U0166 Cumunicazione Persa Cù Modulu di Cuntrollu di u Scaldatore Ausiliariu

U0166 Cumunicazione Persa Cù Modulu di Cuntrollu di u Scaldatore Ausiliariu

Scheda tecnica OBD-II DTC

Cumunicazione Persa Cù u Modulu di Cuntrollu di u Stufa Ausiliare

Chì significarà?

Si tratta di un codice di prublemi di diagnosticu di sistema di cumunicazioni genericu chì si applica à a maggior parte di marche è mudelli di veiculi OBD-II.

Stu codice significa chì u modulu di cuntrollu di u riscaldatore ausiliare (AHCM) è altri moduli di cuntrollu di u veiculu ùn cumunicanu micca trà elli. I circuiti più comunemente aduprati per a cumunicazione sò cunnisciuti cum'è cumunicazione Controller Area Bus, o simpliciamente u bus CAN.

Senza stu bus CAN, i moduli di cuntrollu ùn ponu micca cumunicà è u vostru strumentu di scansione pò ùn riceve infurmazioni da u veìculu, secondu u circuitu implicatu.

U modulu di cuntrollu di u riscaldatore ausiliare hè generalmente situatu daretu à u pannellu o in a cunsola centrale di u veiculu. Riceve dati d'entrata da vari sensori, alcuni di i quali sò direttamente cunnessi ad ellu, a maiò parte di i quali sò trasmessi via un sistema di cumunicazione bus. Queste entrate permettenu à u modulu di cuntrullà a temperatura interna.

I passi di risoluzione di i prublemi ponu variare secondu u fabricatore, u tippu di sistema di cumunicazione, u numeru di fili è i culori di i fili in u sistema di cumunicazione.

Severità di u codice è sintomi

A gravità in questu casu ùn hè mai seria, chì questu hè un dispositivu per a cunvenzione di i clienti. A mancanza di operazione AHCM ùn influenza in alcun modu u funziunamentu di u veiculu.

I sintomi di un codice U0166 ponu include:

• Nisun cambiamentu di temperatura da u sistema di riscaldatore ausiliare
• Un sistema di riscaldatore addizionale ùn funziona / senza risposta

raggioni

Di solitu u mutivu di l'installazione di stu codice hè:

• Apertu in u circuitu CAN + bus
• Apertura in u bus CAN - circuitu elettricu
• Cortocircuitu à a putenza in qualsiasi circuitu di bus CAN
• Cortu à terra in ogni circuitu di bus CAN
• Nisuna putenza o terra à l'AHCM
• Raramenti - u modulu di cuntrollu hè difettu

Prucedure di diagnostica è riparazione

Un bonu puntu di partenza hè sempre di verificà i Bulettini di Serviziu Tecnicu (TSB) per u vostru veiculu particulare. U vostru prublema pò esse un prublema cunnisciutu cù una riparazione cunnisciuta rilasciata da u fabbricante è puderebbe risparmià tempu è soldi mentre risolve i prublemi.

Prima, cercate altri DTC. Se una di queste hè di cumunicazione in autobus o di batteria / accensione, diagnosticate prima. Un sbagliu di diagnosi hè cunnisciutu se si diagnostica u codice U0166 prima chì alcuni di i codici principali sianu diagnosticati è rifiutati accuratamente.

Se u vostru strumentu di scansione pò accede à i codici di prublemi è l'unicu codice chì avete da altri moduli hè U0166, pruvate à accede à u Modulu di Control Auxiliary Heater (AHCM). Se pudete accede à i codici da AHCM allora u codice U0166 hè intermittente o codice di memoria. Se AHCM ùn pò micca accede, allora u codice U0166 stabilitu da altri moduli hè attivu è u prublema esiste digià.

U malfunzionamentu più cumuni hè una perdita di putenza o messa in terra di u modulu di cuntrollu di riscaldatore ausiliari.

Verificate tutti i fusibili chì furniscenu l'AHCM in questu veiculu. Verificate tutte e ragioni per AHCM. Situate punti di ancoraggio in terra nantu à u veiculu è assicuratevi chì queste cunnessioni sianu pulite è sicure. In casu di necessità, caccialli, pigliate una piccula spazzola di setole metalliche è una soluzione di bicarbonatu di sodiu / acqua è pulite ognuna, sia u connettore sia u locu induve si connette.

Se qualchì riparazione hè stata fatta, sguassate i DTC da memoria è vedi se U0166 torna o pudete cuntattà l'AHCM. Se nisun codice hè restituitu o a cumunicazione hè restituita, u prublema hè probabilmente un prublema di fusibile / cunnessione.

Se u codice ritorna, cercate e cunnessione di cumunicazione di u bus CAN in u vostru veiculu, principalmente u connettore AHCM, chì si trova di solitu daretu à u pannellu o in a zona di a cunsola centrale di u veiculu. Scurdate u cavu negativu di a batteria prima di disconnettà u connettore di l'AHCM. Una volta rilevata, ispeziona visivamente i connettori è u cablu. Cercate graffi, scuffs, fili esposti, marchi di creme, o plasticu fusu.

Scollegate i connettori è ispezionate attentamente i terminali (parti metalliche) in i connettori. Vede s’elli parenu brusgiati o anu una tinta verde chì indica a currusione. Se avete bisognu di pulisce i terminali, aduprate un pulitore di cuntattu elettricu è una spazzola di setole di plastica. Lasciate asciugà è applicate grassu di silicone dielettricu induve toccanu i terminali.

Eseguite questi pochi cuntrolli di tensione prima di cunnette i connettori à l'AHCM. Avete bisognu di accessu à un volt / ohmmeter digitale (DVOM). Assicuratevi chì l'AHCM hà u putere è a terra. Accede à u schema di cablaggio è determina induve l'alimentazione principale è a terra entra in l'AHCM. Cunnette a bateria prima di cuntinuà cù l'AHCM sempre disconnected. Cunnette u filu rossu di u vostru voltmeter à ogni alimentazione B + (voltage di a bateria) chì entra in u cunnessu AHCM, è u piombu neru di u vostru voltmeter à una bona terra (se ùn hè micca sicuru, a bateria negativa sempre funziona). Duvete vede a lettura di a tensione di a bateria. Assicuratevi di avè una bona ragione. Cunnette u filu rossu di u voltmetru à u pusitivu di a bateria (B +) è u cunduttore neru à ogni circuitu di terra. Una volta, duvete vede a tensione di a bateria ogni volta chì vi cunnette. Se no, riparà u circuitu di putenza o di terra.

Allora verificate i dui circuiti di cumunicazione. Localisate CAN B+ (o MSCAN + circuit) è CAN B- (o MSCAN - circuit). Cù u filu neru di u voltmetru cunnessu à una bona terra, cunnette u filu rossu à CAN B +. Cù a chjave accesa è u mutore off, duvete vede una tensione di circa 0.5 volti cù poca fluttuazione. Allora cunnette u piombu rossu di un voltmetru à u circuitu CAN B. Avete da vede circa 4.4 volti cù ligera fluttuazioni.

Se tutti i testi passanu è a cumunicazione ùn hè micca pussibule, o ùn avete micca pussutu resettate DTC U0166, l'unicu ciò chì pò esse fattu hè di cercà aiutu da un diagnosticu di l'automobile furmatu, perchè questu indicà un fallimentu AHCM. A maiò parte di sti AHCM deve esse programati o calibrati per installà bè u veiculu.

Discussioni DTC cunnessi

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NOTA. Questa informazione hè furnita solu per scopi informativi. Ùn hè micca destinatu à esse adupratu cum'è raccomandazione di riparazione è ùn simu micca rispunsevuli di qualsiasi azzione chì fate nantu à qualsiasi veiculu. Tutte l'infurmazioni nantu à stu situ sò prutette da copyright.