TSP-15k. Oliu di trasmissione di a pianta di l'Automobile Kama
Liquidi per l'auto

TSP-15k. Oliu di trasmissione di a pianta di l'Automobile Kama

Caratteristiche

I fatturi principali chì determinanu e cundizioni di travagliu di trasmissioni meccaniche di l'automobile sò:

  1. Alta temperatura nantu à e superfici di cuntattu.
  2. Torques significativu, cù una distribuzione assai irregolare in u tempu.
  3. Alta umidità è contaminazione.
  4. U cambiamentu in a viscosità di l'oliu utilizatu durante i periodi di downtime.

In questa basa, hè statu sviluppatu l'oliu di trasmissione TSP-15k, chì mostra l'efficienza precisamente in trasmissioni meccaniche, quandu i stress di cuntattu sò i tipi predominanti. Decodificazione di marca: T - trasmissione, C - lubrificante, P - per ingranaggi di vittura, 15 - viscosità nominale in cSt, K - per vitture di a famiglia KAMAZ.

TSP-15k. Oliu di trasmissione di a pianta di l'Automobile Kama

L'oliu di gear hè custituitu da dui cumpunenti: oliu di basa è additivi. L'additivi impartenu e proprietà desiderate è supprimenu quelli indesiderati. U pacchettu additivu hè u fundamentu di u funziunamentu di lubricazione, è una basa forte furnisce u cunduttore cù a prestazione necessaria di u mutore, a perdita di torque ridutta per l'attrito è a prutezzione di e superfici di cuntattu.

E proprietà caratteristiche di l'oliu TSP-15, è ancu altri lubricanti di sta classa (per esempiu, TSP-10), sò cunsiderate cum'è una stabilità termale aumentata è a resistenza à l'ossidazione à temperature elevate. Questu evita a furmazione di un fangu di particeddi solidi o resine - i prudutti inevitabbili dannosi di l'ossidazione à alta temperatura. Queste capacità dipendenu da a temperatura di l'applicazione di l'oliu di gear. Dunque, per ogni 100C, un aumentu di a temperatura di u lubricante, finu à 60 ° C, intensifica i prucessi d'ossidazione per circa un fattore di dui, è à temperature più altu ancu più.

A seconda caratteristica di l'oliu di trasmissione TSP-15k hè a capacità di sustene carichi dinamichi aumentati. A causa di questu, i denti di l'ingranaggi in i meccanismi di l'ingranaggi evitanu u chip di cuntattu. Ùn hè cunsigliatu per l'usu in i veiculi cù trasmissioni automatiche.

TSP-15k. Oliu di trasmissione di a pianta di l'Automobile Kama

Applicazione

Utilizendu u lubricant TSP-15k, u cunduttore deve esse cuscenti chì l'oliu hè capaci di demulsificazione - a capacità di sguassà l'umidità eccessiva cù a separazione di strati di cumpunenti immiscible. A diffarenza di i valori di densità permette à l'oliu di gear di sbarazzarsi di l'acqua in u gearbox. Hè per questu scopu chì tali olii sò periodicamente drenati è rinnuvati.

Sicondu a classificazione internaziunale TSP-15k appartene à l'olii di u gruppu API GL-4, chì sò necessarii per l'usu in trasmissioni di l'automotive heavy-duty. Tali olii permettenu intervalli più longu trà u mantenimentu di rutina, ma solu sottumessu à una stretta aderenza à a cumpusizioni. Inoltre, quandu rimpiazzà o monitorizà a cundizione di l'oliu, hè necessariu di monitorà i cambiamenti in u numeru di l'acidu, chì determina a capacità di u lubricante per oxidà. Per fà questu, hè abbastanza per selezziunate almenu 100 mm3 oliu digià parzialmente utilizatu, è pruvà cù uni pochi di gocce di idrossidu di potassiu KOH dissolutu in 85% d'etanol aqueous. Se l'oliu uriginale hà una viscosità aumentata, deve esse riscaldatu à 50 ... .600C. In seguitu, a mistura deve esse bollita per 5 minuti. Se dopu à ebollizione mantene u so culore è ùn diventa micca nuvoloso, u numaru d'acidu di u materiale di partenza ùn hè micca cambiatu, è l'oliu hè adattatu per un usu più. Altrimenti, a suluzione acquista una tinta verda; stu oliu deve esse rimpiazzatu.

TSP-15k. Oliu di trasmissione di a pianta di l'Automobile Kama

proprietà

Caratteristiche di rendiment di l'oliu di trasmissione TSP-15k:

  • viscosità, cSt, à una temperatura di 40ºC - 135;
  • viscosità, cSt, à una temperatura di 100ºC - 14,5;
  • u puntu di scorrimentu, ºC, micca più altu di -6;
  • puntu d'infiammazione, ºC - 240 ... 260;
  • densità a 15ºC, kg/m3 — 890...910.

Cù l'usu regulare, u pruduttu ùn deve micca pruvucà l'erosione di i sigilli è i gaskets, è ùn deve micca cuntribuisce à a furmazione di tappi di tar. L'oliu deve avè un culore giallu paglia uniforme è esse trasparenti à a luce. A prova di corrosione in 3 ore deve esse negativa. Per ragioni di sicurità, u pruduttu ùn deve esse usatu per scopi diversi da u so scopu.

TSP-15k. Oliu di trasmissione di a pianta di l'Automobile Kama

Quandu sguassate l'oliu di trasmissione di a marca TSP-15k, hè necessariu di ricurdà di a prevenzione di a contaminazione ambientale.

L'analogi straneri più vicini sò l'olii Mobilube GX 80W-90 da ExxonMobil, è ancu Spirax EP90 da Shell. Invece di TSP-15, hè permessu di usà altri lubricanti, e caratteristiche di quale cumpleanu e cundizioni di TM-3 è GL-4.

U prezzu attuale di lubricante cunzidiratu, secondu a regione di vendita, varieghja da 1900 à 2800 rubles. per una capacità di 20 litri.

Oliu Gazpromneft TSp -15K

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