecunomichi ponu ancu cumpete cù e marche superiori in termini tecnichi.

I dati tecnichi di vetru Pilkington cù codice di font deve esse stampati nantu à u pruduttu originale

Un vitrier chì cunnoscu hà sempre cunsigliatu i prudutti AGC. Aghju fattu specificamente dumande nantu à sta marca, scupertu chì questa hè una preoccupazione giapponese chì fabrica i prudutti quì in a Federazione Russa. Dopu qualchì tempu, u prublema hè accadutu - aghju andatu à a dacha nantu à una strada di ghiaia, aghju guidatu veloce, in a matina aghju trovu un crack in u parabrisu. Sustituitu cù AGC - si adatta perfettamente, è a rivista hè bona.

Vista dettagliata di i parabrisi

Avà più nantu à e caratteristiche tecniche di diversi vetru.

1. XYG hè un falsu cinese, luntanu da i prudutti di più alta qualità. Prima, i wipers sò rapidamente soprascritti, è in segundu, i vetri sò morbidi è scratched da un ligeru impattu. Hè quasi impussibile di truvà moldings adattati, retainers di specchiu o sensori per tali mudelli.
2. FYG hè digià Taiwan. I prudutti di qualità eccellente furnuti à i trasportatori di a famosa preoccupazione bavarese. Allora, nantu à l'e90 vene ancu in l'uriginale, vene cun un set di carte di plastica protettiva pronta è un supportu per u specchiu. Ci sò ancu sensori di pioggia, sistema di riscaldamentu. In una parolla, un bonu vetru per un prezzu adattatu.
3. Benson - chjamatu "China tedesca", cum'è a cumpagnia tedesca produce vetru per una certa ragione in Asia. Da 10 mila mudelli, 3 scontranu cù difetti di fabbrica (statistiche apprussimative). A qualità hè accettabile, i spazzole ponu esse usatu per un bellu pezzu.
4. NordGlass hè un fabricatore di Pulonia. Una opzione assai decente. Ci sò tutti i cumpunenti supplementari, cumpresi i sensori di pioggia, a muntagna di càmera, etc. A qualità hè à u livellu di l'uriginale. Tuttavia, ci hè un minus - ci sò assai falsi per sta marca nantu à u mercatu.
5. The Guardian hè una qualità eccellente. Assai cunnoisseurs chjamanu tali vetru originale, ancu s'è sicondu i ducumenti, si va male. I sperti spieganu sta situazione in modu faciule per passà i ritardi doganali à a fruntiera.

Una linea separata vale a pena mette in risaltu i pruduttori russi.

1. KMK è Steklolux - a qualità ùn hè micca peghju. Hè megliu micca piglià. I prudutti spessu peccanu cù dimensioni incorrecte, visibilità povira, etc.
   

   U parabrisu di i prudutti KMK hè megliu micca cumprà
2. SpektrGlass - pruduttu in Nizhny Novgorod. Pudete cumprà. U vetru hè lisu, e dimensioni sò adattati. Tuttavia, hè cunsigliatu di verificà lenti.

L'effettu di a lente di u parabrisu hè un difettu di reflux. Hè spressione in a distorsione di a vista. Comu regula, a parte bassa di u parabrisu spessu distorte l'imaghjini di a visione. A lente passa nantu à i vetri "cooperativi", nantu à l'analogi originali è di alta qualità - ùn deve esse truvatu.

Hè cunsigliatu di sceglie i vetri chì sò digià equipati di tuttu ciò chì avete bisognu. Unu di l'elementi ubligatoriu di u parabrisu di u Volkswagen Tiguan hè un sensoru di pioggia è di luce. Stu dispusitivu permette di stabilisce u fattu di l'iniziu di a precipitazione, determinà u gradu di cuntaminazione di vetru, accende automaticamente i wipers è i fanali à un livellu bassu di illuminazione.

U sensoru di pioggia è di luce hè un elementu essenziale di u parabrisu Volkswagen Tiguan

Un cumpunente ugualmente impurtante hè u sensor d'umidità. Hè adupratu per cuntrullà u gradu di umidità in a macchina, attiva l'aria condizionata quandu hè necessariu. Hè ancu bisognu di attentu à a presenza di parentesi per specchi. Se u vetru hè senza elli, avete da installà i fasteners per separatamente, chì ponu causà discrepanzi dimensionali per i mudelli originali.

Riparazione di difetti minori in u parabrisa di Volkswagen Tiguan

Nantu à e strade cattivi, u parabrisu resiste carichi colossali custanti. Sì i chjassi ùn sò micca perfettamente puliti, allora nantu à a superficia di a tela ci sò picculi ghiaia, pezzi induriti di polvera è terra. Mentre si move in u flussu di vitture in fronte, tutti questi detriti da a strada sò gettati nantu à i parabrisi di e vitture posteriori. Per questa causa, un gran numaru di picculi chips è cracke sò furmati micca solu nantu à u parabrisu, ma ancu in altre parti di u fronte di u corpu.

Ci sò i seguenti danni di vetru:

• punti minuri scheggiati;
  

  U puntu chipped nantu à u vetru ancu deve esse riparatu
• chips chì pareanu stelle;
• crepa.

Un picculu chip in a maiò parte di i cunduttori inexperienced, in regula, ùn causa micca assai preoccupazione, perchè ùn interferiscenu micca cù l'osservazione di a strada. In ogni casu, in certi cundizioni, da ogni scossa ligera o vibrazione, ancu i difetti più insignificanti ponu trasfurmà in una reta sana di cracke nantu à tutta a superficia. Per quessa, hè necessariu di caccià u prublema u più prestu pussibule, perchè hè impussibile di cuntrullà u prucessu. I tipi più periculosi di chips sò asterischi.

Un asteriscu chipped pò facilmente trasfurmà in una reta sana di cracke

I danni ponu esse diffirenti in diametru è prufundità. È per quessa, i metudi di restaurà a superficia di vetru sò ancu diffirenti. Tuttavia, in a maiò parte di i casi, un polimeru hè utilizatu. Hè cunsigliatu di fà a riparazione di vetru in un magazinu prufessiunale di riparazione di l'automobile. Solu un specialista sà cumu perforà bè un parabrisa per chì si scopre à versà un indurimentu rapidu, restituendu a cumpusizioni in u burato. Hè ancu necessariu di ottene e listesse caratteristiche chì u vetru avia prima di risturazione. Per esempiu, dopu a riparazione, deve furnisce a stessa rifrazione di raghji di luce cum'è u vetru auto standard.

Cracks è grande chips in forma di griglia ùn sò micca sottumessi à "trattamentu". In principiu, i difetti di menu di 100 mm di lunghezza ponu ancu esse riparati, ma ponu rompe in ogni mumentu è prisentanu i pruprietarii di Volkswagen Tiguan cun una sorpresa dispiacevule.

Hè nutate chì i difetti nantu à u parabrisu pò esse furmatu per via di una violazione di a geometria di u corpu. A vittura hè stata in un accidente minore, ùn pare micca esse danni à prima vista. È u ghjornu dopu, un crack si trova nantu à u vetru.

Rimpiazzamentu di u parabrisu fai-da-te

Hè una alternativa à riparà è hè abbastanza fattibile da sè stessu. U serviziu custera circa 2 mila rubles per u serviziu. Hè abitudine distingue trà un sustitutu senza opzioni, solu cù sensori, è un cumpletu (cun ​​DD è una camera). U costu di un bonu vetru originale d'origine europea principia da 9 mila rubles. E contraparti chinesi sò 3 mila rubles più prezzu, u prezzu di i bicchieri russi hè 4-5 mila rubli.

Ferramenti

Eccu i strumenti chì avete bisognu per fà u travagliu.

1. Giraviti cù punte piatte è figurate.
2. Ligna di pesca (corda) cù dui manici per taglià a vechja cola.
   

   A linea di taglio di u parabrisu deve esse cù manichi cunfortu
3. Una cucchiara speciale (fatta di plastica dura) per sguassà l'elementi interni di plastica.
4. Strumenta di snap-off di metallo (un cisellu curvutu cù una doppia punta) per a rimozione di moldure di rete di vetru da l'esternu.
   

   Un strumentu di snap-off à doppiu bit o un chisel curve hè utilizatu per caccià i stampi di rete di vetru da l'esternu.
5. Puntura.
6. Sgrassante.
7. Pistola pneumatica per colla.
   

   A pistola di cola deve avè una punta cunfortu per fà più faciule d'applicà a cumpusizioni.
8. Sigillante adesivo speciale di poliuretanu cum'è Liqui Moly.
9. Cisel ordinariu.
10. Ventose.
    

    E ventose per caccià u parabrisa devenu esse di bona qualità per mantene a parte più sicura.

Travagliu preparatori

Prima, avete bisognu di preparà currettamente a vittura.

1. Lavate - s'ellu ùn ci hè micca tempu cumpletamente, almenu u vetru.
2. Parcheghja a vittura nantu à un terrenu perfettamente livellu. U fattu hè chì un pianu curvatu ùn permettenu micca un sustitutu cumpetente, è un novu parabrisa pò ancu rompe durante a stallazione.

A prucedura passu à passu per a preparazione di u parabrisa per a rimuzione hè a siguenti.

1. U sensoru di pioggia è u supportu cù u specchiu retrovisore sò smontati da u compartmentu di u passageru.
   

   U sensoru di DD o di pioggia hè eliminatu inseme cù u supportu per u retrovisore
2. U locu in u tettu induve u filu negativu di u parabrisa hè situatu hè disassemblatu.
3. L'elementi laterali di u quadru sò attaccati, fighjendu u vetru da l'esternu. Tuttu deve esse fattu assai cun cura per ùn rompe micca i moldings di plastica.
4. U cappucciu di a vittura si apre, i wipers, jabot, banda elastica inferiore sò eliminati.
   

   U frill o u montu di u parabrisu più bassu hè tiratu in su dopu avè sguassatu a gomma di sigillatura chì u tene

I sfumaturi di taglià a cola di vetru

Quandu u parabrisu hè prontu per sguassà, hè avà necessariu di travaglià cù un assistente. Hè necessariu di cutà u vetru (o megliu, u sigillante adesivo nantu à quale si trova) cù una corda. Una persona deve esse in a vittura, l'altru fora. Per facilità u travagliu, hè ricumandemu d'utilizà una puntura - una agulla speciale di tricot di metallu cù una punta fina è un pirtusu in u mità. A puntura agisce cum'è un ganciu, attraversu quale una estremità di a linea di pesca pò esse facilmente passata per una capa di cola indurita.

Pudete cumincià à cutà u parabrisu in 2 manere.

1. Pierce a strata di cola cù un strumentu, è fila a fila di pesca.
2. Tagliate una parte di l'adesiva guindu a stringa intornu à l'angulu di u parabrisa in u fondu o in cima.

A tecnulugia di taglio di cola hè ridutta à u fattu chì un travagliadore tira a linea di pesca versu ellu stessu, è l'altru mantene a tensa.

Taglià a cumpusizioni adhesiva cù una stringa deve esse realizatu in parechje cù un assistente

Dismantling di u vechju Volkswagen Tiguan è stallazione di una nova

U vetru hè megliu sguassatu cù ventose speciali. Naturalmente, l'uttellu deve esse di bona qualità, altrimenti, s'ellu ùn ci hè micca una presa stretta, u vetru cascarà è si rompe.

Passi prossimi.

1. Pigliate un cisele affilatu è tagliate a capa di cola chì resta nantu à u quadru. Questu deve esse fattu u più currettamente pussibule per ùn dannà a pittura di u corpu.
2. Pulite bè l'apertura cù un aspiratore.
3. Degrease a superficia di travagliu prima di installà l'attivatore.
   

   Assicuratevi di prima a superficia di travagliu prima di installà u vetru
4. Trattate i bordi di u novu vetru è l'apertura cù primer, chì assicurà aderenza affidativa di l'adesivu à a superficia.
5. In seguitu, applicà a cola calda à u vetru cù una pistola. A striscia deve esse inseparabile, senza articuli in lochi prominenti.
6. Pone cù cura u vetru in l'apertura per chì ùn ci hè micca spustamentu.
   

   L'installazione di u parabrisa deve esse realizatu cù cura cù ventose speciali in modu chì ùn ci hè micca spostamentu.
7. Dopu questu, avete bisognu di appughjà ligeramente nantu à u parabrisa per un megliu grip.
8. Stick 3-4 tapes of masking tape nantu à u tettu di a vittura. Teneranu u vetru finu à ch'ellu hè completamente seccu.
   

   A cinta di mascheratura nantu à u parabrisu hè necessariu per mantene a parte di muvimenti in prima
9. Installa tutti i moldings è i wipers.

Per a prima volta dopu a stallazione di un novu vetru, ùn deve micca scuzzulate a vittura, slam e porte, cappucciu o troncu. U parabrisu ùn hè micca ancu cumplettamente appiccicatu, pò esce da l'apertura da u minimu impattu - questu deve esse capitu. Hè ovvi chì hè ancu pruibitu di guidà - almenu 1 ghjornu a vittura deve esse in u locu. Allora pudete caccià e strisce di cinta adhesiva è andate à u lavamanu. L'acqua deve esse versata nantu à u vetru sottu pressione alta. Questu hè fattu per verificà a strettezza di u ligame.

Quandu aghju cambiatu u vetru nantu à a mo "lucertola", aghju ancu incolatu e cuciture da l'internu. In principiu, ùn hè micca necessariu di fà questu, ma cum'è una misura supplementaria farà.

Video: cumu rimpiazzà u vetru cù un assistente

Cume rimpiazzà un parabrisu - sustituzione di u parabrisu per Volkswagen Tiguan - Petrozavodsk

Se un difettu si trova nantu à u parabrisu di u Volkswagen Tiguan, deve esse pigliatu azzione urgente. Ricurdativi chì una bona vista per u cunduttore hè l'aspettu principale di u muvimentu sicuru.