U fluidu di frenu dot-4. Quale hè megliu?
Composizione è caratteristiche di u fluidu di frenu DOT-4
U fluidu di frenu DOT-4 hè 98% poliglicoli. U restu 2% sò additivi.
Hè impurtante di capisce chì ci hè un standard chì regula a cumpusizioni di fluidi di frenu. Stu standard hè creatu è mantinutu da u Dipartimentu di Trasportu di i Stati Uniti. È ogni liquidu, indipendentemente da u fabricatore, in teoria, deve rispettà e caratteristiche prescritte in u standard, se appartene à a famiglia DOT. In pratica, questu hè quasi sempre u casu, almenu per i marchi cunnisciuti.
Ci sò parechje caratteristiche regulate. Prima, hè a basa. A basa di fluidu di frenu DOT-4 hè custituita da alcooli cumplessi, i chjamati poliglicoli. Questi alcoli anu una bona lubricità, sò assulutamente incompressible, fermanu funziunale finu à -42 ° C in media, è bolliri à una temperatura micca menu di + 230 ° C. Inoltre, tutti l'alcoholi di u gruppu glicol sò carattarizati da l'higroscopicità - a capacità di assorbe l'acqua da l'ambiente è dissolve l'acqua in u so voluminu senza sedimentu.
Siconda, hè un pacchettu di additivi. L'additivi migliurà e proprietà di rendiment di u liquidu. A cumpusizioni di additivi hè ancu regulata. È in termini qualitativi è quantitativi.
Questu significa chì s'è cumprate un fluidu di frenu marcatu DOT-4, allora hè garantitu chì cuntene u settore minimu di quelli cumpunenti chì assicuranu u so funziunamentu in i limiti indicati da a norma.
In ogni casu, u regulamentu permette l'aghjunzione di cumpunenti di terzu o un aumentu di a proporzione (micca una diminuzione), chì pò cambià alcune di e caratteristiche di u fluidu di frenu. Di solitu per u megliu. Per esempiu, riducenu a viscosità à bassa temperatura, aumentanu u puntu di ebullizione, o facenu u liquidu menu suscettibile à u prucessu di assorbe l'umidità da l'atmosfera.
I pruduttori in un colpu d'ochju
U mercatu mudernu hè pienu di offerte di fluidu di frenu di classe DOT-4. Fighjemu uni pochi di prudutti cunnisciuti in ordine crescente di costu, cuminciendu cù u più prezzu.
- Dzerzhinsky DOT-4. Custa circa 220-250 rubles per litru. Ùn bolle micca à + 260 ° C. Tollerà bè a temperatura negativa, almenu si mette in u standard. Tuttavia, ùn cuntene in a so cumpusizioni cumpunenti supplementari chì resistanu l'absorzione di l'acqua da l'ambiente. Richiede a sustituzione obbligatoria dopu à 2 anni, indipendentemente da l'intensità di usu di a vittura. Perfetta per mudelli VAZ classici, vitture straniere obsolete o altre vitture cù freni a tamburo. Pò esse ancu usatu in vitture più recenti, ma hè impurtante di seguità u schedariu di sustituzione.
- Syntec Super DOT4. Un'altra opzione economica. U costu hè di circa 300 rubles per 1 litru. Ùn bollirà à + 260 ° C, ùn si congelate micca finu à -40 ° C. Hè ancu desiderate aghjurnà stu fluidu in u sistema cumpletamente dopu à 2 anni di usu. Hè dimustratu bè in VAZ relativamente vechji, cum'è Granta è Priora.
- Liquidu frenu TRW DOT Fluid da un famosu fabricatore di elementi di sistema di sospensione è frenu caru è di alta qualità. U costu hè di 400-500 rubles per 1 litru. Hà recensioni positive in linea da i pruprietarii di vitture.
- Bosch DOT4. U fabricatore ùn hà micca bisognu di publicità. U prezzu per 1 litru hè di circa 500 rubles. Malgradu e caratteristiche dichjarate relativamente bassu (u puntu di ebullizione hè solu + 230 ° C, vale à dì à u livellu minimu permessu), si distingue per a so qualità stabile. I motoristi notanu chì ancu dopu à 3 anni di funziunamentu, quandu verificate u fluidu per u cuntenutu di l'acqua, u tester ùn hè micca sempre scrittu cum'è inutilizabile, ma solu ricumandemu un sustitutu.
- Pentosin Super DOT 4 plus. Liquidu cù caratteristiche rinforzate à bassa è alta temperatura. Adatta per l'usu in vitture straniere cù freni à discu. In un statu "seccu", ùn bollerà finu à ch'ellu righjunghji + 260 ° C.
- Oliu-sintesi FELIX DOT4. Pruduttu domesticu da u segmentu di prezzu mediu. Hè pruvatu sia in vitture domestiche sia in vitture straniere. Hè utilizatu successu in i sistemi di frenu di e vitture giapponesi, cum'è Mitsubishi Lancer 9 è Honda Accord 7. Sicondu i risultati di teste indipendenti, u fluidu FELIX DOT4 hà cunfirmatu cumplettamente e caratteristiche dichjarate da u fabricatore.
- Liquide de frein Castrol DOT Liquidu cù fluidità à bassa temperatura è bona resistenza à ebollizione. Custa una media di 600-700 rubles per litru. A marca in questu casu parla eloquente per sè stessu. Hè soprattuttu solu recensioni positive in linea.
- VAG DOT 4. Fluid di marca per vitture di a preoccupazione VAG. In più di u prezzu (circa 800 rubles per 1 litru), ùn hà micca inconvenienti.
Quandu sceglite un fluidu di frenu, duvete esse guidatu da parechje regule. Prima, ùn cumprà micca liquidi di marchi incomprensibili, in particulare quelli chì sò chjaramente più prezzu di ancu u prezzu minimu per un pruduttu di fabricatori più o menu reputable. Siconda, pruvate à scopre quale fluidu u fabricatore di l'automobilista ricumanda. Spessu questu hè solu un stunt publicitariu. Tuttavia, se un fluidu particulari hè cunsigliatu da u fabricatore di l'auto, allora serà 100% cumpatibile cù u vostru sistema di frenu.
È più impurtante: ùn vi scurdate di cambià u fluidu di frenu più tardi à 3 anni di funziunamentu. Ancu l'opzioni caru dopu à 3 anni accumuleranu una quantità periculosa d'acqua in u so voluminu, chì pò purtà à l'ebollizione brusca di u fluidu in u sistema è a fallimentu cumpletu o parziale di i freni.
