TPM / TPMS - sistema di monitoraghju di a pressione di i pneumatici

30 settembre 2013 - 18:26

Hè un sistema chì monitora a pressione in ogni pneumaticu è prevene à u cunduttore se a pressione scende significativamente da u livellu ottimu.

TPM / TPMS pò esse di tipu direttu o indirettu:

• Direttu: Un sensore di pressione hè installatu in ogni pneumaticu, chì usa onde radio per trasmette i dati rilevati à un urdinatore in a vittura à una frequenza di una volta à u minutu. Stu sensore pò esse installatu direttamente nantu à u bordu o in u fondu di a valvula d'aria.
  U vantaghju di stu tippu di surviglianza hè chì furnisce una alta affidabilità è precisione in u monitoru di a pressione nantu à ogni rota, oltre à furnisce un monitoru in tempu reale. D'altra parte, tuttavia, questi sensori sò spessu danneggiati durante l'operazioni di cambiamentu di pneumatici; in più, ci hè una limitazione in a necessità di mette e rote in a pusizione precedente senza a pussibilità di a so inversione.
• Indirettu: stu sistema, trattendu i dati rilevati da i sistemi ABS (sistema di frenu antibloccu) è ESC (cuntrollu di stabilità elettronicu), pò paragunà a velocità di e roti individuali è dunque determinà eventuali pressioni basse, postu chì una pressione più bassa currisponde à un diametru più chjucu è una velocità di rotazione aumentata.
  I più recenti sistemi à azzione indiretta trattanu ancu e fluttuazioni di carica durante l'accelerazione, a frenata o a sterza, è ancu e vibrazioni.

  Ma se stu sistema hà u solu vantaghju di u costu di stallazione bassu (è per quessa hè preferitu da i fabricatori di vitture), sfurtunatamenti offre un svantaghju assai più "culuratu": per ogni cambiamentu di pneumatici, un reset è calibrazione deve esse inseritu manualmente. i paràmetri sò listessi; in più, si tutti i quattru roti scendenu à a listessa vitezza, u sistema contava a listessa rotazione è per quessa ùn rileva micca anomalie; infine, u tempu di reazzione di u sistema indirettu hè tali da avvistà di a perdita di pressione cun un ritardu considerableu, cù u risicu di curriri un pneumaticu flat quandu hè troppu tardi.

U sistema, chì ùn deve micca esse vistu cum'è una alternativa à i controlli regulari è a manutenzione di i pneumatici, prumove a sicurezza di a guida, migliora u cunsumu di carburante, a vita di i pneumatici è, soprattuttu, aiuta à prevene a perdita di trazione.