L'ibridi Toyota Land Cruiser o Lexus ùn ti piace micca? 2022 Bentley Bentayga Hybrid è Flying Spur Hybrid cunfirmati per l'Australia cum'è assorbitori di carburante high-end
U Bentley Bentayga Hybrid hè statu introduttu per a prima volta in 2018, ma finalmente ghjunghjerà in Australia in 2022.
Bentley Australia hà cunfirmatu chì lanciarà mudelli elettrificati dopu, cuminciendu cù u SUV Bentayga à principiu di 2022 è dopu a berlina Flying Spur.
Mentre u Bentayga Hybrid hè statu presentatu per a prima volta à u Salone di l'Automobile di Ginevra 2018, u SUV elettrificatu cumminciarà à esse presentatu in i showrooms lucali l'annu prossimu dopu à l'aghjurnatu V8 è Speed disponibili avà è più tardi questu annu, rispettivamente.
U Bentayga Hybrid hè alimentatu da un mutore à benzina V3.0 turbocharged 6 litri cù un mutore elettricu, cù una putenza tutale di 330 kW/700 Nm.
Questu si mette sottu à u mutore twin-turbo V404 770kW/4.0Nm 8-litre è u 447kW/900Nm 6.0-litre W12 twin-turbocharged Speed, ma furnisce una figura di cunsumu di carburante assai più accettabile di circa 3.5 litri per 100. km.
U Bentayga Hybrid, ancu equipatu di una batteria di lithium-ion di 17.3 kW, pò viaghjà finu à 51 km cù una sola carica.
U prezzu per u Bentayga Hybrid hè attualmente scunnisciutu, ma datu chì sparte u stessu chassis è powertrain cum'è u Porsche Cayenne, u SUV elettrificatu puderia esse u novu puntu d'entrata à a linea.
Per riferimentu, u Cayenne E-Hybrid principia da $ 148,000 escludendu e spese di viaghju, è a variante più economica V8, u GTS, costa $ 198,300.
A gamma Bentayga 2021 principia attualmente da $ 364,800 per u VV è cullà finu à $ 8 per a Speed.
Intantu, i dettagli nantu à u Flying Spur Hybrid ùn anu ancu esse revelatu, ma datu a so stretta relazione cù a Porsche Panamera, pudemu fà alcune supposizioni educate.
A Panamera hè dispunibule cù trè propulsori elettrificati: l'E-Hybrid è S E-Hybrid, chì utilizanu un V2.9 twin-turbo di 6 litri, è u Turbo S E-Hybrid, chì usa un V4.0 twin-turbo di 8 litri.
L'E-Hybrid produce 340kW, u S E-Hybrid aumenta l'ante à 412kW, è u Turbo S E-Hybrid produce 515kW grazie à l'usu di un mutore elettricu di 100kW.
A capacità di a bateria hè di 17.9 kWh, chì permette di guidà circa 54 km senza emissioni dannusu.
L'attuale gamma di Flying Spur parte da $ 428,800 per u 404kW / 770Nm V8 è cuntinueghja à $ 488,000 per u 467kW / 900Nm W12, cusì secondu quale putenza elettrificata Bentley sceglie, u Flying Spur Hybri puderia esse u più economicu di u Flying Spur. linea di grande limousine di lussu. su.
Parlendu à CarsGuide, u capu di l'Australia è a Nova Zelanda di Bentley, David Simpson, hà dettu chì i piani eranu digià in piazza per preparà i trè punti di vendita di a marca per l'arrivu di i primi mudelli hibridi.
"Avemu u Flying Spur Hybrid ... chì serà u prossimu veiculu hibridu chì avemu in Australia è dopu u Bentayga Hybrid seguitarà", disse.
"Avemu sempre travagliatu nantu à u timing esatta di questu, ma avemu preparatu a reta di distributori per l'ibridu".
