U0206 Cumunicazione Persa Cù Modulu di Cuntrollu Top Convertibile
Codici di Errore OBD2

U0206 Cumunicazione Persa Cù Modulu di Cuntrollu Top Convertibile

U0206 Cumunicazione Persa Cù Modulu di Cuntrollu Top Convertibile

Scheda tecnica OBD-II DTC

Cumunicazione Persa Cù Modulu di Cuntrollu Top Convertibile

Chì significarà?

Si tratta di un codice di prublemi di diagnosticu di sistema di cumunicazioni genericu chì si applica à a maggior parte di marche è mudelli di veiculi OBD-II.

Stu codice significa u modulu di cuntrollu superiore convertibile (FTCM) è altri moduli di cuntrollu in u veiculu ùn cumunicanu micca trà elli. I circuiti più comunemente aduprati per a cumunicazione sò cunnisciuti cum'è cumunicazione Bus Area di Controller, o simpliciamente u bus CAN.

I Moduli cumunicanu trà di elli in una rete, cum'è a rete chì avete in casa o in u travagliu. I fabricanti di vitture utilizanu parechji sistemi in rete. Nanzu à u 2004, i sistemi di cumunicazione intermoduli i più cumuni (micca esaustivi) eranu l'interfaccia di cumunicazione seriale, o SCI; SAE J1850 o bus PCI; è Chrysler Collision Detection, o CCD. U sistema più cumunu adupratu dopu à u 2004 hè cunnisciutu cum'è cumunicazione di a Rede di l'area di u Cuntrollore, o simpliciamente u bus CAN (adupratu ancu finu à u 2004 nant'à un picculu segmentu di veiculi). Senza stu bus CAN, i moduli di cuntrollu ùn ponu micca cumunicà è u vostru strumentu di scansione pò riceve o micca infurmazioni da u veìculu, secondu u circuitu chì hè influenzatu.

U modulu di cuntrollu superiore convertibile (FTCM) hè generalmente situatu nantu à a linea di tettu accantu à u tettu apribile trà i pilastri A è B. Riceve input da vari sensori, alcuni di i quali sò direttamente cunnessi ad ellu, è a maiò parte sò trasmessi via cumunicazione bus da u modulu di cuntrollu di a trasmissione (PCM). Queste entrate permettenu à u modulu di cuntrullà a pusizione di a cima convertibile.

I passi di risoluzione di i prublemi ponu variare secondu u fabricatore, u tippu di sistema di cumunicazione, u numeru di fili è i culori di i fili in u sistema di cumunicazione.

Severità di u codice è sintomi

A gravità in questu casu ùn hè mai seria, chì questu hè un dispositivu per a cunvenzione di i clienti. U mancatu di funziunà u FTCM ùn influenza in alcun modu a prestazione di u veiculu.

I sintomi di un codice U0206 ponu include:

  • Top convertibile appiccicatu in una pusizione / ùn si move
  • FTCM ùn accende / ùn funziona micca

raggioni

Di solitu u mutivu di l'installazione di stu codice hè:

  • Apertura nantu à u circuitu CAN bus + o -
  • Cortu à terra o à terra in qualsiasi circuitu di bus CAN
  • Nisuna putenza o terra à FTCM
  • Raramenti - u modulu di cuntrollu hè difettu

Prucedure di diagnostica è riparazione

Un bonu postu per inizià i vostri TUTTI diagnostichi elettrichi hè di verificà i Bollettini di Serviziu Tecnicu (TSB) per u vostru veiculu. U prublema chì state affrontendu pò esse cunnisciutu da altri in u campu. Una soluzione cunnisciuta pò esse stata liberata da u fabbricante è pò risparmià tempu è soldi durante a risoluzione di i prublemi.

Si suppone chì un lettore di codici sia dispunibule per voi à questu puntu, perchè pudete avè pussutu accede à i codici finu à avà. Vede s'ellu ci era qualchì altru DTC in relazione à a cumunicazione bus o à a batteria / accensione. In casu, duvete diagnosticalli prima, postu chì u diagnosticu erratu hè cunnisciutu se si diagnostica u codice U0206 prima chì unu di i codici sottostanti sia diagnosticatu è correttu accuratamente.

Se l'unicu codice chì avete da altri moduli hè U0206, pruvate à accede à FTCM. Se pudete accede à i codici da FTCM, u codice U0206 hè o intermittenti o un codice di memoria. Se u FTCM ùn pò micca accede, allora u codice U0206 stabilitu da altri moduli hè attivu è u prublema esiste digià.

L'errore più cumuni hè un difettu di circuitu chì si traduce in una perdita di putenza o di terra à u modulu di cuntrollu di u top convertible.

Verificate tutti i fusibili chì furniscenu u FTCM in questu veiculu. Verificate tutte e ragioni di u FTCM. Situate i punti di attaccamentu à a terra nantu à u veiculu è assicuratevi chì queste cunnessioni sianu pulite è sicure. In casu di necessità, caccialli, pigliate una piccula spazzola di setole metalliche è una soluzione di bicarbonatu di sodiu / acqua è pulite ognuna, sia u connettore sia u locu induve si connette.

Se qualchì riparazione hè stata fatta, sguassate i DTC da qualsiasi moduli chì stabiliscenu u codice in memoria è vedi se pudete avà cumunicà cù u FTCM. Se a cumunicazione cù u FTCM si riprende, u prublema hè più prubabile un prublema di fusibile / cunnessione.

Se u codice ritorna o a cumunicazione cù u modulu fiasca sempre, truvate e cunnessione di cumunicazione di u bus CAN in u vostru veìculu, principalmente u connettore FTCM, chì si trova di solitu nantu à a linea di u tettu accantu à u tettu apribile trà i pilastri a è b. Scurdate u cavu negativu di a batteria prima di disconnettà u connettore da u FTCM. Una volta rilevata, ispeziona visivamente i connettori è u cablu. Cercate graffi, scuffs, fili esposti, marche di brusgiu, o plasticu fusu.

Scollegate i connettori è ispezionate attentamente i terminali (parti metalliche) in i connettori. Vede s'elli parenu brusgiati o anu una tinta verde chì indica a currusione. Se avete bisognu di pulisce i terminali, aduprate un pulitore di cuntattu elettricu è una spazzola di setole di plastica. Lascià asciugà è applicà grassu elettricu induve i terminali toccanu.

Eseguite questi pochi cuntrolli di tensione prima di cunnette i connettori à u FTCM. Avete bisognu di accessu à un volt / ohmmeter digitale (DVOM). Assicuratevi chì u FTCM hà u putere è a terra. Accede à u schema di cablaggio è determina induve e fonti di energia principale è di terra entranu in FTCM. Cunnette a bateria prima di cuntinuà cù FTCM disattivatu. Cunnette vi u piombu rossu di u vostru voltmeter à ogni B + (voltage batterie) power supply entra in u connector FTCM, è u piombo neru di u vostru voltmeter à una bona terra (s'ellu ùn sicuru, batterie negativu sempre travaglia). Duvete vede a lettura di a tensione di a bateria. Assicuratevi di avè una bona ragione. Cunnette u filu rossu di u voltmetru à u pusitivu di a bateria (B +) è u cunduttore neru à ogni circuitu di terra. Una volta, duvete vede a tensione di a bateria ogni volta chì vi cunnette. Se no, riparà u circuitu di putenza o di terra.

Allora verificate i dui circuiti di cumunicazione. Localisate CAN C+ (o HSCAN+) è CAN C- (o HSCAN - circuit). Cù u filu neru di u voltmetru cunnessu à una bona terra, cunnette u filu rossu à CAN C +. Cù a chjave accesa è u mutore off, duvete vede circa 2.6 volti cù poca fluttuazione. Allora cunnette u filu rossu di u voltmetru à u circuitu CAN C-. Duvete vede circa 2.4 volti cù poca fluttuazione. Altri fabricatori mostranu CAN C- à circa 5V è una chjave oscillante cù u mutore off. Verificate e specificazioni di u vostru fabricatore.

Se tutti i testi passanu è a cumunicazione ùn hè micca pussibule, o ùn avete micca pussutu resettate DTC U0206, l'unicu ciò chì pò esse fattu hè di cercà aiutu da un diagnosticu di l'automobile furmatu chì questu indicà un fallimentu FTCM. A maiò parte di sti FTCM deve esse programati o calibrati per installà bè u veiculu.

Discussioni DTC cunnessi

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NOTA. Questa informazione hè furnita solu per scopi informativi. Ùn hè micca destinatu à esse adupratu cum'è raccomandazione di riparazione è ùn simu micca rispunsevuli di qualsiasi azzione chì fate nantu à qualsiasi veiculu. Tutte l'infurmazioni nantu à stu situ sò prutette da copyright.

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