Tuning di u mutore VAZ 2107
Cuntenuti
Quasi tutti i piloti di VAZ 2107, almenu una volta, si trovanu in una situazione induve a putenza di u mutore ùn era micca abbastanza per ogni operazione: sorpassu o, per esempiu, cullà una muntagna. Per quessa, rinfurzà e caratteristiche esistenti di u mutore hè un desideriu comprensibile di u cunduttore quandu principia à pensà à tuning u mutore.
Tuning di u mutore VAZ 2107
Chì ci hè a sintonia di u mutore nantu à i "sette"? Dopu tuttu, a unità di putenza di a fabbrica cuntene digià tutti l'elementi necessarii per u funziunamentu stabile di a vittura, quantu sicuru hè di realizà ogni mudificazione stessu? Forsi queste sò e dumande principali chì ogni pruprietariu di u VAZ 2107 dumanda.
"Seven" hà inizialmente un disignu chì pò esse facilmente mudificatu è migliuratu. Dunque, l'accordu di u mutore, realizatu in modu coherente è cumpetente, pò esse cunsideratu u travagliu chì ùn solu aumenterà a putenza di u mutore, ma ancu fà più faciule per guidà una vittura.
A sintonia di u mutore in un VAZ 2107 hè un inseme di prucedure destinate à migliurà e caratteristiche di u mutore esistenti.
Sicondu e capacità di u pruprietariu è i scopi finali, l'opzioni di tuning di vittura pò esse assai diffirenti.
Foratura di bloccu cilindru
I pistoni pesanti sò stallati nantu à u VAZ 2107, cusì l'annullamentu di u bloccu di cilindru facilita assai u funziunamentu di u mutore. L'essenza di a mudernizazione di a BC hè simplice: u mutore ùn hà più da cumpensà l'inerzia aumentata per via di l'operazione di pistoni è pistoni, per quessa, tutta a risorsa serà diretta à u putere durante u muvimentu.
A megliu opzione seria di rimpiazzà u gruppu di pistoni cù un più liggeru, ma u bloccu di cilindru ùn hè micca prezzu, perchè a maiò parte di i pruprietarii di vitture ricorrenu à l'annullamentu, vale à dì per espansione u voluminu esistenti di a BC.
Hè assai impurtante per avè una sperienza pratica di tali travagliu. Altrimenti, pudete guasi sicuru arruvinà u mutore stessu. Hè impurtante di sapè chì di solitu si ricorrenu à l'annullamentu di un bloccu di cilindri nantu à un VAZ 2107 s'ellu anu da riparà o ottimisà un vechju mutore. Perchè solu un specialista di l'attellu pò realizà bè stu travagliu.
Amparate cumu rimpiazzà a guarnizione di a testa di cilindru: https://bumper.guru/klassicheskie-modeli-vaz/grm/grm-2107/zamena-prokladki-golovki-bloka-tsilindrov-vaz-2107.html
Video: cilindru di u mutore VAZ 2107
Modernizazione di a testa di cilindru
A testa di cilindru (cilindru) hè unu di i cumpunenti più impurtanti di u mutore VAZ 2107. Questa assemblea hè situata in a parti suprana di u cilindru stessu. Hè a testa di u cilindru chì hè rispunsevuli di creà e cundizioni ottimali di u funziunamentu di u mutore, postu chì u prucessu di combustione di a mistura aria-carburante hè in questu.
Per quessa, una di l'opzioni per a sintonizazione di u mutore, a meccanica di l'auto cunsidereghja chì hè u raffinamentu di a testa di u cilindru, chì espansione e so capacità in quantu à accelerà i prucessi di combustione.
L'essenza di una tale mudernizazione hè chì serà necessariu di machinà i manifolds d'admission è di scarico. Questu hè un travagliu difficiule, postu chì u materiale per a fabricazione di cullizzioni nantu à i "sette" hè ghisa, chì hè difficiule di caccià.
Più nantu à u mutore VAZ-2107: https://bumper.guru/klassicheskie-modeli-vaz/dvigatel/remont-dvigatelya-vaz-2107.html
L'ordine di travagliu nantu à a mudernizazione
A mudernizazione di a testa di u cilindru deve esse realizatu strettamente secondu u pianu seguente:
- Eliminate a testa di cilindru da u mutore.
- Pulite a superficia di a testa da i detriti, a terra è a fuliggine. Aduprà benzina.
Assicuratevi di pulizziari a superficia di a testa da fuliggine è detriti - Eliminate tracce di gaskets brusgiate da a superficia (utilizate un trapanu cù una bocchetta speciale in forma di spazzola metallica).
- Pulite u manifold d'admission. U prucessu di lucidatura hè realizatu cù cutters finu à chì u diametru internu di u cullettore hè 32 mm.A pulizia di u cullettore hè realizatu cù a massima cura per ùn dannà i so mura.
- Pulite u manifold di scarico in u listessu modu.
- À a junzione di u collettore d'admission è l'installazione di u carburatore, sguassate l'adattatore cù una chjave per assicurà l'accessu più liberu pussibule di carburante à a camera di combustione.
- Pula i canali situati accantu à e selle. A lucidatura hè megliu fatta cù trapani feriti cù carta sabbia.Tutti i canali dopu a macinazione deve avè uguali diametri di 32 mm
Video: finalizazione di a testa di cilindru nantu à u "classicu"
Dopu à tutte e tappe di u travagliu, hè cunsigliatu di sbattà a testa di u cilindru cù una canna di aria compressa per eliminà a polvera è patatine fritte. Se durante u prucessu di mudernizazione tutte l'azzioni sò state realizate currettamente, a putenza di u mutore cresce da 15-20 cavalli.
Rimpiazzà l'arburu à camme
U camshaft di fabbrica VAZ 2107 distribuisce u putere in volumi apprussimatamente uguali à ogni velocità. In ogni casu, ùn hè micca ottimizatu per a bassa velocità, cusì per un megliu rendimentu, pudete rimpiazzà l'arburu standard cù un arbre cù una fasa chjuca, chì darà una chjusura rapida di a valvola è, in u risultatu, u funziunamentu di u mutore più còmode à bassa velocità. In uppusizione à un arbre cù una fasa chjuca, pudete sceglie un arbre cù una fasa larga - u so travagliu hè destinatu à furnisce vantaghji quandu u mutore viaghja à alta velocità.
A scelta di un novu camshaft hè tutta a prerogativa di u cunduttore. Siccomu l'arbulu di grassroots hè bonu per rimorchiu o cavallu fora di strada. Hè spessu installatu da l'amatori di a guida di cità senza fretta. L'asta di cavallu dà vantaghji evidenti in u sorpassu - hè cunsigliatu di stallà quandu sintonizza una vittura sportiva.
Scuprite cumu rimpiazzà e valvole: https://bumper.guru/klassicheskie-modeli-vaz/grm/grm-2107/zamena-maslosemnyih-kolpachkov-vaz-2107.html
Procedura di rimpiazzamentu
Pudete rimpiazzà u camshaft sè stessu. Per fà questu, hè impurtante observà e seguenti regule di travagliu:
- Eliminate a scatula di u filtru di l'aire sottu à u cappucciu svitando i viti.
- Disconnect tutti i fili è i cables cunnessi à u filtru.Hè impurtante di sguassà cù cura tutte e parte di u filtru per eliminà u risicu di perdita o rottura di picculi miccanismi.
- Pulite a tappa di a valvula di terra - cusì pudete impedisce chì i detriti entrenu in a cavità di u mutore.
- Eliminate a tappa di a valvula svitando i noci cù una chjave 10 intornu à tuttu u perimetru di a tappa.Immediatamente sottu à a tappa hè u camshaft
- Allentate i fasteners di l'arbre à camme (si trova subitu sottu à a tappa) cù una chjave di 17.
- In u prucessu di loosening, avete bisognu di inserisce un cacciavite grossu trà u sprocket è a catena di u mutore.
- Allineate i segni nantu à l'albero motore è u pignone.Hè necessariu di stabilisce i marchi per a tensione sussegwenti di a catena
- Retirez le tendeur de chaîne svitant les deux écrous qui le fixent avec une clé 10.A catena hè eliminata inseme cù u tensore
- Eliminate u pignone di l'arbre à camme.
- Eliminate l'arbre à camme svitando i dadi cù una chjave 13.
Installa u novu camshaft in ordine inversu.
Video: prucedura di stallazione per un novu camshaft
Cumpressore per VAZ 2107
Un altru modu per aumentà a putenza di l'unità di putenza hè di installà un compressore. Stu dispusitivu hà da cuntribuisce à l'iniezione di carburante, chì, à u turnu, invariabilmente implica un aumentu di e caratteristiche di putenza di u mutore.
A maiò parte di i pruprietarii di vitture ricumandenu di installà un compressore di una certa marca, à dì PK05D, postu chì hè stu dispusitivu chì hà e caratteristiche chì sò adattati per u VAZ 2107. Avemu da cunsiderà un fattore impurtante chì a stallazione di PK05D ùn implica micca a so introduzione u gruppu pistone di u mutore "sette". Inoltre, u compressore hè sorprendentemente tranquillu, cusì u cunduttore è i passageri ùn anu micca discomfort durante a guida.
Per installà u compressore in u VAZ 2107, avete bisognu di fà una serie di azzioni:
- Eliminate u cinturione di l'alternatore alluntanendu i fasteners di pulley cù un cacciavite.A chjave allunta u tensore è fissa una di e pulleys in modu chì a cintura esce liberamente da u situ di sbarcu
- Eliminate a scatula di filtru d'aria cù un cacciavite Phillips.
- Svita tutti l'elementi di fissazione di a scatula di filtru è a puleggia di l'alternatore.U filtru hè attaccatu cù solu dui viti.
- Installa pulleys da Chevrolet Niva.
- Montare i supporti per a stallazione di u compressore.
- Dopu, fate u compressore stessu à i parentesi.
- Stringhje a cintura di l'alternatore (ancu da u Chevrolet Niva).Nant'à u VAZ 2107, pulleys è un cinturione da a Chevy Niva sò stallati, postu chì sò cumminati ottimali cù l'operazione di u compressore.
- Mettite una pipa nantu à l'ingressu di u compressore, fate u filtru in u so estremità opposta.
- Installa a flange in u carburatore.
- Cunnette u tubu di raccordamentu trà u compressore è u carburatore.U travagliu di cunnessione deve esse fattu in sequenza
- Aghjustate a tensione di u cinturione di l'alternatore, strince u cinturione se ne necessariu.
Sicondu diverse stime di i pruprietarii di vitture, a stallazione PK05D permette di facilità significativamente a gestione di i "sette", è ancu di aumentà significativamente a putenza quandu cullà in una muntagna, superendu è accelerà.
Mutore à 16 valvule per i "sette"
Una unità di putenza 2107-valve hè stallata nantu à u VAZ 8 da a fabbrica. Di sicuru, unu di i modi più faciuli di sintonizà pò esse cunsideratu un sustitutu per un mutore di 16 valve. Tradizionalmente, u mutore di u VAZ 2112 hè sceltu, postu chì hè quasi identica in grandezza à u mutore di u VAZ 2107 è risponde à tutti i requisiti di putenza è efficienza.
A stallazione di un mutore 16-valve nantu à u "sette" hè realizatu secondu l'algoritmu seguente:
- Preparate u mutore per a stallazione. Per fà questu, sguassate u volante è macinate a corona da l'internu. Turning hè necessariu per chì e parte di u starter sò più facilmente cunnessi à l'embrague di u volante. In più di vultà, serà necessariu di rimpiazzà u cuscinettu di l'arbulu di l'input cù un cuscinettu da 2112, altrimenti u novu mutore simpricimenti ùn entrerà micca in u situ di sbarcu.Ùn deve micca ignurà un tali picculu dettagliu, postu chì a qualità di l'adattazione di u novu mutore dipende largamente da u cuscinettu.
- Installa u supportu di u mutore. A megliu opzione di cuscinu hè da a vittura Niva, postu chì pò sustene carichi pesanti. Mettite uni pochi di rondelle grossi nantu à i cuscini per elevà u mutore un pocu più altu.Elementi novi per l'atterrissimu di u mutore sò attaccati cù novi bulloni è novi rondelle
- Installa è riparà u mutore stessu. Si mette facilmente in un novu sediu, hè solu necessariu di riparà cù cura cù bulloni è noci in tuttu u perimetru di u sediu.
- Fissà u starter cù novi bulloni è chiavi.L'equipaggiu standard per u VAZ 2107 hè utilizatu
- Installa a trasmissione manuale. Pudete utilizà a vechja scatula chì era digià nantu à u VAZ 2107. Hè ricumandemu per verificà u nivellu di l'oliu in questu in anticipu è assicuratevi chì a scatula di gearbox hè fermamente fissata.A trasmissione manuale hè stallata da sottu à a vittura
- Tira u cable di l'embrague è cunnette à l'acceleratore.
- Fate cunnessi elettrici è annessi.
Video: prucedura di stallazione
Un mutore di 16 valve invece di 8 valve hè a megliu opzione per quelli cunduttori chì volenu sentu un ritornu rapidu nantu à e so azzioni mentre guidanu, ottimisà a putenza di u mutore è a vita di tutta a vittura in generale.
Cusì, ogni tipu di tuning di u mutore VAZ 2107 pò trasfurmà a vittura in un mudellu più veloce è più durabile. In ogni casu, quandu eseguite ogni tipu di travagliu, duvete aderisce à e regulazioni è e precauzioni di salvezza, altrimente hè megliu cuntattà specialisti sperimentati.
