Carburante per i motori di vittura
Cuntenuti
I requisiti per u carburante utilizatu sò indicati in l'istruzzioni è sò più spessu duplicati à l'internu di u flap di u tank di gas. Ci sò dui tippi principali di carburanti per i vitture: gasoline è diesel, è tipi alternativi: gas, electricità, idrogenu. Ci hè ancu assai più tipi di carburanti esotici chì sò praticamenti micca usati in vitture di massa.
GOST, TU, STS: regulazioni chì regulanu a qualità di carburante in stazioni di benzina
A qualità di carburante russa hè regulata da sette GOST. Trè riguardanu a benzina - R 51105, R 51866 è 32513. Quattru riguardanu u gasoil: R 52368, 32511, R 55475 è 305. In ogni casu, a legislazione esistente ùn obbliga micca u fabricatore à seguità strettamente i normi GOST, cusì altri standard sò ancu pussibuli. : cundizioni tecniche (TU) o standard d'urganizazione (STO). Hè ovvi chì ci hè assai più fiducia in carburanti fabbricati in cunfurmità cù GOST. I ducumenti per i prudutti venduti sò generalmente publicati in stazioni di benzina; se ne necessariu, pudete dumandà à l'impiegati per elli. I normi principali sò stabiliti in i rigulamenti tecnichi di l'unione doganale "In quantu à i requisiti per a benzina di l'automobile è l'aviazione, u diesel è u carburante marinu, u jet fuel è l'oliu".
U marcatu di a benzina 95 più cumuna hè cusì: AI 95 K5. Questu significa a benzina di classe 5 cù un numaru d'ottanu di 95. Dapoi u 2016, a vendita di carburante di motori sottu à a classe 5 hè stata pruibita in Russia. I differenzi principali sò u cuntenutu massimu permissibile di certi sustanzi.
Ùn ci hè micca un cuncettu generalizatu di Euro5 in relazione à gasoline o diesel: i requisiti ambientali s'applicanu micca à u carburante, ma à l'escape di i veiculi. Per quessa, diverse iscrizioni "U nostru carburante cumpletu cù Euro5" sò solu un strattu di marketing è ùn resistenu à alcuna critica legale.
Gasoline: unu di i tipi più cumuni di carburante di l'automobile
I paràmetri impurtanti di a benzina sò l'ottanu è a classa ambientale. U numaru d'octane hè una misura di a resistenza à u colpu di a benzina. A maiò parte di i motori di gasoline muderni sò designati per utilizà carburante d'ottanu 95, alcuni cù l'ottanu 92. A benzina d'octane 98 hè pensata per i motori d'alta prestazione. Sè vo aduprate u carburante sbagliatu, i prublemi ponu accade: invece di brusgià, a mistura di carburante pò cumincià à detonà è splode. Questu, sicuru, ùn pone micca un periculu per l'altri, ma u mutore pò esse arruvinatu. Hè dunque impurtante di seguità i cunsiglii di u fabricatore di u veiculu, postu chì se u carburante sbagliatu hè utilizatu, u fabricatore ùn serà micca rispunsevule se u mutore o u sistema di carburante falla.
Combustibile Diesel: u sicondu tipu più populari di carburante di l'automobile
U carburante diesel in u modu anticu hè qualchì volta chjamatu carburante diesel. U nome vene da u tedescu Solaröl - oliu solare. U carburante diesel hè una frazione pesante formata durante a distillazione di l'oliu.
Per un mutore diesel, in più di a classa ambientale, a temperatura di congelazione hè ancu impurtante. Ci hè u gasoil d'estate cù un puntu d'acqua di -5 °C, u gasoil d'inguernu (-35 °C) è u gasoil articu, chì stende à -55 °C.
A pratica mostra chì in l'ultimi anni e stazioni di benzina anu monitoratu a qualità. À u minimu, e stazioni di rete ùn permettenu micca di vende carburante chì diventa viscosu à bassa temperatura. In viaghji longu, i cunduttori sperimentati piglianu cun elli additivi antigel, l'usu di quale assicura un funziunamentu senza prublemi di u mutore diesel.
Segni di prublemi di u mutore
Se rifornite cù carburante di bassa qualità, u mutore o u sistema di carburante pò falla. I primi signali sò i seguenti:
- fumu (biancu, neru o grisgiu) da u tubu di scarico;
- riduzzione significativa di a dinamica di u veiculu
- aumentu di u rumore, soni estranei - ronzio, sonagli, clic;
- rumori popping, chì i sperti chjamanu "surge", assuciatu cù pulsazioni di pressione à l'outlet di u turbocharger;
- inestable inattivu.
In questu casu, ricumandemu di spegne a vittura è di cuntattà u centru tecnicu di u Gruppu FAVORIT MOTORS. Operazione di un veiculu in una tale situazione hè periculosa, perchè pò purtà à riparazioni di u mutore caru.
Underfilling cum'è unu di i metudi principali di ingannu in stazioni di benzina
Una lagnanza cumuna hè a mancanza di carburante. A pratica mostra chì e stazioni di benzina di a rete di solitu rispettanu tutti i regulamenti. L'aumentu di u cunsumu di carburante pò esse dovutu à un malfunzionamentu o un modu di guida antieconomicu. U underfilling pò esse pruvucatu solu per u carburante in un canisteru di una certa capacità.
Ci sò i tempi quandu una stazione di benzina riempia un voluminu di carburante chì supera u voluminu di u tank di carburante. Questu ùn hè micca sempre indicatu fraud. U fattu hè chì u carburante ùn hè micca solu in u tank, ma ancu in i tubi di cunnessione. U voluminu supplementu esatta dipende da u mudellu di u veiculu.
Cusì, a decisione più curretta hè di rifornà in stazioni di benzina pruvati.
Se e violazioni sò visibili in a stazione di benzina, pudete cuntattà l'autorità di surviglianza statali o l'uffiziu di u procuratore.
Cosa da fà se a vostra vittura si rompe per via di carburante di mala qualità
In l'eventuali di un malfunzionamentu di vittura assuciatu cù carburante di bassa qualità, i principali difficultà si trovanu in a basa di evidenza: avete bisognu di pruvà una relazione causa-effetti trà u guastu è u carburante di bassa qualità. L'opinione di l'esperti di u centru di cuncessione chì sanu chì e vitture sò servite bè hè impurtante. Calchì volta i cunduttori credi chì u cuncessione pò esse deliberatamente ricusate e reparazione. Ùn ci hè micca bisognu di paura di questu, postu chì u fabricatore di l'automobile cumpensà a concessionaria per l'eliminazione di difetti di fabricazione. Ùn ci hè nunda chì u rivenditore ricusà di fà riparazioni in garanzia. Hè una materia diversa se u malfunzionamentu hè assuciatu cù una violazione di e regule di u funziunamentu di a macchina, chì include l'usu di carburante di qualità inadegwata. In questu casu, sicuru, a pianta ùn deve micca cumpensà pèrdite. U culprit - a stazione di benzina - deve fà questu.
Se i tecnichi di u centru tecnicu determinanu chì u malfunzionamentu hè in relazione cù u carburante, allora avete bisognu di piglià una mostra di carburante. Hè versatu in trè cuntenituri, chì sò sigillati è firmati da e persone prisenti durante a selezzione (u pruprietariu, un rappresentante di una urganizazione esperta indipendente, un impiigatu di u centru tecnicu). Hè cunsigliatu di invità un rappresentante di a stazione di benzina à a prucedura di selezzione di carburante per telegramma cù notificazione di consegna. Un cuntainer hè mandatu à un laboratoriu indipindenti, u restu hè tenutu da u pruprietariu - ponu esse necessariu per i pussibuli esami successivi. Per più affidabilità di a basa di evidenza, l'avucati cunsiglianu di piglià una mostra di carburante in a stazione di benzina induve a vittura hè stata rifornita - cù l'implicazione di l'impiegati di a stazione di benzina è di esperti indipendenti. U cunsigliu hè bonu, ma in a pratica ùn hè micca sempre pussibule: ci vole troppu tempu finu à chì a vittura hè mandata à u centru tecnicu è inspeccionatu. L'espertu determina se l'esemplariu studiatu hè conforme à i paràmetri di i rigulamenti tecnichi di l'Unione Doganale "In quantu à i requisiti per a benzina di l'automobile è l'aviazione, u diesel è u carburante marinu, u jet fuel è l'oliu". L'espertu di u centru tecnicu emette un documentu chì dichjara chì u malfunzionamentu hè dovutu à un carburante di bassa qualità, descrive u difettu è furnisce una lista di u travagliu è di pezzi di ricambio.
Inoltre, u pruprietariu di a vittura deve avè un documentu chì cunfirmava chì hà riempitu u carburante in una certa stazione di benzina. A megliu opzione hè un verificatu, cusì hè megliu micca di scaccià. In l'absenza di questu, u tribunale pò organizà un tistimunianza, filmati CCTV, o una dichjarazione di una carta bancaria.
Avè evidenza di una relazione di causa è effettu trà u rifornimentu di carburante è un malfunction, a vittima cuntatta u pruprietariu di a gasolinera è dumanda u rimborsu di e spese: u costu di riparazioni è pezzi di ricambio, carburante, evacuazione di a vittura, esame, etc. Se ùn pudete micca ghjunghje à un accordu, avete da andà in tribunale. Se a decisione di a tribunale hè pusitiva, u culpevule hà da ancu pagà i costi di a tribunale è u costu di un avvucatu.
Tipi speciali di carburante
Un numeru di stazioni di benzina offre carburante chì u nome cuntene i termini Ultimate, "Ecto", etc. Stu carburante difiere da a so contrapartita cù un numaru d'ottanu simili in a presenza di additivi detergenti, è u fabricatore spessu parla di l'aumentu di l'efficienza di u mutore. Ma ciò chì i marketers dicenu deve esse pigliatu cun una certa quantità di scetticismu.
Se u mutore hè assai bruttu, allora l'usu di carburante cù additivi detergenti pò, à u cuntrariu, causà un malfunzionamentu. Tutta a terra entra in l'injectors è a pompa d'alta pressione è simpricamente l'ostruisce. L'operazione inestabile è a toxicità aumentata pò esse. Cù l'eliminazione di i contaminanti, u travagliu stabilizza. L'additivi di detergente deve esse trattatu cum'è vitamini: mantenenu a "salute" di u sistema di carburante, ma sò inutili in casi clinichi. U riempimentu regulare di tali carburante in una bona stazione di benzina ùn dannu micca u mutore è, assai prubabilmente, avarà un effettu beneficu nantu à u so funziunamentu. Ci hè ancu un latu ecunomicu à u prublema: l'additivi di carburante sò venduti per separatamente è ponu esse versati periodicamente in u tank. Serà più prezzu.
Se u chilometru hè longu, è ùn sò micca stati utilizati additivi di carburante in questu tempu, hè megliu cunsultà cù i specialisti di FAVORIT MOTORS Group. I tecnichi qualificati valuteranu a cundizione di a vittura, suggerisce u megliu cursu di azzione è determinanu i medicazione necessarii.
