U0252 Cumunicazione Persa Cù Modulu di Cuntrollu di l'Illuminazione, Posteriore B
Cuntenuti
U0252 Cumunicazione Persa Cù Modulu di Cuntrollu di l'Illuminazione, Posteriore B
Scheda tecnica OBD-II DTC
Cumunicazione Persa Cù Modulu di Cuntrollu di Illuminazione Posteriore B
Chì significarà?
Si tratta di un codice di prublemi di diagnosticu di sistema di cumunicazioni genericu chì si applica à a maggior parte di marche è mudelli di veiculi OBD-II.
Stu codice significa u Modulu di Cuntrollu di l'illuminazione posteriore B (LCMR-B) è altri moduli di cuntrollu di u veiculu ùn cumunicanu micca trà elli. I circuiti più comunemente aduprati per a cumunicazione sò cunnisciuti cum'è cumunicazione Controller Area Bus, o simpliciamente u bus CAN.
Senza stu bus CAN, i moduli di cuntrollu ùn ponu micca cumunicà è u vostru strumentu di scansione pò ùn riceve infurmazioni da u veìculu, secondu u circuitu implicatu.
U modulu di cuntrollu di illuminazione posteriore b hè di solitu situatu daretu à u pannellu, ma si pò truvà in u bagagliu. Accetta i dati di ingressu da vari sensori, alcuni di i quali sò direttamente cunnessi ad ellu, è a maiò parte sò trasmessi per un sistema di cumunicazione bus. Queste entrate permettenu à u modulu di cuntrullà l'illuminazione in u fondu di u veiculu. Fighjate à u vostru manuale di veiculu specificu per determinà chì porta hè etichettata "B" in u vostru casu specificu.
I passi di risoluzione di i prublemi ponu variare secondu u fabricatore, u tippu di sistema di cumunicazione, u numeru di fili è i culori di i fili in u sistema di cumunicazione.
Severità di u codice è sintomi
A gravità in questu casu hè sempre seria per via di e prublemi di sicurezza chì si presentanu da u modulu chì ùn illumina micca a parte posteriore di u veiculu.
I sintomi di un codice U0252 ponu include:
- Nisun retroilluminazione / retroilluminazione parziale
- Dash / Message Center Indicator Light On
raggioni
Di solitu u mutivu di l'installazione di stu codice hè:
- Apertura nantu à u circuitu CAN bus + o -
- Cortu à terra o à terra in qualsiasi circuitu di bus CAN
- Nisuna putenza o terra à u modulu LCMR-B
- Raramenti - u modulu di cuntrollu hè difettu
Prucedure di diagnostica è riparazione
Un bonu puntu di partenza hè sempre di verificà i Bulettini di Serviziu Tecnicu (TSB) per u vostru veiculu particulare. U vostru prublema pò esse un prublema cunnisciutu cù una riparazione cunnisciuta rilasciata da u fabbricante è puderebbe risparmià tempu è soldi mentre risolve i prublemi.
Prima, cercate altri DTC. Se una di queste hè di cumunicazione in autobus o di batteria / accensione, diagnosticate prima. Un sbagliu di diagnosi hè cunnisciutu se si diagnostica u codice U0252 prima chì alcuni di i codici principali sianu diagnosticati è rifiutati accuratamente.
Se u vostru strumentu di scansione pò accede à i codici di prublemi è l'unicu codice chì avete da altri moduli hè U0252, pruvate à accede à u back b di u modulu di cuntrollu di l'illuminazione (LCMR-B). Se pudete accede à i codici da LCMR-B allora u codice U0252 hè un codice intermittente o di memoria. Se u LCMR-B ùn pò micca accede, u codice U0252 stabilitu da altri moduli hè attivu è u prublema esiste digià.
U fallimentu più cumuni hè un fallimentu di u circuitu chì risultatu in una perdita di putenza o di terra à u spinu di u modulu di cuntrollu di l'illuminazione. b.
Verificate tutti i fusibili chì furniscenu u modulu LCMR-B in questu veiculu. Verificate tutti i terreni per LCMR-B. Situate punti di ancoraggio in terra nantu à u veiculu è assicuratevi chì queste cunnessioni sianu pulite è sicure. In casu di necessità, caccialli, pigliate una piccula spazzola di setole metalliche è una soluzione di bicarbonatu di sodiu / acqua è pulite ognuna, sia u connettore sia u locu induve si connette.
Se qualchì riparazione hè stata fatta, cancellate i DTC da memoria è vedi se U0252 torna o pudete cuntattà u modulu LCMR-B. Se nisun codice hè restituitu o a cumunicazione hè restituita, u prublema hè probabilmente un prublema di fusibile / cunnessione.
Se u codice ritorna, situate e cunnessioni di cumunicazione bus CAN nantu à u vostru veìculu, u più impurtante hè u connettore LCMR-B, chì si trova di solitu daretu à u pannellu ma si pò truvà in u bagagliu. Scurdate u cavu negativu di a batteria prima di disconnettà u connettore nantu à u modulu LCMR-B. Una volta rilevata, ispeziona visivamente i connettori è u cablu. Cercate graffi, scuffs, fili esposti, marchi di creme, o plasticu fusu.
Scollegate i connettori è ispezionate attentamente i terminali (parti metalliche) in i connettori. Vede s'elli parenu brusgiati o anu una tinta verde chì indica a currusione. Se avete bisognu di pulisce i terminali, aduprate un pulitore di cuntattu elettricu è una spazzola di setole di plastica. Lascià asciugà è applicà grassu elettricu induve i terminali toccanu.
Eseguite questi pochi cuntrolli di tensione prima di ripiglià i connettori in u LCMR-B. Avete bisognu di accessu à un volt-ohmmetro digitale (DVOM). Assicuratevi chì LCMR-B abbia putenza è terra. Accede à u schema di fili è determinate induve l'energia primaria è e forniture di terra entranu in LCMR-B. Connette a batteria prima di procedere cù u LCMR-B sempre disconnessu. Cunnette vi u filu rossu di u vostru voltmetru à ogni fonte di putenza B + (tensione di a batteria) chì và à u connettore LCMR-B, è u filu neru di u vostru voltmetru à una bona terra (se ùn site micca sicuru, u polu negativu di a batteria funziona sempre). Duvete vede a lettura di a tensione di a batteria. Assicuratevi di avè una bona ragione. Cunnette vi u filu rossu da u voltmetru à a batteria pusitiva (B +) è u filu neru à ogni terra. Una volta di più, duvete vede a tensione di a batteria ogni volta chì a cunnettite. Se no, risolve i prublemi di u circuitu di putenza o di terra.
Allora verificate i dui circuiti di cumunicazione. Localisate CAN B+ (o MSCAN + circuit) è CAN B- (o MSCAN - circuit). Cù u filu neru di u voltmetru cunnessu à una bona terra, cunnette u filu rossu à CAN B +. Cù a chjave accesa è u mutore off, duvete vede una tensione di circa 0.5 volti cù poca fluttuazione. Allora cunnette u piombu rossu di un voltmetru à u circuitu CAN B. Avete da vede circa 4.4 volti cù ligera fluttuazioni.
Se tutti i testi passanu è a cumunicazione ùn hè ancu pussibule, o se ùn era micca pussibule di resettene DTC U0252, l'unicu ciò chì pudete fà hè di circà l'aiutu da un diagnosticu di l'automobile furmatu, perchè questu indicà un LCMR-B fallutu. . A maiò parte di sti LCMR-B deve esse programati o calibrati in modu di muntà bè u veiculu.
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NOTA. Questa informazione hè furnita solu per scopi informativi. Ùn hè micca destinatu à esse adupratu cum'è raccomandazione di riparazione è ùn simu micca rispunsevuli di qualsiasi azzione chì fate nantu à qualsiasi veiculu. Tutte l'infurmazioni nantu à stu situ sò prutette da copyright.
